?个人简介
　　史文库
　　教授 /博士导师
　　地址：长春市人民大街5988号，吉林大学南岭校区汽车工程学院
　　电话：**
　　电子邮箱：shiwk@jlu.edu.cn

　　?教育经历
　　1982年7月，毕业于吉林工业大学，获汽车工程专业学士学位；
　　1987年7月，毕业于吉林工业大学，获机械学专业硕士学位；
　　1996年7月，毕业于吉林工业大学，获汽车设计制造专业博士学位。

　　?主要社会兼职
　　中国机械工业青年科技专家，吉林省拔尖人才，长春市政府采购专家，美国汽车工程师学会(SAE)会员，中国机械工程学会高级会员，《汽车工程》、《浙江大学学报》、《振动与冲击》、《中国机械工程》、《上海交通大学学报》《重庆大学学报》、《中南大学学报》等杂志审稿专家。

　　?研究方向
　　汽车系统动力学与控制、汽车NVH分析与控制、汽车零部件设计与开发。

　　?主要贡献
　　1、在国内率先开展在发动机液压悬置研究，做了大量的理论和试验工作，提出了基于统一综合目标函数的发动机液压悬置系统优化设计方法，编制了发动机悬置优化设计软件。
　　2）在国内率先开展应用智能材料在汽车振动噪声控制方面因应用研究，应用压电陶瓷材料、电流变液、磁流变液设计开发了半主动、主动发动机悬置，进行了理论建模仿真和试验研究。
　　3）在汽车动力传动系统扭振控制方面，设计开发了双质量飞轮扭振减振器，成功试制并试装国产轿车，衰减了汽车动力传动系和整车的振动和噪声。
　　4）应用TPA、OPAX等方法，实现对汽车NVH根源的快速诊断，结合多年理论与实践经历，提出适合汽车企业解决整车振动噪声问题的方法和技术，为多家企业汽车产品NVH提出解决方案。
　　主持承担国家“863”项目、国家自然基金、博士点基金、出国留学基金和省部级项目12项，企业横向委托项目20余项，主编教材3本，在国内外核心刊物和国际学术会议上发表论文120余篇，其中进入EI 检索90余篇，获得专利8项。

　　?教材
　　1、 主编《汽车构造》第6版，人民交通出版社，2013.6第6版
　　2、 主编《现代汽车新技术 》，国防工业出版社，2005.1第1版，2011.3第2版
　　3、副主编《汽车系统动力学与控制 》，机械工业出版社，2010.8第1版

　　?专利
　　1、主动控制式发动机悬置（ZL2005 2 0028821.2），发明人
　　2、双质量飞轮扭振减振器 (ZL2005 2 0029166.2) ，发明人
　　3、汽车驾驶室液压悬置（**1.1），发明人
　　4、汽车动力总成半主动控制磁流变液压悬置（**8.1），发明人

　　?项目
　　1. 2012-2014企业委托项目，轿车动力总成主动减振系统的开发 ，负责人
　　2. 2011- 2013吉林省重大专项，重型商用车推力杆结构优化与耐久性研究，负责人
　　3. 2010-2012吉林省科技厅，汽车双质量飞轮开发，负责人
　　4. 2008-2011吉林省重大专项，汽车橡胶隔振减振系统与部件产业化关键技术， 负责人
　　5. 2007-2009 国家“863” “一汽高品质重型商用车集成开发先进技术” 分项技术开发项目—“ 商用汽车驾驶室悬置优化匹配”
　　6. 2007-2009国家“863” “长安出口轿车自主集成开发与产品化”项目子项 “轿车动力总成悬置系统优化设计” ，负责人