陆永军，男，1964年生，博士，南京水利科学研究院教授级高工，博士生导师。1988年河海大学水电工程系毕业，获工学硕士学位，1998年河海大学水文水资源及环境学院毕业，获工学博士学位。1983－1998年于交通部天津水运工程科学研究所工作，从事水动力泥沙研究，研究实习员、助理研究员、副研究员、研究员。1999－2002年于南京水利科学研究院水利工程博士后流动站工作，出站后留院工作。世界泥沙学会（WASER）会员，国际水利工程协会(IAHR)会员，中国港口学会理事，中国航海学会理事，江苏省水利学会常务理事，江苏省港口学会理事，中国水利学会泥沙专业委员会委员，中国水力发电工程学会通航专业委员会委员。现任河流海岸研究所所长，兼任《水科学进展》等刊物编委。国家注册土木工程师（水利水电工程）、交通运输部水运工程评审专家、国家海洋局海域使用论证评审专家、交通运输部西部交通建设咨询专家及江苏省注册咨询专家。
长期从事河流海岸动力学专业理论与应用基础研究，先后主持了国家自然科学基金、973、国际合作及省部级重大科研项目30余项，取得了十多项有代表性的创新研究成果，并在几十项工程中得到应用。正主持全国河口海岸滩涂开发治理与管理规划、长江中下游治理、曹妃甸及珠江口等沿海开发工程水动力泥沙和环境影响研究。针对枢纽下游河段冲淤演变及其对航道工程复杂响应的难题，揭示了枢纽下泄非恒定流冲淤机理及河床演变规律；提出了非恒定流冲淤及航道治理的数值模拟方法；创建了分别适用于山区、丘陵及平原河流枢纽下游近坝段滩险治理技术，该技术是航道治理理念上的重大突破，丰富了内河航道工程设计的理论和方法；成果已在长江三峡及葛洲坝等多个枢纽下游航道治理维护中应用，并获2010年中国航海科技一等奖。
基于紊流随机理论，导出了各向异性紊流Reynolds应力数值格式，研发三维紊流泥沙数学模型。该模型先后应用于三峡、葛洲坝、小浪底等重大水利水电工程中，成功模拟了坝区泥沙冲淤、高含沙水库异重流等复杂水沙过程，为工程的实际运行提供了技术支撑和指导。部分成果发表在权威期刊《JournalofHydraulicEngineering，ASCE》。
从波流作用下泥沙运动机理出发，研究泥沙起动规律和含沙量的垂线分布规律，并建立了多因子复合动力地貌数值模拟系统，该系统主要由底床状态、水动力、泥沙输运和地形更新等四个模块组成，成功预测了强台风分别与大潮、大洪水遭遇情况下泥沙问题。解决了曹妃甸、珠江口、瓯江口等河口海岸工程实施后正常和不利水文条件下泥沙回淤预报难题，丰富和发展了河口海岸动力地貌学。为滩涂围垦、桥渡堤防、海堤海塘、深水航道开发与治理等各种工程效应提供了重要决策依据，并已在曹妃甸等工程设计和建设中得到了广泛应用。部分成果发表在《CoastalEngineering》、《ChinaOceanEngineering》等权威期刊。
在河床演变规律研究方面，系统研究了自然因素和人类活动双重作用下的珠江三角洲网河水沙变异过程，提出了世界最复杂网河区低水位时空变化规律，解决了复杂网河航道维护和设计中的技术难题，填补了航道泥沙工程学研究的空白。该成果总结成专著《珠江三角洲网河低水位变化》出版。
在国内外学术期刊发表论文120余篇，其中第一作者发表论文70余篇，被SCI、EI收录61篇。荣获第九届钱宁泥沙科学奖，主持获得省部级科技进步特等奖1项、一等奖2项、二等奖5项。为交通青年科技英才、全国交通系统优秀科技工作者、江苏省“333高层次人才培养工程”及水利部“5151人才工程”部级人选。
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