靳诚：教授、硕士生导师
联系方式
电子邮箱：jincheng@njnu.edu.cn
办公室地址：南京师范大学地理科学学院633室
通信地址：南京师范大学文苑路1号地理科学学院
教育背景
2005/09 - 2010/06，南京师范大学，人文地理学，博士
2001/09 - 2005/06，南京工业大学，资源环境与城乡规划管理，学士
研究经历
2018/04 - 2019/04，曼彻斯特城市大学，地理系，访问****
2015/04 - 2015/05，威斯康星大学麦迪逊分校，地理系，交流学习
2020/07 -至今， 南京师范大学，地理科学学院，教授
2014/08 - 2020/07，南京师范大学，地理科学学院，副教授
2010/08 - 2014/07，南京师范大学，地理科学学院，讲师
主要研究方向
旅游地理、区域发展、交通地理、人居环境
主要社会兼职
江苏旅游学会常务理事、江苏省徐霞客研究生副秘书长、《经济地理》杂志青年编委、江苏省旅游协会专家委员会委员
荣誉和获奖情况
文旅部旅游业青年专家（2014）
南京师范大学“百名领军人才”（2016）
南京师范大学“中青年领军人才”（2019）
第四届江苏省青年地理科技奖（2014，排名第一）
国家旅游局优秀学术成果奖三等奖（2016，排名第一）
第二届吴传钧人文与经济地理优秀论文奖（2018，排名第一）
南京市哲学社会科学优秀学术成果奖三等奖（2018，排名第二）
近期发表论著（*通讯作者）
一、专著：
1. 靳诚.长三角洲旅游景区空间分布格局研究——可达性·区划·布局适宜性.科学出版社，277千字，2015.
2. 徐菁，靳诚.基于旅游攻略的城市内部游客流动研究——以南京市为例.科学出版社，325千字，2017.
二、第一/通讯作者论文：
1. Cheng Jin, Jing Xu*. Using user-generated content data to analyze tourist mobility between hotels and attractions in cities. Environment and Planning B, 2020, 47(5): 826-840. (SSCI)
2. Cheng Jin, Jing Xu*, Zhenfang Huang. Spatiotemporal analysis of regional tourism development: A semiparametric Geographically Weighted Regression model approach. Habitat International, 2019, 87: 1-10. (SSCI)
3. Jing Xu, Cheng Jin*.Exploring spatiotemporal heterogeneity in online travel searches: a local spatial model approach. Geografisk Tidsskrift-Danish Journal of Geography, 2019, 119(2): 146-162. (SSCI)
4. Lianfa Zhang, Jianquan Cheng, Cheng Jin*. Spatial interaction modeling of OD flow data: Comparing geographically weighted negative binomial regression (GWNBR) and OLS (GWOLSR). ISPRS International Journal of Geo-Information, 2019, 8, 220: 1-18. (SCI/SSCI)
5. Lianfa Zhang, Jianquan Cheng, Cheng Jin*, et al. A multiscale flow-focused geographically weighted regression modelling approach and its application for transport flows on expressways. Applied Sciences, 2019, 9: 1-17. (SCI/SSCI)
6. Luyao Wei, Cheng Jin*, Yuqi Lu. Exploring resources and environmental carrying capacities at the county level: A case study of China’s Fengxian County. Plos One, 2019, 14(12): 1-24. (SCI)
7. Cheng Jin*, Jianquan Cheng, Jing Xu. Using user-generated content to explore the temporal heterogeneity in tourist mobility. Journal of Travel Research, 2018, 57(6): 779-791. (SSCI)
8. Cheng Jin, Jianquan Cheng, Jing Xu*, et al. Self-driving tourism induced carbon emission flows and its determinants in well-developed regions: A case study of Jiangsu Province, China. Journal of Cleaner Production, 2018, 186: 191-202. (SCI/SSCI)
9. Yi Wang, Cheng Jin*, Mengqiu Lu, et al. Assessing the suitability of regional human settlements environment from a different preferences perspective: A case study of Zhejiang Province, China. Habitat International, 2017, 70:1-12. (SSCI)
10. Zhenfang Huang, Fangdong Cao*, Cheng Jin*, et al. Carbon emission flow from self-driving tours and its spatial relationship with scenic spots: A traffic-related big data method, Journal of Cleaner Production, 2017, 142: 946-955. (SCI/SSCI)
11. Mengqiu Lu, Jianquan Cheng, Cheng Jin*. Assessment of Ecological Assets for Sustainable Regional Development: A Case Study of DeqingCounty, China. Sustainability, 2017, 9, 939: 1-18. (SCI/SSCI)
12. Cheng Jin, Jianquan Cheng, Yuqi Lu*, et al. Spatial Inequity in Access to Healthcare Facilities at a County Level in a Developing Country: A Case Study of Deqing County, Zhejiang, China, International Journal for Equity in Health, 2015, 14(1): 1-23. (SSCI)
13. Cheng Jin*, Jing Xu, Yuqi Lu, et al. The impact of Chinese Shanghai-Nanjing high-speed rail on regional accessibility.Geografisk Tidsskrift-Danish Journal of Geography, 2013, 113(2): 133-145. (SSCI)
14. Cheng Jin*, Zhenfang Huang, Jing Xu, et al. Evaluation of Travel Convenience for Residents in the Yangtze River Delta, China. Asia Pacific Journal of Tourism Research, 2013, 18(8): 865-879.
15. 王宇环，靳诚*，杜家禛. 基于多源数据的成都市居民出行热点时空特征分析.南京师范大学学报(工程技术版),2020, 20(2): 80-87.
16. 徐菁，靳诚*. 中国省域间旅游关注网络格局及其影响因素空间异质性分析.旅游学刊，2020，35(6):14-24.
17. 王宇环,靳诚*,杜家禛.基于Space-P复杂网络的南京市轨道交通换乘可达性研究.地理与地理信息科学,2020,36(1):87-92.
18. 王毅,靳诚*,朱英明, 等.浙江省公共服务水平的空间不均衡 及其影响因素研究.南京师大学报（自然科学版）,2019,42(1):113-123.
19. 王宇环,靳诚*,安鸿波, 等.基于低碳出行方式的南京市本地居民景点可达性研究.长江流域资源与环境,2018,27(11):2443-2452.
20. 靳诚*,徐菁,黄震方, 等.基于高速公路联网收费数据的江苏省交通流动特征与影响因素[J].地理学报,2018,73(2):248-260.
21. 徐菁,靳诚*,王丰.县域单元公交线路人口覆盖程度与运输压力分析——以浙江省德清县为例.地域研究与开发,2018,37(1):36-40.
22. 李璐瑜,靳诚*,徐慧琳.南京市旅行社空间演化特征及其影响因素.南京师大学报（自然科学版）,2017,40(2):124-132.
23. 靳诚*,徐菁.南京市对外交通节点与酒店之间游客流动空间特征分析.人文地理, 2016, 31(5): 55-62.
24. 徐菁,靳诚*.江苏省旅游景点建设对区域经济发展的响应类型分析.南京师大学报（自然科学版）,2016,39(2):142-146.
25. 靳诚*,徐菁.南京市对外交通节点与酒店之间游客流动空间特征分析.人文地理,2016, 31(5): 55-62.
26. 靳诚*,陆玉麒.县域单元美丽乡村建设类型划分与生态廊道构建——以浙江省德清县为例.长江流域资源与环境,2015,24(11):1819-1825.
27. 靳诚*,陈星竹.南京城市内部景区的公交优势度分析.地域研究与开发,2015, 34(4): 60- 63.
28. 靳诚*,徐菁,黄震方, 等.南京城市内部景点间游客流动特征分析.地理学报,2014, 69(12): 1858-1870.
29. 徐菁,黄震方,靳诚*.景区建设对区域经济发展的响应格局演变——以江苏省为例.自然资源学报,2014,29(6):956-966.
30. 靳诚*,黄震方,徐菁.长江三角洲旅游景区布局适宜性评价.自然资源学报,2013,28(7): 1196-1208.
31. 徐菁,靳诚*.江苏省工农业旅游示范点布局特征分析.南京师大学报（自然科学版）, 2012, 35(4):118-122.
32. 靳诚*,徐菁.江苏省旅游景点空间分布差异定量化研究.地域研究与开发,2012,31(6): 92-96.
33. 徐菁,黄震方,靳诚*.南京市环城旅游景区类型及其空间结构特征分析.南京师大学报（自然科学版）,2012,35(2):125-130.
34. 靳诚,黄震方.基于可达性技术的长江三角洲旅游区划.地理研究,2012,31(4):745-757.
35. 靳诚,陆玉麒.1978年来长江三角洲经济格局空间演变研究.人文地理,2012,27(2): 113-118.
36. 靳诚,陆玉麒.基于空间变差函数的长江三角洲经济发展差异演变研究.地理科学, 2011, 31(11):1329-1334.
37. 靳诚,陆玉麒,范黎丽.江苏国内旅游客源市场空间结构研究.经济地理,2010, 30(12): 2104-2108.
38. 靳诚,范黎丽,陆玉麒.基于可达性技术的农业旅游布局研究——以江苏省为例.自然资源学报,2010,25(9):1506-1518.
39. 靳诚,陆玉麒,范黎丽.基于公路网络的长江三角洲旅游景点可达性格局研究.自然资源学报,2010,25(2):258-269.
40. 靳诚,陆玉麒,徐菁.1995年来中国省际入境旅游相对优势演化的空间特征分析.人文地理,2010,25(1):148-154.
41. 靳诚,陆玉麒.基于县域单元的江苏省经济空间格局演化.地理学报,2009,64(6): 713- 724.
42. 靳诚,陆玉麒,徐菁.基于Theil系数的浙江省入境旅游区域差异研究.南京师大学报（自然科学版）,2009,32(2):123-128.
43. 靳诚,陆玉麒,徐菁.基于域内旅游流场的长三角旅游空间结构探讨.中国人口·资源与环境,2009,19(1):114-119.
44. 靳诚,陆玉麒,张莉, 等.基于路网结构的旅游景点可达性分析——以南京市区为例.地理研究,2009,28(1):246-258. DOI:10.3321/j.issn:1000-0585.2009.01.025.
45. 靳诚,陆玉麒.区域旅游一体化进程中边界效应的定量化研究——以长江三角洲地区入境旅游为例.旅游学刊,2008,23(10):34-39.
46. 靳诚,陆玉麒,徐菁.中国创新产业空间分异研究.商业研究,2007,(11):8-10.
47. 靳诚,徐菁,陆玉麒.长三角城市旅游规模差异及其位序规模体系的构建.经济地理, 2007,27(4):676-680.
48. 靳诚,陆玉麒,徐菁.基于Lotka-Volterra系统的旅游景点市场竞争分析.南京师大学报（自然科学版）,2007,30(2):104-109.
49. 靳诚,徐菁,陆玉麒.长三角区域旅游合作演化动力机制探讨.旅游学刊,2006, 21(12): 43-47.
承担（参与）的主要科研项目
1. 国家自然科学基金面上项目，**，基于海量时空数据的不同尺度游客流动相互作用机理与模式体系构建，2019/01-2022/12，58.5万元，主持.
2. 国家自然科学基金面上项目，**，基于旅游攻略数据挖掘的城市内部游客流动特征与形成机制研究——以沪宁杭为例，2016/01-2019/12，60万元，主持.
3. 国家自然科学基金青年项目，**，基于可达性分析的旅游景点空间格局演变研究——以长江三角洲为例，2011/01-2013/12，23万元，主持.
4. 江苏省高校自然科学研究重大项目，16KJA170002，高速公路交通流量与区域旅游发展的多尺度时空关系研究，2016/09-2019/08，15万元，主持.
5. 国家旅游局项目，TYETP1426，南京市区游客流动网络研究，2014/10-2017/09，9万元，主持.
6. 江苏省十四五前期研究重大课题，江苏长江沿线高质量跨江融合发展问题研究，2019/06-2019/12，15万元，主持.
7. 教育部高等学校博士点项目，201**，基于时间距离的区域旅游景点空间格局演变研究，2011/01-2013/12，4万元，主持.
授权专利及软件
1. Arcgis换乘可达性软件，2019SR**