张海萍，男，1988年4月生，湖南益阳人，工学博士；美国土木工程师协会会员；美国亚利桑那州立大学访问****，主持、参与国家自然科学基金、省部级等项目7项，作为骨干参与国家973计划项目；在《ASCE Journal of Bridge Engineering》、《Engineering Failure Analysis》、《Advances in Structural Engineering》和《中国公路学报》等发表论文20余篇，授权发明专利2项。

（1）研究方向：桥梁结构安全控制与可靠性理论

（2）主持和参与项目
[1] 主持交通基础设施安全风险管理行业重点实验室项目“基于Copula函数的正交异性钢桥面板焊接细节疲劳可靠度研究”，项目编号:18KF02, (在研)
[2] 主持湖南自然科学研究项目“正交异性钢桥面板RF连接疲劳开裂过程的协同工作机理与分析方法研究”，项目编号：2020JJ5143，(在研)
[3] 主持湖南省教育厅优秀青年项目“考虑变量相关性的在役悬索桥钢桥面板疲劳可靠性研究”， 项目编号：20B182，(在研)
[4] 主持湖南省研究生科研创新项目“环境温度与车辆荷载复合作用下大跨度悬索桥钢箱梁焊接细节疲劳可靠性研究”，项目编号：CX2015B345；(已结题)
[5] 主持桥梁结构安全控制湖南省工程实验室基金项目“大跨度悬索桥扁平钢箱温度场特性研究”，项目编号：14KD16(已结题)；
[6] 参与国家自然科学基金项目“辆超载与氯盐腐蚀复合作用下钢筋混凝土梁桥的疲劳时变可靠度分析，项目编号：**(已结题)；”
[7] 参与国家自然科学基金项目 “特大跨桥梁安全设计与评定的基础理论研究”项目编号：2015CB057701(已结题)。

（3）近五年代表性成果（*通讯作者）
[1] Haiping Zhang，Yang Liu,Yang Deng. Fatigue crack assessmentfor orthotropic steel deckbased on compoundPoisson process. Journal of Bridge Engineering. (2020)https://doi.org/10.1061/(ASCE) BE.1943-5592.**.(SCI,EI).
[2]Haiping Zhang，Yang Liu,Yang Deng.Temperature gradient modeling of a
steel box-girder suspension bridgeusing Copulas probabilistic method andfield monitoring. Advances in Structural Engineering. 2020.https://doi.org/10.1177/**71779
[3] Yang Liu，Haiping Zhang*，Yang Deng，Deru Li. Fatigue reliability assessment for orthotropic steel deck details using copula: Application to Nan-Xi Yangtze River Bridge. Journal of Bridge Engineering. (DOI:10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.**)(SCI,EI).
[4] Yang Liu,Haiping Zhang*, et al. Fatigue reliability assessment for orthotropic steel deck details under traffic flow and temperature loading[J]. Engineering Failure Analysis, 2017(71) (179-194).(SCI,EI).
[5] Yang Liu，Haiping Zhang*，Yang Deng ,etal. Effect of live load on simply supported bridges under a random traffic flow based on weigh-in-motion data[J]. Advances in Structural Engineering,2017, 20(5): 722-736 (SCI ,EI)
[6] Yang Liu, Nan Jiang , HaipingZhang, et al. Fatigue-Life Prediction of Corroded Steel Bar Based on Fractal Theory[J]. Journal of Materials in Civil Engineering, 2018, 30(9):**.1-11.
[7] YangLiu,DeruLi,ZhenhaoZhang,HaipingZhang,Modeling vehicle traffic loads by the 2D compound Poisson process.Applied Stochastic Models in Business & Industry,2018,34(5):607-617
[8] YangLiu,DeruLi,ZhenhaoZhang,HaipingZhang,NanJiang,Fatigue Load Model Using the Weigh-in-Motion System for Highway Bridges in China[J]. Journal of Bridge Engineering, 2017, 22(6). (SCI ,EI)
[9]Yang Liu, Nan Jiang, Yang Deng, Yafei Ma, Haiping Zhang, Ming Li. Flexural Experiment and Stiffness Investigationof Reinforced ConcreteBeam under Chloride Penetration and Sustained loading[J]. Construction and Building Materials, 2016,117, 302-310.(SCI,EI).
[10] 刘扬, 张海萍, 邓扬等,基于长期实测数据的南溪长江大桥悬索桥钢箱梁温度场特性研究[J].中国公路学报.2017,3 (EI，中文权威期刊)
[11] 刘扬，张海萍，邓扬等,考虑车辆超载运营对简支梁梁疲劳性能的影响研究[J].浙江大学学报（工学版）2015,11（11）：2172-2177 (EI)
[12] 刘扬，张海萍,鲁乃唯等基于WIM随机车流模型和简支梁荷载效应研究[J].桥梁建设2015,10, (05) ：13-17(EI)
[13] 刘扬，张海萍，邓扬等公路桥梁车辆荷载建模方法及疲劳寿命评估[J].应用力学学报2016,(4):652-658(EI);
[14] 张海萍，刘扬，江楠,基于长期实测数据服役期扁平钢箱温度模拟方法和疲劳应力谱研究[J].计算力学学报.2017, (4):466-473(CSCD）
[15] 张海萍，刘扬,邓扬，考虑变量相关性的正交异性板细节疲劳可靠性评估[J].振动与冲击.2021，40（4）：105-113. (EI)

（4）专利成果
[1] 一种波形钢腹板施工挂篮与施工工艺.中国发明专利. 专利号：A 发明人：刘扬（导师），张海萍，邓扬，江楠;
[2]一种波形钢腹板组合梁.实用新型.专利号：ZL2015 2 **.8(发明人:刘扬（导师），张海萍;
[3] 一种波形钢腹板施工挂篮.实用新型,专利号：ZL2016 2 **.7（发明人:刘扬（导师，张海萍.