个人简介：


陈林，男，1986年2月生，湖南怀化人，博士，副教授，硕士生导师。现主讲本科生《高层建筑结构》和《土木工程材料》等课程。主持国家自然科学基金青年项目、湖南省自然科学基金青年项目、湖南省教育厅优秀青年项目等纵向课题5项。已在国内外学术期刊及会议上发表论文20余篇，其中SCI收录论文10篇。目前担任Journal of Structural Engineering（ASCE）、Journal of Bridge Engineering（ASCE）、Engineering Structures、Thin-Walled Structures、International Journal of Crashworthiness、Advances in Structural Engineering、Iranian Journal of Science and Technology和Computers and Concrete, An International Journal等多个国际期刊的审稿人。
邮箱：civil-chenlin@hnust.edu.cn QQ:
办公室：土木楼303
通信地址：湖南省湘潭市雨湖区湖南科技大学土木工程学院303室（邮编：411201）


教育经历：


2009/09-2015/10，湖南大学，结构工程，博士（硕博连读）
2008/09-2009/06，湖南大学，结构工程，硕士研究生（保送）
2004/09-2008/06，湖南大学，土木工程，学士


科研与学术工作经历：


2018/01-至今，湖南科技大学，土木工程学院，副教授
2018/07-2018/08，香港理工大学，土木与环境工程系，访问****
2015/07-2017/12，湖南科技大学，土木工程学院，讲师
2014/07-2014/08，以色列理工学院，工程与科学部，暑期学校学习
2013/01-2014/01，美国密歇根大学安娜堡分校，土木与环境工程系，访问****


研究领域和兴趣：


本人研究领域主要包括结构物在极端偶然荷载（如撞击、爆炸、地震等）作用下的响应规律以及相应的结构（优化）设计方法，例如大型车辆与桥梁墩柱的碰撞问题以及钢筋混凝土构件的一般性碰撞问题等。对采用非线性有限元方法分析结构物的损伤规律、车-桥简化动力分析模型以及桥梁结构的车撞易损性等方面已开展相应的研究。此外，本人还对多个研究方向充满了兴趣，例如结构（桥梁）连续性倒塌、大型车辆与公路护栏的撞击以及大型结构物的动力仿真模拟等。
欢迎对以上研究方向感兴趣的本科生报考硕士研究生。


主要学术成果：


一、期刊论文
1. Ting Peng, Lin Chen^*, Tao Liu, Cristoforo Demartino, and Jinjun Xu. Static shear performance and residual axial capacity of rectangular RC bridge piers under near-ground lateral loads. Journal of Structural Engineering, ASCE, 2021 (Under review)
2. Tao Liu, Lin Chen^*, Jinjun Xu, Cristoforo Demartino, and Thomas H.-K. Kang. Vehicle Collision with Reinforced Concrete Columns Wrapped with FRP Composites. ACI Structural Journal, 2021 (Under review)
3. Lin Chen, Hao Wu^*, Qin Fang, and Ruiwen Li. A Full-Scale Experimental Study of a Reinforced Concrete Bridge Pier under Truck Collision. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2021 (Accepted)
4. Lin Chen, Jing Qian, Bing Tu, Dan M Frangopol, and You Dong^*. Performance-based risk assessment of reinforced concrete bridge piers subjected to vehicle collision. Engineering Structures. 2021, 229: 111640.
5. Lin Chen^*, Hao Wu, Tao Liu. Vehicle collision with bridge piers: A state-of-the-art review. Advances in Structural Engineering, 2021, 24(2): 385-400.
6. Lin Chen^*, Hao Wu and Tao Liu. Shear Performance Evaluation of Reinforced Concrete Piers Subjected to Vehicle Collisions. Journal of Structural Engineering, ASCE, 2020, 146(4): **.
7. Mingqiao Zhu^*, Zefeng Yan, Lin Chen, et al. Experimental study on composite mechanical properties of a double-deck prestressed concrete box girder. Advances in Structural Engineering, 2019, 22(12): 2545-2556.
8. Hailin Huang^*, Ao Li, Lin Chen, et al. Push-out Tests for shear connectors in GFRP-Concrete Composite Bridge Deck Slabs. Journal of Advanced Concrete Technology, 2018, 16: 368-381.
9. Lin Chen^*, Sherif El-Tawil and Yan Xiao. Response Spectrum-based Method for Calculating the Reaction Force of Piers Subjected to Truck Collisions. Engineering Structures, 2017. 150: 852-863.
10. Lin Chen^*, Sherif El-Tawil and Yan Xiao. Reduced Models for Simulating Collisions between Trucks and Bridge Piers. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2016, 21(6): **.
11. Lin Chen, Yan Xiao^* and Sherif El-Tawil. Impact Tests of Model RC Columns by an Equivalent Truck Frame. Journal of Structural Engineering, ASCE, 2016, 142(5): **.
12. Lin Chen, Yan Xiao^*, Guo Xiao, Chunlin Liu and Anil K Agrawal. Test and Numerical Simulation of Truck Collision with Anti-Ram Bollards. International Journal of Impact Engineering, 2015, 75(1): 30-39.
13. 方乐, 曾玉烨, 陈林^*. 针对轻型与中型卡车撞击桥墩的通用车辆力学模型. 自然灾害学报, 2021 （修审中）
14. 陈林^*, 彭婷, 刘涛, 曾玉烨. 低等级混凝土护栏对车辆撞击桥墩作用的影响规律. 自然灾害学报, 2020, 29(5): 131-139.
15. 陈林^*, 曾玉烨, 颜泽峰, 祝明桥. 车辆撞击下钢筋混凝土桥墩的动力响应及损伤特征. 振动与冲击, 2019, 38(13): 261-267+273.
16. 陈林^*, 颜泽峰. 常见动态混凝土材料模型基本力学特征对比分析. 湖南工业大学学报, 2017, 31(3): 1-5.
17. 肖岩^*, 陈林, 肖果, 陈柏生, 刘春霖. 防撞柱实车碰撞性能的研究. 振动与冲击, 2013, 32(11): 1-6.
18. 陈林, 肖岩^*. 桥墩防车辆撞击研究综述. 公路交通科技, 2012, 29(8): 140-148.
二、会议论文
1. Lin Chen and Tao Liu. Damage Analysis of Reinforced Concrete Piers under Vehicle Collision. Structures Congress 2019, Orlando, US, April 2019
2. Tao Liu and Lin Chen. Numerical Simulation of Vehicle Collision with Reinforced Concrete Piers Protected byFRP-Foam Composites. Structures Congress 2019, Orlando, US, April 2019.
3. Lin Chen and Yan Xiao. Finite Element Analysis of Vehicle Collisions with Bridge Piers. Proc. of the Seventh National Seismic Conference on Bridges & Highways (7NSC), Oakland, US, May 2013.
4. Lin Chen, Yan Xiao, Guo Xiao and Chunlin Liu. Finite element analysis of truck collision with anti-ram bollards. Proc. of the 10th International conference on advances in steel concrete composite and hybrid structures (ASCCS), Singapore, pp1115-1122, 2012
5. 祝明桥, 颜泽峰, 陈林. 面向双层交通的混凝土箱梁桥弾性试验研究. 第一届全国土木工程新材料及新型结构学术会议, 西安, 2018.


主持的科研项目：


1. 中国博士后科学基金面上项目，2019M661619，基于性能的RC桥墩抗车辆撞击设计方法研究，2019/11-2020/07，8万元，已结题，主持。
2. 国家自然科学基金青年项目，**，车辆对桥墩撞击作用下钢筋混凝土桥梁结构的易损性研究，2017/01-2019/12，20万元，已结题，主持。
3. 湖南省自然科学基金青年项目，2018JJ3186，桥墩-护栏系统抗车辆撞击的简化设计方法研究，2018/01-2020/12，5万元，已结题，主持。
4. 湖南省教育厅优秀青年项目，16B090，基于性能的钢筋混凝土桥墩抗车撞承载能力研究，2016/09-2018/12，5万元，已结题，主持。
5. 湖南科技大学博士科研启动基金，E51653，车辆撞击桥墩作用下桥梁破坏机理研究，2016/03-2018/03，5万元，已结题，主持。


参与的主要科研项目：


1. 国家自然科学基金青年项目，**，无粘结预应力FRP板增强RC框架抗倒塌性能及设计方法研究，2019/01-2021/12，25 万元，在研，参与。
2. 国家自然科学基金青年项目，**，桥上公路车辆非定常风荷载及对行车安全性的影响研究，2017/1-2019/12，22万元，已结题，参与。
3. 国家自然科学基金重点项目，**，船车撞击作用下桥梁破坏机理与性能控制，2015/01-2019/12，360万元，已结题，参与。
4. 湖南省自然科学基金重点项目，10JJ2038，高速公路桥墩的防撞设计，2010/01-2012/12，10万元，已结题，参与。


寄语：


诚挚欢迎各位老师、同学和朋友对本人的教学和科研等工作提出宝贵的建议！共勉！