左青松导师主页

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基本信息

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姓名: 左青松
职称: 副教授
单位电话:
电子信箱:
办公室:
个人主页: zuoqingsong100@163.com

个人简介

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个人简介

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左青松，博士/副教授，硕士研究生导师，系主任，兼任中国内燃机学会大功率柴油机分会委员和中国内燃机学会燃烧节能净化分会委员。2013年国家公派美国加州州立大学联合培养博士研究生，2014年获得湖南大学车辆工程博士学位。主要从事汽车排放控制、汽车发动机高效燃烧等技术研究。先后主持国家自然科学基金项目(**、**)、国家留学基金项目(1)、湖南省自然科学基金项目(2017JJ4052)和湘潭大学博士科研启动基金项目（16QDZ22）等项目。目前以第1作者或通讯作者身份在国内外期刊上发表相关学术论文20余篇，其中ESI高被引论文3篇和ESI热点论文1篇。


主讲课程

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主讲本科生课程：《发动机原理》、《发动机排放控制技术》、《发动机设计》、《过程装备力学基础》、《过程装备成套技术》。




研究方向

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1、汽车排放控制技术；

2、汽车发动机高效燃烧技术；
3、汽车发动机故障检测和评估。


科研项目

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主持：

1、国家自然科学基金面上项目：汽油车冷启动工况分子筛碳氢吸附型催化转化器吸附-热催化氧化机理及其协同优化研究
[**]，2021/1-2024/12，在研，主持.
2、国家自然科学基金青年项目：汽油车催化型微粒捕集器过滤体再生平衡态特性及协同机理研究[**]，2017/1-2019/12，

已结题，主持.
3、国家留学基金项目:多孔介质过滤体内微尺度燃烧强化机理及应用研究[1]，2013/09-2014/09、
已结题，主持.
4、湖南省自然科学基金：汽油车分子筛碳氢吸附型催化转化器吸附与热催化氧化过程净化性能优化研究[2021JJ30683]，2021/1-2023/12，在研，主持.
5、湖南省自然科学基金：汽油车催化型微粒捕集器连续再生平衡过程协同优化机理研究[2017JJ4052]，2017/1-2019/12，
已结题，主持.



代表性学术成果

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近期代表性成果：
[1]Qingsong Zuo, Yong Xie, Guohui Zhu, Kexiang Wei, Bin Zhang, Wei Chen, Yuanyou Tang, Zhiqi Wang. Investigations on a new C-GPFs with electric heating for enhancing. the integrated regeneration performance undercritical parameters.Energy, 2021,225: 120265. https://doi.org/10.1016/j.energy.2021.120265.

[2]Yong Xie,Qingsong Zuo*, Mingxin Wang, Kexiang Wei, Bin Zhang, Wei Chen, Yuanyou Tang, Zhiqi Wang, Guohui Zhu. Effects analysis on soot combustion performance enhancement of an improved catalytic gasoline particulate filter regeneration system with electric heating.Fuel, 2021, 290: 119975. https://doi.org/10.1016/j.fuel.2020.119975.
[3]Qingsong Zuo, Yuanyou Tang, Guohui Zhu*, KexiangWei ,Qingwu Guan, Bin Zhang, Zhuang Shen. Investigations on the soot combustion performance enhancement of a catalytic gasoline particulate filter in equilibrium state for reducing the BSFC of gasoline direct injection engine. Fuel, 2021, 284: 119032. https://doi.org/10.1016/j.fuel.2020.119032.

[4]Yong Xie, Qingsong Zuo*, Guohui Zhu, Qingwu Guan, Kexiang Wei, Bin Zhang, Yuanyou Tang, Zhuang Shen. Investigations on the soot combustion performance enhancement of an improved catalytic gasoline particulate filter regeneration system under different electric heating powers. Fuel, 2021, 283: 119301. https://doi.org/10.1016/j.fuel.2020.119301.
[5]Qingsong Zuo, Yong Xie, Qingwu Guan, Guohui Zhu, Jiaqiang E*,Xinning Zhu, Yuanyou Tang, Zhiqi Wang, Wei Chen. Effect of critical dual-carrier structure parameters on performance enhancement of a dual-carrier catalytic converter and the gasoline engine system.Energy Conversion and Management, 2020, 204: 112325. DOI: 10.1016/j.enconman.2019.112325.
[6]Qingsong Zuo, Yuanyou Tang, Wei Chen*, Jianping Zhang, Li Shi, Yong Xie. Effects of exhaust parameters on gasoline soot regeneration performance of a catalytic gasoline particulate filter in equilibrium state.Fuel, 2020, 265, 117001.DOI:10.1016/j.fuel.2019.117001.
[7]Qingsong Zuo, Yong Xie, Jiaqiang E*, Xinning Zhu, Bin Zhang, Yuanyou Tang, Guohui Zhu, Zhiqi Wang, Jianping Zhang. Effect of different exhaust parameters on NO conversion efficiency enhancement of a dual-carrier catalytic converter in the gasoline engine. Energy, 2020,191: 116521. https://doi.org/10.1016/j.energy.2019.116521.
[8]Qingsong Zuo, Xinning Zhu, Jianping Zhang*, Bin Zhang, Yuanyou Tang, Yong Xie, Xiaoteng Zhang, Guohui Zhu, Zhiqi Wang.Effectof exhaust parameters on temperatureand pressure dropofthe gasoline particulate filter in the regeneration equilibrium state.Fuel, 2019, 257, 116019. DOI: 10.1016/j.fuel.2019.116019.
[9]Qingsong Zuo, Xinning Zhu, Zhiqiang Liu, Jianping Zhang, Gang Wu, Yuelin Li. Prediction of the performance and emissions of a spark ignition engine fueled with butanol‐gasoline blends based on support vector regression. Environmental Progress & Sustainable Energy, 2019;38:13042. DOI:ep.13042/ep.
[10]Qingsong Zuo, Da-ming Zhang, Jiaqiang E*, Jinke Gong. Comprehensive Analysis on Influencing Factors of Composite Regeneration Performance of a Diesel Particulate Filter. Environmental Progress & Sustainable Energy, 2016, 35(3): 882-890.


专著出版：谭季秋,左青松. 车用柴油机振动信号降噪处理与混沌辨识[M]. 北京：中国水利水电出版社，2014.