一、基本情况
刘建华（1981-），男，河南商水人，博士，副教授，硕士生导师。湖南省高校青年骨干教师、湖南工业大学校级“十三五”重点学科方向带头人，现任轨道交通学院院长。
联系电话：183****0958、
联系邮箱：jhliu0615@163.com；**@qq.com
二、受教育经历
2009/09－2013/7，中南大学，控制科学与工程，博士
2006/09－2009/06，中南大学，检测技术与自动化装置，硕士
2000/09－2004/06，湘潭大学，测控技术与仪器，本科
三、研究工作经历
2016/08-至今，湖南工业大学，轨道交通学院，副教授
2013/08-2016/07，湖南工业大学，电气与信息工程学院，讲师
四、主要研究方向与工作业绩
主要从事电力牵引、传动与控制方面的理论及应用技术研究与开发工作。主持国家自然科学基金1项、湖南省自然科学基金面上项目1项、湖南省教育厅科学研究优秀青年项目1项、中车国家重点实验室开放基金子课题1项；作为主要研究成员，参与国家863计划、国家自然科学基金****项目、国家自然科学基金面向项目等国家级课题8项。公开发表学术论文近30篇，其中SCI、EI检索近20篇。
目前承担和参与的主要在研科研项目：
1. 国家自然科学基金青年项目，**，锌沸腾焙烧余热发电过程的燃煤锅炉工况高效迁移方法，2016/01-2018/12, 22万元，结题，主持
2. 湖南省教育厅优秀青年科研项目，重载机车轮轨黏着故障分级检测与定位方法，18B303，2018/09-2020/08，3万元，在研，主持
3. 湖南省自然科学基金面上项目，锌沸腾焙烧余热发电过程的燃煤锅炉控制变化总量最小化操作优化，2018/01-2020/12, 5万元，在研，主持
4. 中车国家重点实验室开放基金子课题，永磁同步牵引系统逆变器及控制装置故障诊断及容错控制研究，在研，主持
5. 国家自然科学基金面上项目（**），面向重载机车轮轨粘着利用的异常检测及高性能容错控制，2018/01-2021/12，在研，参与
五、部分论文
[1] 刘建华, 何静. 重载机车轮轨黏着检测技术[M]. 西南交通大学出版社, 2018.
[2] 何静, 刘建华(通信作者), 张昌凡. 重载机车轮轨黏着利用技术研究综述[J]. 铁道学报, 2018.（EI，领域内顶尖期刊）
[3] Yongfang Xie, 刘建华(通信作者), Changfan Zhang, et al. Codewords Distribution-Based Optimal Combination of Equal-Average Equal-Variance Equal-Norm Nearest Neighbor Fast Search Algorithm for Vector Quantization Encoding[J]. IEEE Transactions on Image Processing, 2016.（SCI、EI检索，JCR 1区）
[4] 刘建华, Wei-hua Gui, Yong-fang Xie, Chun-hua Yang. Dynamic Modeling of Copper Flash Smelting Process at a Smelter in China. Applied Mathematical Modelling, 2014. （SCI、EI检索，JCR 1区）
[5] Zhongshen Chen, Jing He, 刘建华(通信作者), et al. Switching Delay in Self-Powered Nonlinear Piezoelectric Vibration Energy Harvesting Circuit: Mechanism, Effects and Solution[J]. IEEE Transactions on Power Electronics, 2019.（SCI、EI检索，JCR 1区）
[6] Changfan Zhang, Zhenzhen Lin, 刘建华, et al. Consensus-Based Total-Amount Cooperative Tracking Control for Multi-Motor Locomotive Traction System[J]. Journal of the Franklin Institute, 2019. （SCI、EI检索，JCR 1区）
[6] Zhongsheng Chen, 刘建华(通信作者), Chi Zhan, et al. Reconstructed Order Analysis-Based Vibration Monitoring under Variable Rotation Speed by Using Multiple Blade Tip-Timing Sensors[J]. Sensors, 2018. （SCI、EI检索，JCR 2区）
[7] Jing He, Guangwei Liu, 刘建华, et al. Identification of a Nonlinear Wheel/Rail Adhesion Model for Heavy-Duty Locomotives[J]. IEEE Access, 2018. （SCI、EI检索，JCR 1区）
[8] 刘建华, Wei-hua Gui, Yong-fang Xie, Zhao-hui Jiang*. Solving the Transient Cost-Related Optimization Problem for Copper Flash Smelting Process with Legendre Pseudospectral Method. Materials Transactions, 2013. （SCI、EI检索）
[9] Jing He, Lin Mi, 刘建华(通信作者), et al. Ring Coupling-Based Collaborative Fault-Tolerant Control for Multi-Robot Actuator Fault[J]. International Journal of Robotics and Automation, 2018. （SCI、EI检索）
[10] Zhang Changfan, Cheng Xiang, 刘建华, et al. Deep Sparse Autoencoder for Feature Extraction and Diagnosis of Locomotive Adhesion Status[J]. Journal of Control Science and Engineering, 2018.（SCI、EI检索）
六、讲授课程
本科生课程：《虚拟仪器》、《智能仪器基础》、《机车牵引与传动》
研究生课程：《牵引与控制》