副教授，1977年生，车辆工程专业，工学博士。

主要研究方向：
围绕先进的电控技术在商用车上的应用展开研究。主要包括商用车新一代电控制动系统(Electronic Braking System, EBS)，电控空气悬架系统(Electronic Controlled Air Suspension, ECAS)、动态转向技术(Dynamic Steering System, DSS)等底盘核心系统，主要涉及商用车的侧翻稳定性、主挂车协调性、多轴转向性能等，同时对商用车先进辅助驾驶系统（ADAS系统）的关键技术进行前沿研究。
主要科研项目及研究平台：
1、基于模型预测的重型半挂车动力学稳定性多目标控制研究，主要参加人，国家自然基金面上项目；
2、公路液罐车液固耦合机理与防侧翻控制研究，主要参加人，国家自然基金面上项目；
3、商用车电控空气悬架系统（ECAS）开发，负责人，校企合作项目；
4、商用车电控制动系统EBS系统控制器的开发，负责人。
研究及教学经历：
参与多项国家自然基金、省部级项目及校企合作项目，近5年发表论文10余篇，申请发明及实用新型专利多项；负责研究生课程“多刚体系统动力学”的教学，完成指导研究生（含工程硕士）10余名。
联系方式：
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