蒋雪峰
副教授
硕士生导师
目前就职: 自动化学院
导师类型/类别: 校内 硕士生导师
联系电话:
电子邮箱: jxf@njust.edu.cn
邮编: 210094
工作单位: 南京理工大学
通讯地址: 南京市玄武区孝陵卫街200号南京理工大学自动化学院7034室
教育经历
2013.04~2017.10,南京航空航天大学,电力电子与电力传动专业,工学博士
2011.09~2013.03,南京航空航天大学,电力电子与电力传动专业,硕士(免试提前攻博)
工作经历
2021.07-至今,南京理工大学,自动化学院电气工程系,副教授
2017.11-2021.06,南京理工大学,自动化学院电气工程系,讲师
指导学科
学科专业(主) 0808|电气工程 招生类别 硕士
所在学院
自动化学院
研究方向
1、高可靠伺服电机设计与优化技术;
2、电力电子驱动与容错控制技术;
3、电气系统故障智能诊断与健康监测技术;
4、电动汽车/工业机器人的电机运动控制与嵌入式技术;
5、新能源发电、变换与并网技术等。
每年招收多名电机与电器、电力电子与电力传动学硕以及电气工程专硕研究生,欢迎各位同学加入!
社会、学会及学术兼职
国家自然科学基金通讯评审专家、智利国家科技发展基金评审专家
教育部学位与研究生教育发展中心硕博士学位论文评审专家
教育部全国本科毕业论文(设计)抽检评审专家库专家
江苏省教育厅专家库专家、江苏省科技咨询专家库专家、市级高层次人才评审专家
IEEE电力与能源协会新能源技术分委会理事、IEEE Young Professionals
知名国际会议IEEE ICEMS、CPESE、ICPEE等技术委员会委员或分会主席
中国电工技术学会高级会员、中国电源学会高级会员、全国创新创业导师
《IEEE Transactions on Industrial Electronics》、《IEEE Transactions on Power Electronics》、《中国电机工程学报》等20余个国际SCI顶级期刊、国内核心期刊与国际著名会议审稿专家
科研创新
授权国家发明专利20余项,获得国家计算机软件著作权5项。部分授权国家发明专利(本人或学生为第一发明人)如下:
[1]一种永磁电机故障的智能诊断装置及方法,授权发明专利号:ZL 201810877466.8
[2]基于模糊逻辑理论的电驱动系统开路故障诊断方法,授权发明专利号:ZL 202010798911.9
[3]一种永磁容错电机位置传感器的故障诊断,授权发明专利号:ZL 202010877268.9
[4]基于灰色预测理论的电驱动系统开路故障容错控制方法,授权发明专利号:ZL 202010842923.7
[5]一种综合节能与减噪的电力变压器多目标优化设计方法, 授权发明专利号:ZL201210184775.X
[6]一种永磁同步电机控制方法, 授权发明专利号:ZL 201310175533.9
[7]双绕组永磁容错电机驱动系统的控制方法,授权发明专利号:ZL 201410851950.5
[8]双绕组永磁容错电机驱动系统的开路故障诊断方法,授权发明专利号:ZL 201510528008.X
[9]一种电驱动系统的故障诊断方法, 授权发明专利号:ZL 201510579927.X
[10]基于三相四桥臂的双绕组永磁容错电驱动系统及其控制方法, 授权发明专利号:ZL 201610921588.3
[11]一种碳化硅基高可靠电驱动系统多模态容错控制方法, 授权发明专利号:ZL 202111219414.X
科研项目
主持国家自然科学基金、中国博士后科学基金、江苏省或教育部项目以及校企合作项目等20余项。部分主持项目:
[1]基于双绕组永磁容错电机的高可靠电驱动系统关键技术研究,国家自然科学基金,结题优秀,主持
[2]高可靠电驱动系统的故障诊断与容错控制技术研究,中国博士后科学基金,主持
[3]智能高可靠性伺服系统,江苏省省级项目,主持
[4]车载后勤保障设备用电机及控制系统研发,江苏省省级项目,主持
[5]电动汽车用高可靠双绕组永磁容错电机驱动系统容错运行关键技术研究,中央高校基本科研专项,主持
[6]多相容错伺服电机驱动控制系统技术研究,国内知名企业校企合作科研项目,主持
[7]大容量全功率海上风电变流器关键技术研究,国电南瑞校企合作科研项目,主持
[8]智能电网电能质量健康监测与评估分析研究,南京市市场监督管理局重点科技项目,主持
发表论文
公开发表在SCI顶级一区期刊《IEEE Transactions on Industrial Electronics》、EI重要核心期刊《中国电机工程学报》等学术论文30余篇。
公开发表的部分论文:
[1] X. Jiang*, Q. Li, W. Huang, et al. A Dual-Winding Fault-Tolerant Motor Drive System Based on the Redundancy Bridge Arm[J].IEEE Transactions on Industrial Electronics,2019, 66(1): 654-662. (SCI收录,Top 1区, 高质量国际期刊)
[2] X. Jiang*, D. Xu, L. Gu, et al. Short-Circuit Fault-Tolerant Operation of Dual-Winding Permanent-Magnet Motor under the Four-Quadrant Condition[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2019, 66(9): 6789-6798.(SCI收录,Top 1区, 高质量国际期刊)
[3] X. Jiang*, W. Huang, R. Cao, et al. Electric Drive System of Dual-Winding Fault-Tolerant Permanent-Magnet Motor for Aerospace Applications[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2015, 62(12): 7322-7330. (SCI收录,Top 1区, 高质量国际期刊)
[4] X. Jiang*, S. Wang, J. Li, et al. A Strong Robustness Open-Circuit Fault Diagnosis Strategy for Novel Fault-Tolerant Electric Drive System Based on D-Q-Axis Current Signal[J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2021, 34(10):115-127.(SCI收录,Top 1区, 高质量国际期刊)
[5]K. Wang, X. Jiang*,S. Wang, et al. Power Switch Open Circuit Fault Diagnosis Strategy for Novel Fault-tolerant Electric Drive System Based on Fuzzy Logic[J]. Energy Reports,2022,8:914-921.(SCI收录,IF:4.9373)
[6]蒋雪峰*,黄文新,郝振洋,曹瑞武,李伟,盛燕. 双绕组永磁容错电机驱动的垂直提升系统研究[J]. 中国电机工程学报, 2016, 36(11): 3054-3061. (EI收录,国内动力与电气领域排名第1期刊,高质量国内期刊)
[7]蒋雪峰*,李强,王绍帅,夏玲芳.基于双绕组永磁容错电机驱动系统的强鲁棒性开路故障诊断策略研究[J].中国电机工程学报,2019, 39(15): 4550-4557. (EI收录,国内动力与电气领域排名第1期刊,高质量国内期刊)
[8]蒋雪峰*,吴道宇,李强,李运之,蒋奎,李磊.基于DFPMM的共母线型双逆变器驱动系统缺任意两相容错运行研究[J].中国电机工程学报, 2022, 42(21): 7982-7995. (EI期刊,国内动力与电气领域排名第1期刊,高质量国内期刊)
[9]X. Jiang*, D. Wu, L. Li, et al. Analysis of Highly Reliable Electric Drive System Based on Dual-Winding Fault-Tolerant Permanent Magnet Motor[C]. 2021 IEEE International Magnetic Conference (INTERMAG). IEEE, 2021: 1-5.(国际会议论文,EI收录)
[10]Z. Wei, X. Jiang*, S. Yang, et al. Research on Fault-Tolerant Control Strategy of Fault-Tolerant Permanent Magnet Motor Based on Cascaded Model Prediction Algorithm[C]. 2022 25th IEEE International Conference on Electrical Machines and Systems (ICEMS), 2022:1-6. (国际会议论文,EI收录)
[11]X. Jiang*, H. Liu, S. Wang, et al. Design and Analysis of High Reliability Fault Tolerant Permanent Magnet Steering Motor[C]. 2022 IEEE 5th International Electrical and Energy Conference (CIEEC), 2022:2546-2551. (国际会议论文,EI收录)
[12]S. Yang, X. Jiang*, Z. Wei, et al. Open-circuit Fault Diagnosis Strategy for Partial Energy Electric Pump System Based on Grey Prediction Theory[C]. 2022 25th IEEE International Conference on Electrical Machines and Systems (ICEMS), 2022:1-5. (国际会议论文,EI收录)
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南京理工大学自动化学院导师教师师资介绍简介-蒋雪峰
本站小编 Free考研考试/2021-02-17
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