明扬
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基本信息
姓名：明扬
性别：男
在岗性质：全职硕导
最高学位：博士
专业技术职务：讲师
毕业学校：日本 德岛大学
行政职务：交通工程系主任
所在院校：土木建筑学院
联系电话：**
电子邮箱：mingyang@nchu.edu.cn
相册
研究方向
硕士：
1. 土木建筑学院 011 交通运输 086100 交通运输规划与管理 02
硕士：
2. 土木建筑学院 011 交通运输 086100 交通安全与环境 03
工作经历
2011.04—2017.4 南昌航空大学土木建筑学院交通工程系副主任（主持工作）
教育经历
1999.07--2003.07 吉林师范大学（白城办学点）物理学 理学学士
2004.07--2005.03 东北师范大学留日预备校 日语学习
2005.03--2008.03 日本德岛大学先端技术科学教育部 工学硕士
2008.03--2011.04 日本德岛大学先端技术科学教育部 工学博士
科研项目
纵向课题：
1.国家自然科学基金委员会，面上基金项目（AA）：新能源车视角下有序时空充电网络、交通和居住地选择三位 一体研究，2021-01至2023-12，进行，参与.
2.国家自然科学基金委员会，青年基金项目（AA）：干湿循环下变坡比膨胀土边坡的土水特性及其对稳定性的影响， 2015-01至2017-12，已结题，参与.
3. 国家自然科学基金委员会，青年基金项目（AA）： 一体化视角下城市交通与居民居住地互动机制研究，2014-01-01至2017-12，已结题，参与.
4.江西省自然科学基金项目（CA）：基于合同模式动态交通博弈的交叉口信号模糊控制研究，2015-04至2016-12，已结题，参与.
5. 江西省科技厅项目（CK）：基于方式选择机理的综合运输系统货运结构优化研究，2016-09至2019-12，已结题，参与.
6. 博士启动金项目，EA，项目名称：无信号交叉口交通事故要因分析与安全对策研究2012-1至2013-12，主持.
横向项目：
1.企业委托项目（HK）：新型土木工程结构及施工关键技术研究，2019-12至2023-12，进行，参与.
2.宜丰县交通警察管理大队项目（HK：宜丰城区道路交通改善与文明提升，2019-09至2020-09，完成，主持.
3.南昌市新建区交通警察管理大队项目（HK：新建区新建大道礼步湖大道交通组织优化方案设计，2017-06至2017-12，完成，主持.
荣誉奖项
2015年度南昌航空大学校级“优秀班主任”
2016年度土木建筑学院院级“优秀班主任”
2018年度被评为南昌航空大学“昌航最美教师”
2019年度年南昌航空大学校级“优秀班主任”
2020年度年南昌航空大学校级“优秀班主任”
社会兼职
1.江西省城市道路交通文明畅通提升行动计划 专家组成员 （2018.6-现在）
2.江西省道路交通安全委员会 专家组成员 （2017.3-现在）
3.南昌市交通管理局城市交通改善与安全治理 特聘专家 （2020.11-现在）
4.南昌市交通影响评价 专家组成员 （2017.9-现在）
5.南昌市新建区交通警察管理大队畅通工程与交通安全治理 特聘专家 （2016-现在）
6.宜春市宜丰县交通警察管理大队城市交通改善与安全治理 特聘顾问（2015.4-现在）
备注
[1] 明扬，陈丰. 关于道路限速提升的交通工程论证分析[C].江西省第六期智能交通论坛，2020.11：20-25.
[2] 毛志坚，明扬，汪涛. 济南城市交通拥堵分析及对策建议[J]. 道路交通科学技术，2020.（03）：44-48.
[3] 毛志坚，明扬，张嵩辉. 城市交通组织概念方法及实践应用[J]. 道路交通科学技术2020.（02）：37-41.
[4] 明扬，毛志坚. 基于“随手拍技术”的移动路况可视化平台搭建探讨[C].江西省第五期智能交通论坛，2019.04.：121-125.
[5]明扬，黄兴隆. 城市道路五路平面交叉口渠化设计与分析[C].江西省第二期智能交通论坛，2016.01：189-193.
[6]Yang Ming，Hideo Yamanaka.An experimental analysis ofdriver’s attitudes towards in-vehicle warning system at stop sign controlledintersection. the 3rd/2013 International Conference on Civil Engineering,Architecture and Building Materials 2013.Vols：361-363.
[7]明扬.日本ITS发展与分析[J].江西省道路交通安全管理研究，2011.（05）：5-12.
[8]明 揚，三谷 哲雄，山中 英生：小交差点での路上設置型装置による一時停止警告に対する運転挙動の実験分析 日本土木学会 土木計画学研究論文集Vol.27 No.5-E-1007，2010年10月.
[9]三谷哲雄，山中英生，須藤晃成，明揚：小交差点出合い頭事故防止のための路上設置型警告システム，第8 回ITS シンポジウム2009 論文集（CD-ROM），No.1-A-04，2009 年12 月，ITS Japan.
[10]三谷哲雄, 須藤晃成, 明 揚,山中英生:公道小交差点での路上設置型警告システムの効果分析,土木計画学研究，講演集, Vol.41, 2010年6月.
[11]明揚, 三谷 哲雄, 山中 英生 : 小交差点での路上設置型装置による実地配備を想定した 警告シミュレーション分析, 土木計画学研究講演集, Vol.40, 2009年11月.
[12] 三谷哲雄，山中英生，明揚，入谷忠光，須藤晃成：小交差点におけるへの路側警告のため挙動判別アルゴリズムの分析，第7 回ITS シンポジウム論文集（CD-ROM）， No.2-C-08，2008 年12 月.
[13] 明揚, 鈴江 宗大, 入谷 忠光, 三谷 哲雄, 山中 英生 : 小交差点での路上設置型装置による一時停止警告に対する運転挙動の実験分析, 土木計画学研究講演集,Vol.38, 2008年11 月.
[14]明揚, 山中 英生, 秀浦 光,鈴江 宗大 : 挙動分析を用いた事前事後比較による交差点安全対策Vol.14, 248-249頁, 2008年5月.
[15] 明揚, 山中 英生 : 交差点交通安全対策の一効果分析事例とその考察, 土木学会四国支部。2006年.
