教育及工作经历：
个人简历
龚循强（1988-），江西进贤人，博士，硕士生导师，主要从事高铁沉降与沿线环境监测研究。西南交通大学与柏林工业大学
（Technical University of Berlin）联合培养博士（博士导师：李志林教授，Frank
Neitzel教授，硕士导师：刘国祥教授），武汉大学访问学者（合作导师：钟燕飞教授）。主持四川省科技厅、江西省教育厅等研究项目13项（其中省级2项），参加国家
973计划、国家自然科学基金等项目8项。以第一作者身份发表学术论文18篇（其中SCI/EI
7篇），出版学术专著1部，申请国家发明专利1项，获批软件著作权1项。获国家测绘科学技术二等奖1项（排名第4），抚州市科技创新一等奖1项（排名第1）。
2007.09～2011.07
东华理工大学，测绘工程，学士
2011.09～2017.12 西南交通大学，测绘科学与技术，博士（硕博连读）
2015.07～2015.08 四川大学，国家公派留学人员培训，德语
2015.10～2017.11 柏林工业大学（德国），测绘工程，联合培养博士生
2019.10～2020.07 武汉大学，深度学习方法，国内访问学者
2017.12～至今 东华理工大学，测绘工程学院，教师
主要研究项目：
[1] 基于稳健加权总体最小二乘的高铁桥墩沉降自回归模型预测 (DHBK2017158), 东华理工大学博士科研启动基金项目, 2018.01-2022.12, 主持.
[2] 新工科背景下“人工智能+无人机测绘”微型实验课程的构建与实践 (JXJG-19-6-13), 江西省高等学校教学改革研究课题, 2019.10-2021.12, 主持.
[3] 基于深度学习的高铁沿线隐患目标自动识别 (DLLJ201808), 江西省数字国土重点实验室开放研究基金资助项目, 2018.07-2019.12, 主持.
[4] 高速铁路桥墩沉降预测模型研究 (PF2013-15), 精密工程与工业测量国家测绘地理信息局重点实验室开放研究基金资助项目, 2014.1-2015.12, 主持.
[5] 基于高分光学遥感影像的高铁沿线隐患监测的关键技术研究 (2014-12), 四川省科技创新苗子工程资助项目, 2014.10-2015.9, 主持.
[6] 铁路检测监测及维护技术深化研究— 高速铁路沿线环境及沉降监测关键技术研究
(2014G009-B), 中国铁路总公司科技研究开发计划课题重点课题, 2014.5-2016.12, 参加.
[7] 基于激光测距的卫星重力反演方法 (41404018), 国家自然科学基金项目, 2015.1-2017.12, 参加.

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主要论著：
[1] Gong Xunqiang, Shen Li, Lu Tieding. Refining training samples using median
absolute deviation for supervised classification of remote sensing images. Journal of the Indian
Society of Remote Sensing, 2019, 47(4): 647-659. (SCI)
[2] Gong Xunqiang, Li Zhilin. Bridge pier settlement prediction in high-speed railway
via autoregressive model based on robust weighted total least-squares. Survey Review,
2018, 50(359): 147-154. (SCI)
[3] Gong Xunqiang, Li Zhilin. A robust weighted total least-squares solution with Lagrange
multipliers. Survey Review, 2017, 49(354): 176-185. (SCI)
[4] Gong Xunqiang, Ju Xiayi, Qian Kuan, Lu Tieding, Chen Zhiping. Remote sensing image scene
classification along the high-speed railway based on convolutional neural network. Journal of
Physics: Conference Series, 2020, 1684, 012112. (EI)
[5] 龚循强, 鲁铁定. 稳健总体最小二乘方法及其应用. 武汉: 中国地质大学出版社, 2019.（专著） [6] 龚循强, 李志林. 稳健加权总体最小二乘法. 测绘学报,
2014, 43(9): 888-894,901.（EI，CNKI
他引62次）
[7] 龚循强, 李志林. 一种利用IGGII方案的稳健混合总体最小二乘方法. 武汉大学学报·信息科学版, 2014, 39(4): 462-466.（EI，CNKI他引23次）
[8] 龚循强, 刘国祥, 李志林, 周秀芳. 总体最小二乘拟合问题求解方法的比较研究. 测绘科学, 2014, 39(9): 29-33.（CSCD，CNKI他引30次）
[9] 龚循强, 李通, 陈西江. 总体最小二乘法在曲线拟合中的应用. 地矿测绘, 2012, 28(3): 4-6.
（CNKI他引50次）
知识产权：
[1] 龚循强, 汪宏宇, 鲁铁定. 一种高铁桥墩沉降曲线预测方法及系统, 国家发明专利, 2020.
[2] 龚循强, 汪宏宇. 高铁桥墩沉降预测系统, 计算机软件登记号:2020SR1185647, 国家版权局.
科研获奖：
[1] 2020年，国家测绘科学技术二等奖（排名第4）
[2] 2020年，抚州市科技创新一等奖（排名第1）
学术兼职：
《Survey Review》、《Journal of the Indian Society of Remote Sensing》等 SCI 杂志审稿人
联系方式：
| 东华理工大学 | 测绘工程学院
| 通讯地址：江西省南昌市经开区广兰大道 418 号 | 办公地点：测绘楼 310 室
| 电子邮箱：xqgong1988@163.com / xqgong1988@ecut.edu.cn

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