吴威
男，1976年生，副研究员，硕士生导师
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研究领域及方向：交通运输地理；区域发展规划
简历：
吴威，男，1976年生，安徽歙县人。1998年获安徽师范大学理学学士学位，2001年获西南师范大学自然地理学硕士学位，2007年获中国科学院南京地理与湖泊研究所人文地理学博士学位，同年留所工作，现任中国科学院南京地理与湖泊研究所副研究员。
主持国家自然科学基金3项，参与中国科学院战略性先导科技专项、中国科学院知识创新工程项目等多项国家级项目研究，主持地方政府委托（招标）项目10余项。


代表性论著：
1. 吴威, 曹有挥, 曹卫东 等. 长江三角洲公路网络的可达性空间格局及其演化. 地理学报, 2006, 61(10): 1065－1074.
2. 吴威, 曹有挥, 曹卫东 等. 开放条件下长江三角洲区域的综合交通可达性空间格局. 地理研究, 2007, 26(2): 391－402
3. 吴威, 曹有挥, 梁双波等. 中国铁路客运网络可达性空间格局. 地理研究, 2009,28 (5): 1389-1400.
4. 吴威，曹有挥，梁双波. 区域综合运输成本研究的理论探讨. 地理学报，2011，66(12): 1607-1617.
5. 吴威，曹有挥，曹卫东等. 长三角地区交通优势度的空间格局分析. 地理研究，2011，30(12): 2199-2208.
6. 吴威，曹有挥，梁双波. 外部成本对区域综合运输成本空间格局的影响——以长江三角洲地区为例，地理科学，2011，31(11)：1322-1328.
7. 吴威，曹有挥，梁双波. 运输效率研究述评及基于交通运输地理学视角的研究展望. 地理科学进展，2013，32（2）：243-252.
8. 吴威，曹有挥，张璐璐，等. 基于供给侧的区域交通发展水平综合评价——以中国三大城市群为例[J]. 地理科学，2018，38（4）：495-503.
9. 吴威，曹有挥，梁双波，等. 民用机场区域服务能力的结构与空间格局——以长江经济带民用机场体系为例[J]. 地理研究，2019，38（6）：1512-1526.
10. 吴威，梁双波，曹有挥. 流域交通运输地理研究进展与展望[J].地理科学进展，2019，38（8）：1136-1149.