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南昌航空大学飞行器工程学院导师教师师资介绍简介-硕导简介:何国毅

本站小编 Free考研考试/2021-05-05




导师姓名
何国毅
性别


出生年月
1968.8
在岗性质
全职硕导

专业技术职务
教授
最高学位
博士

毕业院校、专业
北京航空航天大学、飞行器设计
研究方向
飞行器设计

行政职务
系主任
学术兼职
维泽专家库机械工程专家委员会委员、中国空气动力学会《空气动力学》教学指导组成员

硕士招生研究方向
飞行器设计
航空工程、航天工程




所属一级学科
航空宇航科学与技术
机械
能源动力



所在院系
飞行器工程学院飞行器设计与工程专业

工作电话、手机
**

电子邮箱
70190@nchu.edu.cn

学历和研究工作经历
1986/09 – 1990/07 南昌航空大学材料工程系,学生,获学士学位;
1990/07–1993/12 哈尔滨飞机制造公司,工艺员;
1993/12 – 2005/07 南昌航空大学,工程师;
2005/07 – 2009/06 北京航空航天大学,飞行器设计工程专业博士研究生;
2009/07 –至今 南昌航空大学飞行器工程学院,飞行器设计与工程系,教授,系主任。

主要研究方向(课题)
主要研究方向有:飞行器气动布局研究、仿生流体力学、非定常旋涡分离流动及涡控制。
主持的科研项目:
1、柔性细丝自推进同步运动的流体力学机理(国家自然基金项目**)
2、三维柔性皱褶蜻蜓翼气动效能机理研究(国家自然基金项目**)
3、双翼推进的效能及机理研究(江西省自然基金项目)
4、基于浸入边界方法的CFD程序开发(北京航空航天大学横向项目)
5、湍流大涡模拟数值预测程序开发(中国科学院力学研究所横向项目)
6、自推进振动翼的气动特性及推进机理研究(校级项目)
7、基于创新理念的空气动力学课程群改革与实践研究(校级教改重点项目)
参与的科研项目:
1、可渗透壁面对层流翼型声涡相互作用调控机制研究(国家自然基金项目** )
2、倾转翼飞机关键技术的研究(江西省科技厅重点研发计划,排名2)
3、基于大涡模拟方法的倾转旋翼机桨涡干扰研究(江西省自然基金项目,排名2)
4、倾转旋翼飞行器旋翼/机翼气动干扰优化研究(航空基金,排名2)
5、高超音速飞行器拦截新型精确制导策略研究(航天基金,排名4)
6、柴油车尾气处理超低排放装置流场的数值仿真与分析 (横向项目,排名2)

代表性论著和成果
近三年论著:
[1] Xinjian Lin, Guoyi He, Xinyi He et. al., Numerical study of the hydrodynamic performance of two wiggling hydrofoils in diagonal arrangement, Journal of Applied Mathematics and Physics, 2017, 5(1): 31-38.
[2] 马成宇、何国毅等,高速冲床出料过程工件运动状态数值模拟,制造技术与机床,2017,9:137-142.
[3] Xinjian Lin, Guoyi He, Xinyi He et. al., Numerical study of mechanisms of the vortex formation in the wake of dual-flapping foils, Journal of Applied Mathematics and Physics, 2017, 5(7): 1431-1439.
[4] Xinjian Lin, Guoyi He, Xinyi He et. al., Hydrodynamic studies on two wiggling hydrofoils in an oblique arrangement, Acta Mechanica Sinica, 2018, 34(3): 446-451.(SCI)
[5] 马成宇、何国毅等,高空长航时无人机螺旋桨后掠桨叶气动研究,空气动力学报,2019
[6] Xinjian Lin, Guoyi He, Xinyi He et. al., Dynamic Response of a Semi-free Flexible Filament In the Wake of a Flapping Foil, Journal of Fluids and Structures, 2018, 83:40-53(SCI)
[7] 刘惠祥、何国毅、王琦, 蜻蜓滑翔时柔性褶皱前翅气动特性分析,力学学报,2019,51(1): 94-102
[8] 罗云、何国毅、王琦等,蜻蜓后翅在不同雷诺数下滑翔飞行的气动特性分析,航空工程进展,2019,
专利:
1、一种新型倾转翼飞机(发明),授权号:CNB;
2、一种基于三轴飞控板实现固定翼和垂直起降的飞机(实用新型),授权号:7.7;
3、一种基于三轴飞控板实现固定翼和垂直起降的飞机(发明),授权号:0.6。

荣誉及获奖


其他


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