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李锐

职称： 副教授 硕士生导师
部门： 土木与交通学院
学科：
教学部门：
电话： **
邮件： liruihhu@163.com
办公地址：
通讯地址：
邮编：





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个人简介

李锐，男，博士、副教授、硕士生导师，河海大学“大禹学者计划”学术新秀、“优秀主讲教师”，美国威斯康星大学、新加坡国立大学访问学者，交通工程系主任、江苏省交通基础技术工程研究中心副主任。担任中国公路学会自动驾驶工作委员会委员、世界交通运输大会（WTC）数据驱动的交通管理（JT0305）技术委员会委员、OpenITS研究计划联盟会员。
本科毕业于河海大学土木工程专业；博士毕业于东南大学交通运输工程专业；受国家留学基金委全额资助，公派赴美国威斯康星大学、新加坡国立大学访问学习。2012年至今，受聘于河海大学土木与交通学院，从事“交通运输规划与控制”、“智能交通”方面的教学和科研工作。
具体信息可参见：http://ccte.hhu.edu.cn/2013/1105/c6263a111947/page.htm

个人资料

姓名： 李锐
性别： 男
学位： 博士学位
--> --> 出生年月： 1984-05-17 00:00:00.0
学历： 博士研究生
毕业院校： 东南大学

教育经历

2002.09-2006.07,河海大学,土木工程,学士学位
2006.09-2009.03,东南大学,交通运输规划与管理,硕士学位
2009.03-2012.11,东南大学,交通运输工程,博士学位

工作经历

2012.11-,河海大学土木与交通学院,交通运输规划与管理
2018.11-2019.11,新加坡国立大学工学院,交通运输规划与管理
2010.09-2011.09,美国威斯康星大学麦迪逊分校,智能交通

研究领域

长期从事“交通运输规划与控制”、“智能交通系统理论与应用”方面的研究，近期重点开展“城市公交优先通行条件下道路交通流运行特征分析与信号配时优化”相关内容的研究。

科研项目

1、车辆群体智能作用下路网运行状态判别与评价方法,2019.03.29-,东南大学,土木与交通学院
2、优先路网中公交车辆换道行为对通行能力影响研究,2016.01.01-2018.12.31,国家自然科学基金委员会,土木与交通学院
3、可靠性导向的公交运行瓶颈通行能力分析及行程时间预测,2018.07.01-,江苏省科学技术厅,土木与交通学院
4、车联网环境下协调控制路网公交优先控制优化方法研究,2014.07.01-2017.11.15,江苏省科学技术厅,土木与交通学院

论文

科技成果

开授课程

教学成果

教学资源

社会职务

荣誉及奖励

招生信息

每年招收交通运输规划与管理专业学术型硕士2人，交通运输工程专业（规划方向）专业型硕士2-3人。