研究生导师介绍姓名：羊玢性别:男院系：汽车与交通工程学院行政职务：副院长专业技术职称：副教授任职年月：2010.07从事专业1：车辆工程从事专业2：机械设计及理论从事专业3：载运工具运用工程导师类别：硕士生导师最后学历：博士毕业最后学位：博士任硕导年月：2011.05任博导年月：是否院士：否是否国务院学科评议组成员：否毕业院校：东南大学毕业专业：080204车辆工程毕业时间：2008.08办公电话：E-mail：yangb123@126.com◇本人从事的主要研究方向的特点、意义及其水平：1.车辆CAD/CAE技术2.交通安全（行人防护，碰撞生物力学）3.林用（特种）车辆◇：近三年在国内外核心期刊上发表学术论文情况论文题目刊物名称刊物国家收录情况卷期排名NovelmethodtosynthesizeSiCnanowiresandeffectofSiCnanowiresonflexuralstrengthofCf/SiCcomposite.materialanddesign国外SCI2013,52(12)第一基于比例控制4WS汽车操纵稳定性仿真研究北京理工大学学报国内EI2013,33(8)第一基于行人保护的道路交通事故重构研究2013中国汽车工程学会年会论文集国内EI2013.527-531第一NumericalSimulationAnalysisforScrollofScrollCompressorBasedonABAQUSAdvancedMaterialsResearch.国外EI2013,480-481第二羊玢,陈宁,田杰,等.人-车-路闭环4WS车辆操纵稳定性仿真研究机械设计国内2013,10第一基于驾驶员模型的4WS车辆操纵稳定性研究机械科学与技术国内2014,4第一汽车与行人碰撞事故再现仿真研究森林工程国内2012,28(3):42-46第一车辆工程应用型本科大学生实践创新能力培养研究中国现代教育装备国内2012,11:54-56第一三维UniGraphics实体造型软件在理工高校的教学实践与探讨机械制造与自动化国内2012,6:151-153第一Astudyonintegratedcontrolforfour-wheelsteeringsystemtoenhancevehiclelateralstabilityAppliedMechanicsandMaterials国外EIISTP2012,466-467:1285-1289第一基于RecurDyn的液压挖掘机的建模与动态分析重庆理工大学学报(自然科学).国内2011,25(8):10-13第一ImprovementofVehicleLateralStabilitybyanIntegratedControlSystemforFour-wheelSteeringSystem.Thethirdinternationalconferenceoncomputerdesignandapplication国外EIISTP2011,10:52-54第一◇：出版专著教材情况(注：在书名后注明教材或专著)名称类别出版单位日期排名◇：成果获奖情况成果名称颁奖部门等级完成日期证书号排名

◇：主持重大工程设计情况项目名称任务来源完成形式完成日期鉴定验收单位主要结论排名
◇：目前承担的主要项目项目名称及下达编号项目类别项目来源起讫时间科研经费(万元)本人承担任务分数阶微分代数系统动力学基础研究及应用自然基金国家自然科学基金项目2013.01-2016.1278.00建模与分析TTCAN时滞对车辆底盘集成控制性能影响的研究自然基金省（自治区、直辖市项目）2013.10-2016.1020.00理论建模基于主坐标的车辆悬架多智体控制方法研究自然基金省（自治区、直辖市项目）2013.10-2016.1020.00数值计算车辆底盘分布式控制TTCAN网络调度策略研究自然基金省（自治区、直辖市项目）2013.10-2016.103.00理论建模中国节能赛车竞技大赛企事业合作学校自选项目2013.10-2014.100.80技术指导汽车空调压缩机动态优化设计企事业合作企、事业单位委托项目2012.10-2014.105.00建模与分析大众01N型自动变速器实验系统研制企事业合作企、事业单位委托项目2012.01-2015.0112.00建模与分析基于行人保护的道路交通事故数字化仿真与实企事业合作省（自治区、直辖市项目）2011.09-2012.090.60数字模型建立