邱玉琢，女，1974年出生，毕业于东南大学，工学博士，副教授，“校聘教授”，硕士生导师，南京财经大学首批“高端人才支持计划”（青年拔尖人才），物流管理学科带头人，院学术委员会委员，中国运筹学会会员。兼任国家自然科学基金项目通讯评审专家。担任《Omega》、《Applied Mathematical Modeling》等SSCI、SCI一区期刊审稿人。主要研究领域：物流与供应链管理、优化理论与方法。
先后在《Omega》、《European Physical Journal B》、《Physica A》、《Journal of Non-Newtonian Fluid Mechanics》、《Journal of Statistical Mechanics》、《管理科学学报》、《交通运输工程学报》等期刊及国际学术会议发表论文二十余篇，其中两篇被SSCI收录，十篇被SCI收录，十篇被EI收录。出版专著一部。
主持或作为主要研究人员参与多项国家级、省部级纵向课题，其中主持国家自然科学基金项目1项，主持并完成教育部人文社会科学研究项目1项，承担并完成国家自然科学基金项目1项。现作为主要参与人承担1项国家自然科学基金项目、1项国家社科基金项目及多项省部级课题。主持并完成南京财经大学《物流管理学》校级重点课程建设项目。研究成果获江苏省教育科学研究成果奖三等奖。
教育与工作背景
2011年至今 南京财经大学
2015.2~2016.8 入选江苏省高校优秀中青年教师境外研修项目，派往美国佛罗里达大学。
2010年 毕业于东南大学，获工学博士学位。
2009.1~2010.1 入选国家留学基金委建设高水平大学项目，作为联合培养博士研究生派往美国加利福尼亚大学戴维斯分校，师从交通工程领域享有盛誉的科学家H Michael Zhang教授。
主讲课程
运营管理、国际物流、物流管理学、物流系统工程。
主要研究领域
应用优化理论与方法从事物流与供应链管理研究，主要研究大规模配送路径安排、库存控制和生产管理问题。较早地在综合交通运输领域系统地研究了综合交通运输结构的合理配置、综合交通运输通道的最优配置、综合交通运输网络配置的多目标优化等。近年来，针对物流和供应链网络，在复杂网络领域较早地研究了相互依赖网络的容量集联失效问题。
目前的研究，一方面主要集中在运用运筹学主流方法解决大规模配送路径安排、库存控制和生产管理问题，特别是在当前“雾霾”等环境污染问题越来越严重的背景下，研究如何发展低碳物流、逆向物流。另一方面主要集中在港口物流规划、物流园区规划、城市物流中长期发展规划。
主要科研成果
1．期刊论文
Qiu Y.（邱玉琢）, Qiao J., Pardalos P.^*, A branch-and-price algorithm for production routing problems with carbon cap-and-trade, Omega, 2017, 68: 49-61（SSCI一区）（SCI一区）收录号：WOS: 004
Qiu Y.（邱玉琢），Yagan O., Robustness in clustering-based weighted inter-connected networks．European Physical Journal B，2014，87 (4)：89．（SCI收录号：WOS：001）（EI收录号：20**5）（WOS核心库他引1次）（Google Scholar他引3次）
Qiu Y.（邱玉琢）．Cascading dynamics with local weighted flow redistribution in interdependent networks．European Physical Journal B，2013，86 (7)：329．（SCI收录号：WOS：033）（WOS核心库他引7次）（Google Scholar他引8次）
Qiu Y.（邱玉琢）．Optimal weighting scheme and the role of coupling strength against load failures in degree-based weighted interdependent networks．Physica A：Statistical Mechanics and its Applications，2013，392 (8)：1920–1924．（SCI收录号：WOS：0003**）（EI收录号：20**4）（WOS核心库他引10次）（Google Scholar他引10次）
Qiu Y.（邱玉琢）．On nonlocal hydrodynamic model explaining synchronized traffic flow．Journal of Non-Newtonian Fluid Mechanics，2013，197 (7)：1–4．（SCI收录号：WOS：0003**）（EI收录号：20**0）（WOS核心库他引11次）（Google Scholar他引11次）
Qiu Y.（邱玉琢），Chen S., A new nonlocal traffic flow model with anticipation-dependent relaxation time, equilibrium velocity and variance．Journal of Statistical Mechanics - Theory and Experiment，2010，12：P12012．（SCI收录号：WOS：016）（WOS核心库他引2次）（Google Scholar他引3次）
Tao J.,Qiu Y.（邱玉琢）．A simulation optimization method for vehicles dispatching among multiple container terminals．Expert Systems with Applications，2015，42：3742-3750．（SCI收录）（EI收录：**）（WOS核心库他引3次）（Google Scholar他引5次）
邱玉琢、陈森发、陈涛，Evolution mechanism of demand for comprehensive transportation system based on metabolic ecology．Journal of Southeast University (English Edition)，2009，25（2）：271-273．（EI收录号：968）（Scopus他引2次）（Google Scholar他引2次）（CNKI他引8次）
邱玉琢、陈森发，基于改进PSO算法的综合运输网络管理多目标优化，《管理科学学报》，2008，11（6）：43-50。（CNKI他引8次）
邱玉琢、陈森发，综合运输通道客运结构配置的随机饱和熵模型，《交通运输工程学报》，2007，7（2）：104-108。（CNKI他引33次）
邱玉琢、陈森发，基于极值优化的综合运输路网连续网络设计双层规划模型，《交通运输工程与信息学报》，2008，6（4）：45-50。（CNKI他引8次）
邱玉琢、陈森发，运输方式互利共生的非线性动力学模型，《系统工程》，2006，24（7）：8-12。（CNKI他引13次）
王亮、邱玉琢，两级应急物资储备协同预先配置优化决策研究，《软科学》，2015(12)：117–120。（CSSCI，北大核心，CNKI他引2次）
2．会议论文
Qiu Y.（邱玉琢）．The effect of clustering-based and degree-based weighting on robustness in symmetrically coupled heterogeneous interdependent networks．2013 IEEE International Conference on Systems, Man, and Cybernetics，3984-3988页，WOS CPCI-S收录号：WOS:021，EI收录号：20**4．
Qiu Y.（邱玉琢）．Economic Growth and Agglomeration of Export Industrial Networks，2012 International Conference in Humanities, Social Sciences and Global Business Management，3-8页，WOS CPCI-SSH收录号：WOS:001．
Qiu Y.（邱玉琢），Chen S., Comprehensive transportation system’s evaluation method of hierarchy TOPSIS based on fuzzy threshold,7th World Congress on Intelligent Control and Automation，WCICA 2008，IEEE: 9013 -9018（EI收录号：770）（ISTP收录号：WOS:085）
Qiu Y.（邱玉琢），Chen S., Adaptive Dynamics of Comprehensive Transportation Corridor's Evolution,Eighth International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals，ASCE，2008，330（584）：3989-3996（EI收录号：224）
Qiu Y.（邱玉琢），Chen S., Bilevel programming for Continuous Network Design of Comprehensive Transportation System based on Extremal Optimization，Proceedings of 2007 IEEE International Conference on Grey System and Intelligent Services，Vol.2：1186-1190（EI收录号: 110）（ISTP收录号：WOS:233）
3．专著
邱玉琢，综合交通运输体系复杂系统决策模型及应用研究，江苏科学技术出版社，2013．
主要承担课题
l 主持国家自然科学基金项目《碳排放约束下生产与路径集成优化问题及其算法研究》（批准号：**）
l 主持并完成教育部人文社会科学研究项目《复杂产业网络演化和集聚耦合机理及实证研究》（批准号：11YJCZH137）
l 主持并完成江苏省教育厅高校优秀中青年教师境外研修项目《生产路径问题及其算法研究》
l 承担（排名第三）国家自然科学基金项目《网络平台零售商引入平台销售的收费策略与多渠道控制》（批准号：**）
l 承担（排名第三）国家社科基金项目《产业转型升级背景下的物流园区创新发展理论、方法及实证研究》（批准号：14BGL173）
l 承担并完成（排名第四）国家自然科学基金项目《零售商导入多层次自有品牌的定位策略与渠道控制》（批准号：**）
l 承担省高校自然科学基金项目（教育厅科技）《设施布局问题的模型及启发式算法研究》
l 承担江苏省经济与信息化委员会《江苏省物流指数研究》（已结题）
l 承担江苏沿海沿江发展研究院《南通沿江港口资源整合及沿海港口发展研究》（已结题）
l 承担马鞍山市发展和改革委员会《马鞍山港口物流园区规划项目》（已结题）
科研及教学成果获奖
l 2016年江苏省教育科学研究优秀成果奖（自然科学）三等奖
l 2017年江苏省高校“青蓝工程”（中青年学术带头人）
l 2017年南京财经大学首批“高端人才支持计划”（青年拔尖人才）
l 2017年南京财经大学“校聘教授”
l 第九、十一届南京市自然科学优秀学术论文奖
l 2012、2013和2016年度南京财经大学“先进工作者”称号
l 南京财经大学2011和2013年度教学公开赛三等奖
l 南京财经大学2011年青年****支持计划资助