博士生导师/教授

1978.8－1983.9 吉林工业大学汽车系 辅导员
1983.9－1987.12 吉林工业大学汽车系 教 师
1987.12－1994.3 吉林工业大学汽车系 副院长
1994.3－1996.6 吉林工业大学科研处 处长
1996.6－2000.6 吉林工业大学 副校长
2000.7－2001.10 吉林大学 南岭校区管委会主任
2001.11－2010.10 吉林大学 工学部部长
2010.10月-至今 吉林大学 工学部学术委员会副主席
研究方向：
混合动力驱动理论与控制技术
社会兼职：
全国机械工程教育协会车辆工程学科分委会主席
汽车仿真与控制国家重点实验室学术委员会副主席、电动汽车与混合动力汽车关键技术研究创新团队学术带头人。
成果简介：
多年来发表相关研究论文150篇，承担国家863计划项目11项，省部级项目12项，发明专利29项，实用新型5项，获得中国汽车工业科技进步奖3项，省科技进步奖5项。本人累计培养人才约60人。
论文（近5年）
1 Analysis of an ‘on-off ‘ regenerative electromechanical damper 于长淼，Rakheja Subhash，王伟华，王庆年，Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering，2013、277（5）：704-722
2 The algorithmic research of multi-operating mode energy management system，王俊，王庆年，曾小华，周楠，李利，SAE Technical Papers，2013、2
3 双电机混合动力系统FlexRay网络开发，田丽媛,王庆年,王鹏宇，吉林大学学报（工学版），2013、43
4 混联混合动力客车动力系统参数匹配，曾小华,巴特,田浩,吴凯,王庆年，吉林大学学报（工学版），2013、43（2）：278-284
5 混合动力车辆中的加速与制动意图识别，王庆年，王俊，曾小华，唐先智，吉林大学学报（工学版），2013,43
6 惯性质量对馈能悬架阻尼特性和幅频特性的影响，刘松山、王庆年、王伟华、林鑫，吉林大学学报（工学版），2013,43（3）：557-563
7 A New Anti-Brake System Verification in Electric Vehicle Driven by Four Wheel Motors Based on GB 21670-2008，Qingnian Wang, Yu Yang, Liqiang Jin，Advanced Materials Research，566:361-366
8 Driving Intention Identification Method for Hybrid Vehicles Based on Fuzzy Logic Inference，Qingnian Wang, Xianzhi Tang*, Lei Sun*，Proceedings of the FISITA 2012 World Congress，November, 2012,Pp:287-298
9 The driving cycle characteristic parameters research for hybrid electric vehicle，Zhou Nan, Wang Qingnian, Wang Pengyu，Advanced Materials Research，462:271-276
10 基于神经网络的混合动力汽车驾驶意图识别方法，王庆年、唐先智、王鹏宇、田丽媛、孙磊，农业机械学报，43（8）：32-36
11 基于驾驶意图识别的混合动力汽车控制策略，王庆年，唐先智，王鹏宇，孙磊，吉林大学学报(工学版)，2012,42（4）：789-795
12 双超越离合器式电磁馈能阻尼器原型机试验测试与分析，于长淼; 王伟华; Subhash Rakheja; 王庆年，吉林大学学报(工学版)，2012,42（2）：292-297
13 滚珠丝杠式馈能型减振器的结构设计及参数匹配，王庆年； 刘松山； 王伟华； 魏昊，吉林大学学报(工学版)，2012,42：
14 运动目标空间模式辨识与异常交通行为检测，胡宏宇; 王庆年; 曲昭伟; 李志慧，吉林大学学报(工学版)，2011,41(6):1598-1602
15 混合动力汽车驱动电机性能评价体系研究，王伟; 王庆年; 初亮; 董秀辉，农业机械学报，2011,42(8):20-25
16 汽车功率需求的简单求解方法，曾小华; 王庆年; 宋大凤，吉林大学学报(工学版)，2011,41(3):613-6170
17 Independent wheel torque control of 4WD electric vehicle for differential drive assisted steering，J. Wang, Q. Wang, L. Jin, C. Song.Mechatronics 2011, 21(1):63-76.
18 混合动力汽车行星机构动力耦合装置控制研究，邹乃威; 王庆年; 刘金刚; 邬万江; 贾元华; 卢伟，中国机械工程，2010,21(23):2847-2851
19 插电式混合动力客车功率匹配与仿真，王加雪; 王庆年; 吴栋; 杨钫; 赵子亮，吉林大学学报(工学版)，2010,40(6):1465-1471
20 馈能悬架阻尼特性及其影响因素，于长淼; 王伟华; 王庆年，吉林大学学报(工学版)，2010,40(6):1482-1486
21 基于工况车辆燃油消耗的直观统计分析，曾小华; 王庆年; 宋大凤，湖南大学学报(自然科学版)，2010,37(10):35-40
22 电动轮驱动汽车转向节能行驶模式仿真，张缓缓; 靳立强; 王庆年，交通运输工程学报，2010,10(5):42-46
23 电动轮驱动电动汽车直线行驶转矩协调试验研究，张缓缓; 王庆年，汽车技术，2010,8:16-19
24 非稳态工况下无级变速器传动比控制优化，张树培； 张友坤； 王庆年； 张雷；吉林大学学报(工学版)，2010,40(4):895-900
25 电动轮驱动汽车的最佳车轮滑移率实时识别，靳立强； 王庆年； 宋传学；吉林大学学报(工学版)，2010,40(4):889-894
26 四轮驱动电动汽车差动助力转向系统联合仿真与试验，王军年； 王庆年； 宋传学； 靳立强； 胡长健；农业机械学报，2010,41(6):7-13
27 重型载货汽车不分离离合器AMT技术，王云成； 王庆年； 谢飞； 王顺利； 王建华；汽车技术，2010,5:14-17
28 坡道行驶工况下CVT传动比控制，张树培； 张友坤； 王庆年； 张雷；江苏大学学报(自然科学版)，2010,31(3):273-277
29 传统差速器应用于HEV动力耦合的可行性，于永涛； 王庆年； 曾小华； 王鹏宇；吉林大学学报(工学版)，2010,40(2):305-310
30 电磁馈能式悬架方案设计与节能分析，于长淼； 王伟华； 王庆年；汽车技术，2010,2:20-24
31 基于差速耦合的混合动力汽车传递特性分析与控制，曾小华； 于永涛； 宋大凤； 王庆年；吉林大学学报(工学版)，2010,40(1):1-5
32 Simulation Study of CVT Ratio Control for Engine Braking，Zou Naiwei,Wang Qingnian,Wang wei,Zeng Xiaohua，2009 international conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation，2009年4月367～380页
33 Study on Operation region of Induction Traction Motor for Electric Vehicle，Wang Wei，Wang Qingnian ，YuYuanbin，Zeng Xiaohua，Zou Naiwei，2009 international conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation，2009年4月699～703页
34 基于恒压源电动车辆电机相应特性的研究，王庆年 王伟 曾小华 于元彬 赵子亮，汽车技术，2009年第3期 50-54页
35 应用复合电源的轻度混合动力汽车的参数匹配，于远彬; 王庆年; 王伟华; 曾小华;吉林大学学报(工学版)，2009年第38卷， 第2期，281-285页
36 混合动力汽车性能仿真软件的可用性仿真验证，于永涛; 曾小华; 王庆年; 李骏; 王伟华，系统仿真学报,2009年 第21卷02期 380-384页
37 用于电动轮驱动汽车的差动助力转向，王庆年; 王军年; 靳立强; 胡长健; 张向忠;吉林大学学报(工学版),2009年 第39卷01期1-6页
著作
《汽车计算地面力学》 第2完成人 机械工业出版社，2002,1；
专利
1 汽车驱动系统工况循环和动态循环台架试验方法，王庆年、金启前，初亮，王伟华，曾小华，刘志茹，3.6，发明
2 用于车辆牵引力控制系统的车轮最佳滑转率实时识别方法，靳立强;王庆年;张缓缓;王军年;曾小华;宋传学，7.6，发明
3 汽车驱动系统工况循环和动态循环台架试验方法，王庆年;金启前;初亮;王伟华;曾小华;刘志茹，3.6，发明
4 混合动力汽车车载复合电源装置，王庆年;于远彬，0.6，发明
5 用于汽车动力学控制系统的动力学参数识别方法，靳立强;王庆年;宋传学;彭彦宏;安晓娟，9.X，发明
6 用作混合动力汽车动力耦合装置的差速器，曾小华;王庆年;宋大凤;何立;于永涛;靳立强;于远彬;王鹏宇;王伟;王加雪，6.1，发明
7 并联式混合动力车辆整车能量管理与总成协调控制方法，王庆年;朱庆林;曾小华;王伟华;于远彬;王鹏宇，5.4，发明
8 用于汽车稳定性控制系统的横摆角速度与加速度测量方法，靳立强;宋传学;王庆年;彭彦宏;曾小华，7.1，发明
9 用作混联式混合动力车辆动力耦合装置的差速器，曾小华;郑帅;宋大凤;于永涛;王伟华;王庆年;孙世民;王建华;聂利卫;苏天晨，7.2，发明
10 在线制氢、局部富氢内燃机混合动力传动系统及控制方法，王庆年;于秀敏;丁华杰，2.8，发明
11 一种在线制氢、局部富氢的点燃式内燃机系统及控制方法，王庆年;于秀敏;李俊杰;丁华杰，3.1，发明
12 差速器及整体式差速动力耦合装置，曾小华;王庆年;宋大凤;陈学平;郑帅;聂利卫;苏天晨;赵祥磊;于永涛;王伟，3.7，发明
13 并联式混合动力车辆整车能量管理与总成协调控制方法，王庆年;朱庆林;曾小华;王伟华;于远彬;王鹏宇，5.4，发明
14 轮胎与路面纵向附着特性的实时测定方法及其测试车，王庆年;靳立强;宋传学;彭彦宏;张 侠;赵 硕，8.5，发明
15 混联式混合动力挖掘机能量管理与总成协调控制方法，林明智;戴群亮;王鹏宇;王庆年;章二平;邢树鑫;成凯;曾小华;周楠;张俊，8.2，发明
16 轮毂马达液压驱动系统，曾小华;聂利卫;王庆年;李胜;王鹏宇;韩利伟;巴特;张颖，5.X，发明
17 车载在线制氢的微波低温等离子体重整器系统，王庆年;王治强;王军年，7.0，发明
18 差速动力耦合装置，曾小华;王庆年;宋大凤;郑帅;于永涛;赵祥磊;聂利卫;苏天晨;王伟;王加雪，5.6，发明
19 双行星排式液驱混联式混合动力系统，于永涛;曾小华;王庆年;高义民;聂利卫;于远彬;王鹏宇，2.8，发明
20 混合动力装载机动力耦合装置，邹乃威;章二平;王庆年;戴群亮;王鹏宇;曾小华;于远彬;王伟，5.5，发明
21 智能驻车制动及辅助起步控制方法，王军年;王庆年;王青松;宋传学;曲晓东，7.X，发明
22 智能驻车制动及辅助起步控制装置，王军年;王青松;王庆年;曲晓东;宋传学，3.X，发明
23 楔形自增力盘式制动器，王军年;杨南南;初亮;王哲;杨宇;王庆年，6.7，发明
24 楔形自增力盘式制动器的设计方法，王军年;杨南南;初亮;王哲;杨宇;王庆年，5.4，发明
25 驾驶员酒驾检测警示干预系统及其操控方法，王军年;彭宇君;钱皓;王庆年;曲晓东;孙杰，8.6，发明
26 混联式混合动力装载机，邹乃威;章二平;王庆年;戴群亮;王鹏宇;曾小华;于远彬;王伟，2.9，发明
获奖
1 沙地通过性理论及其行走机构的研究，王庆年，国家教育委员会科学进步奖一等奖，部省级科技奖，1996.12
2 仿驼蹄轮胎越沙理论与关键技术，王庆年，国家机械工业局科技进步二等奖，部省级科技奖，1998.12
3 JT5140TQZ型道路清障车，王庆年，江苏省科技进步二等奖，部省级科技奖，1999.10
4 混合动力汽车试验技术及试验台架的研究开发，王庆年、初亮、王伟华、金启前、刘志茹，中国汽车工业科技进步三等奖，（06-04-14），部省级科技奖，2006.12.20
5 汽车制动控制系统，第四完成人，教育部科学技术进步二等奖，（2009-217），省级科学技术奖，2010.01
6 制动控制系统在混合动力汽车上的应用，初亮、王庆年、郭建华、刘宏伟、赵子亮、魏文若、姚亮、尚明利、晁黎波、唐勇丽，汽车工业科技进步二等奖，（10-02-03），部级科技进步奖，2010.12.21
7 解放牌混合动力城市客车开发及产业化，李骏、刘明辉、赵子亮、王庆年、刘东秦、付盈、杨钫、陈广森、李永军、魏文若、许立超、赵军、卢新田、黄国平、侯福建，吉林省科学技术奖一等，（2010J10023），省级科学技术奖，2010.12.30
8 中国一汽奔腾深混式和插电式混合动力轿车自主创新与产品开发.，李骏、刘明辉、王庆年、刘东秦、赵子亮、朱彦文、江国华、杨兴旺、王光平、谭昭波、齐洪刚、董秀辉、许立超、刘晓伟、王德平，汽车工业科技进步一等奖，（11-01-16），部级科技进步奖，2011.12.20
9 混合动力汽车动力系统匹配设计及关键控制技术，初亮、王庆年、李骏、姜君、刘明辉、王伟华、赵子亮、曾小华、闵海涛、刘宏伟、于远彬、郭建华、王军年、王鹏宇、姚亮，吉林省科学技术奖一等，（2011J10007），省级科学技术奖，2011.12.31
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