籍贯：湖北随州
出生：1979-06
政治面貌：中共党员
学历：博士
职称：教授
联系地址：江西省南昌市华东交通大学电气学院
电话：
电子邮件：waitingbo@126.com


个人简历

2018.08-2019.08，加拿大阿尔伯塔大学，访问****
2015/04–2018.07，浙江大学，国网江西省电力公司电力科学研究院，博士后
2015/04–今，浙江大学，国网江西省电力公司电力科学研究院，博士后
2010/09–2014/12，西南交通大学，电气工程学院，电力系统及其自动化专业，博士
2004/09–2007/06，华东交通大学，电气与电子工程学院，交通信息工程及其控制专业，硕士
1998/09–2002/06，华东交通大学，电气与电子工程学院，电气工程专业铁道电气化方向，学士


研究方向
输变电设备(包括牵引供电设备)的状态监测、故障诊断及维修决策；高速铁路牵引供电系统自动化与智能化；智能电网的优化控制


主讲课程
智能电网技术、电力牵引供变电技术、变配电自动化


社会兼职及荣誉
江西省青年井岗****，2018
江西省****人才计划资助，2016
南昌市高铁供电设备状态检测及健康管理知识创新团队，领军人才，2016


科研及成果
①程宏波，基于系统动力学的车网协同演进规律研究，国家自然科学基金项目(**)，2020.01-2023.12，项目负责人，在研。
②程宏波，基于博弈论的车网双向互动策略研究，国家自然科学基金项目(**)，2017.1-2020.12，项目负责人，在研。
③程宏波，基于免疫和容错理论的智能配电网自愈研究，国家自然科学基金项目(**)，2013.1-2016.12，项目负责人，已结题。
④国家轨道交通电气化与自动化工程中心开放课题，高速铁路接触网预防性机会维修方法研究，NEEC-2018-B10，2018.10-2020.12,项目负责人，在研。
⑤程宏波，高铁综合接地系统多源信号响应特性及故障耦合规律研究(20143ACB21019)，江西省自然科学基金青年重点项目, 2015.1-2017.12, 项目负责人，已结题。
⑥程宏波，面向大数据的智能电网输变电设备健康诊断与故障预警云服务平台研究(20161BBH80033)，江西省科技研发重点项目，2016.01-2018.12，项目负责人，已结题。
⑦程宏波，基于大数据分析的输变电设备健康状态管理及故障预警方法研究(2016KY36)，江西省博士后科研择优资助项目，2016.01-2018.12，项目负责人，已结题。
⑧程宏波，高铁牵引供电系统事故灾害气象分析及预警模型，江西省自然科学基金项目(20142BAB216027)，2014.1-2015.12，项目负责人，已结题。
⑨程宏波，高速铁路牵引供电系统健康管理及故障预警，江西省自然科学基金项目(20122BAB216026)，2012.1-2013.12，项目负责人，已结题。
⑩程宏波，牵引供电系统健康状态评估与维修策略优化，江西省教育厅科研基金项目(GJJ13355)，2013.1-2013.12，项目负责人，已结题。
?程宏波，基于收益最大化的电动汽车充电站规划，江西省自然科学基金项目(20132BAB216027)，2013.1-2015.12，主要负责人，已结题。
?程宏波，计及电能质量影响的电动汽车充电站规划，江西省教育厅科研基金项目(GJJ13356) 2013.1-2014.12，主要负责人，已结题。
?程宏波，智能配电网自愈的多目标协调优化控制，江西省自然科学基金项目(2011ZBAB215034),2011.1-2013.12，项目负责人，已结题。
?程宏波，基于解析冗余的互感器故障的检测及容错，江西省教育厅科研基金项目(GJJ11113),2011.1-2012.12，项目负责人，已结题。
?程宏波，铁路特色电气类研究生培养双欠缺原因分析与对策研究，江西省教育厅项目(JXYJG-2012-049)，2013.1-2014.12，排名第2，已结题。
?程宏波，新型磁控电抗器谐波优化及快速响应特性研究，江西省自然科学基金项目(20122BAB206028)，2013.1-2014.12，排名第3，已结题。
?程宏波，基于在线训练加权SVM的电能质量扰动识别研究，江西省教育厅科研基金项目(GJJ13353)，2013.1-2014.12，排名第4，已结题。


论文
[1].Hongbo Cheng, Yufan Cao, Jiaxin Wang, etc. A preventive opportunistic maintenance strategy for the catenary system of high-speed railways based on reliability[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. 2019,11-4 https://doi.org/10.1177/4215
[2].Hongbo Cheng, Tong Luo, Cheng Kang, Jianbo Xin, etc. An Interactive Strategy of Grid and Electric Vehicles Based on Master-Slaves Game Model[J]. Journal of Electrical Engineering & Technology,15,299–306 (2020), DOI:10.1007/s42835-019-00323-6
[3].Hong-bo CHENG, Zheng-you HE, Qi WANG, Jian-wei YANG, Sheng LIN. Fault Diagnosis Method Based on Petri Nets ConsideringService Feature of information source devices[J]. Computers & Electrical Engineering, 2015.46:1-13 (WOS:001)
[4].程宏波，何正友，王玘，姜晓锋，母秀清.一种高铁供电事故气象因素关联模型的分析方法[J],电力自动化设备，2015,35(9):49-53.(EI:20**6)
[5].程宏波，何正友，等.高铁接触网健康状态的熵权多信息综合评估[J].铁道学报，2014,36(3):19-24. (EI:20**7)
[6].CHENG Hongbo, HE Zhengyou, WANG Qi, MU Xiuqing. Relationship Between Meteorological Factorsand Accidents of Traction Power Supply Systemof High-speed Railway[C]. 2013 International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation, EITRT2013,Changchun, China, November 7-9,2013.（EI: 20**1）
[7].程宏波，何正友，母秀清. 高速铁路牵引供电系统雷电灾害风险评估及预警[J]. 铁道学报，2013,35(5):21-26.(EI:20**5)
[8].何正友，程宏波. 高速铁路牵引供电系统健康管理与故障预警体系研究[J]. 电网技术，2012,36(10):259-264.(EIP:201)IF:2.576
[9].程宏波，何正友，母秀清. 基于分层免疫模型的高速铁路牵引供电系统健康监测与评估[J]. 电网技术，2012,36(9):95-101.(EIP:201)
[10].程宏波，王勋. 一种考虑机车影响的接触网故障测距方法[J].电力系统保护与控制，2012,40(21):25-29.(EIP:888)
[11].程宏波，吴思宇，王勋，等. 面向自愈的智能配电网健康状态综合评价研究[J]. 华东交通大学学报，2015,32(4):90-97.
[12].程宏波，张雪松，黎医博，等.高铁综合接地系统接地效果验证与评价[J].计算机测量与控制，2015,23(9):3101-3104.
[13].程宏波，肖永乐，王勋.考虑低碳收益的电动汽车充电站选址规划[J]. 中国电力，2016，49(7):118-121
[14].张明瀚，程宏波，王勋，黎医博.基于改进变权法与云模型的接触网运行状态评估[J].铁道科学与工程学报，2016,13(5):964-970
[15].程宏波，陈臣，王勋，伦利.一种基于HHT的光伏并网发电系统保护方法[J]. 电测与仪表，2016,53(12):7-12
[16].程宏波，肖永乐，王勋，伦利. 基于引力模型的电动汽车充电站选址规划[J]. 电工电能新技术，2016,35(5):61-66
[17].CHENGHongbo,LIYibo,WANGXun,ZHANGXuesong,LUNLi.StudyonRailPotentialoftheHighSpeedRailwayViaduct[A].LeiXiaoyaned.TheFifthInternationalSymposiumonInnovationandSustainabilityofModernRailway(ISMR’2016)[C].Beijing:SciencePress,2016:412-416. 2016，Nov.20-21
[18].程宏波，刘嘉，黎医博，等.电气化铁路接触网雷击过电压研究[J].城市轨道交通研究，2016,(1):39-43.
[19].程宏波，伦利. 牵引变电所雷击灾害风险评估[J]. 城市轨道交通研究，2012,15(12):65-68（中文核心） IF：0.669
[20].程宏波，伦利，王勋. 一种电气化铁路杂音干扰影响的消除方法[J]. 河南科技大学学报，2012,33（4）：23-27.(中文核心)
[21].程宏波，罗杰，王勋，等. 一种基于解析冗余的互感器故障的检测及容错方法[J].电力系统保护与控制[J]. 2011,39（23）：69-73. (EIP:201**)
[22].程宏波，吴文辉，王勋. 容错控制在电力系统中的应用研究[J]. 华东交通大学学报，2011,28（5）：18-23
[23].罗毅，程宏波，吴浩，等. 一种基于小波灰度矩与概率神经网络的电力系统故障诊断方法[J]. 重庆邮电大学学报，2012,24(1):11-16. (中文核心)
[24].程宏波, 王勋, 伦利. 微机保护传感器故障的一种容错控制方法[J]. 继电器，2007, 35(19):1-4(中文核心)
[25].程宏波, 王勋. 容错控制技术及其在微机保护系统中的应用研究[J]. 电气应用，2007，26(9)：45-48(中文核心)IF：0.288
[26].程宏波，王勋. 基于C++ Builder的不规则图形动画的实现[J]. 郑州轻工业学院学报，2006，21(2):67-69
[27].伦利，王勋，程宏波. 用容错技术提高微机保护系统的可靠性[J]. 华东交通大学学报,2007，24(4):75-78
[28].程宏波，伦利，郑宗校. 基于内存文件系统的分布式服务器Cache系统[J]. 华东交通大学学报，2009，26（2）：62-66
[29].程宏波，王银乐，陈智健，陈伟. 基于MATLAB的牵引供电系统故障仿真[J]. 盐城工学院学报，2009，22（4）：25-28
[30].CHENG Hongbo, WANG Xun. Fault Detection and Tolerance of Instrument Transformer Based on Substation Integrated Automation[C],The International Conference on Electrical and Control Engineering (ICECE’10), WuHan, June 26-28, 2010.3733-3736.（EIP 240）
[31].CHENG Hongbo, Fault Diagnosis inTransmission Network based on Optimization Technique. 2011International Conference on Material Science and Information Technology, MSIT2011,Singapore,September 16 - 18, 2011.3395-3399.（EIP 683）


发明专利
[32].程宏波，伦利，王勋. 基于电气量分析的接触网状态检测与评价装置以及方法[P]. 发明专利. 专利号：3.0，2014年3月授权
[33].程宏波，王勋，康嘉斌. 一种基于容错思想的智能配电网自愈控制方法[P]. 发明专利. 申请号：5.2,2017年3月29日申请，2019年4月19日授权


软件著作权：
[34].程宏波，伦利.基于多元统计分析的输变电设备状态评价分析软件V1.0. 2018SR067741，2018年1月29日，中国国家版权局
[35].程宏波，曾晗，李颖玥. 基于指数加权移动平均模型的电力负荷预测软件V1.0。2018SR380616,2018年5月25日，中国国家版权局


出版教材
[1].王勋, 吴文辉, 程宏波,等. 电气化铁道概论[M]. 北京:中国铁道出版社,2009, 2.[ISBN: 65]
[2].吴文辉，罗杰，张顺华，何人望，彭春华，程宏波.电气工程基础[M]. 武汉：华中科技大学出版社，2010,8. [ISBN:58]
[3].辛建波，吴越，程宏波主编.智能变电站警报处理与故障诊断[M].北京：中国电力出版社，2016,12. [ISBN:72]