导师简介 机械工程领域导师介绍 一、基本信息 姓 名： 林立 职 称： 教授 专 业： 电力电子与电力传动学 位： 博士 单 位： 邵阳学院 邮 箱：522204208@qq.com；18173903500@163.com地 址：邵阳学院求是楼 102# 二、教育背景 1992.9-1996.7 辽宁工程技术大学电气技术专业攻读学士学位； 2002.9-2004.12 武汉大学电气工程学院电力电子与电力传动专业攻读硕士学位； 2007.4-2010.10 上海大学机电工程与自动化学院电力电子与电力传动专业攻读博士学位。 三、工作履历 1996.7-2002.8 邵阳高等专科学校，电气工程系，工业电气自动化专业教师； 2004.12-2006.12 邵阳学院，电气工程系测控技术与仪器专业教师、测控教研室主任； 2013.1-2017.2 邵阳学院 电气工程系自动化专业教师、自动化教研室主任； 2017.3- 邵阳学院 电气工程学院副院长，多电源地区电网运行与控制湖南省重点实验室主任。 四、学术兼职 2016.8-2019.8 “多电源地区电网运行与控制”湖南省重点实验室第一届学术委员会委员； 2017.1-2019.12 邵阳市第六届专家服务组成员； 2017-2020 湖南省电工技术学会工作委员会委员； 2018.1- 邵阳学院第四届学术委员会委员； 2012.1- 邵阳学院学报（自然科学版）编委。 五、研究领域 新能源电动汽车电机及其控制系统；机电一体化应用技术；工业机器人伺服系统 六、主持项目 1.湖南省科技厅科研平台及人才计划项目，多电源地区电网运行与控制湖南省重点实验室， NO.2016TP1023、100 万、在研、主持。 2.湖南省科技厅重点研发计划项目， 纯电动汽车用内置式永磁同步电机集成系统研究， NO.2018GK2033、30 万、在研、主持。 3.邵阳市科技计划重点项目，电动汽车用永磁系统关键技术及产业化研究，NO.2018GX17、15 万、在研、主持。 4.邵阳学院产学研合作项目，新能源电动汽车用高性能永磁电机控制器研发，2018 年、20 万、 第 1 页，共 4 页 导师简介 在研、主持。 5.湖南省教育厅科学研究重点项目，电动汽车用内置式永磁同步电机高性能控制策略研究、 NO.16A191、2016/01-2018/12、9 万、已结题、主持。 6.湖南省科技计划项目重点研发计划项目，电动汽车用永磁电机协同耦合设计及节能控制技术， NO.2015GK3033、2015/01-2017/05、10 万元、已结题、主持。 7.湖南省科技计划项目，燃气热水锅炉控制器共性技术研究，NO.2015GK2033、2015/01-2016/12、 10 万元、已结题、主持。 8.邵阳市科技计划重点项目，燃气热水锅炉控制系统关键技术研究及其应用，NO2015ZK02、 2015/01-2016/12、15 万元、已结题、主持。 9.湖南省科技厅一般项目，车用内置式永磁同步电机节能技术应用服务平台，NO.2012CK4043、 2012/01-2013/12、4 万元、已结题、主持。 10.湖南省教育厅优秀青年项目， 小惯量伺服系统高性能非线性控制研究， NO.11B111、 2011/01-2014/12、4 万元、已结题、主持。 11. 湖南省教育厅一般项目， 单神经元控制器的异步电机矢量控制变频调速系统研究， NO.07C674、2007/01-2009/12、1 万元、已结题、主持。 七、学术成果 1.著作 1) 林立.著.内置式永磁同步电机非线性控制及其应用，2018 年，吉林大学出版社； 2) 林立，崔洪志.著.增程式电动汽车辅助动力永磁同步电机控制系统，2017 年，金琅学术出版社。 2.发表的科研论文 1) 唐宏伟，唐杰，林立.新型电气化铁路电能质量管理系统[J].电力系统保护与控制，2017， 45(17):85-91. 2) 朱虎，林立，刘正奇.基于 Matlab 车载无刷直流电机模糊 PID 控制系统仿真研究[J].微电机， 2016，49(9):76-80. 3) 朱虎，林立，刘正奇．基于 Matlab 的直流电机控制系统硬件在环设计[J]．微电机，2015， 48(4)：80-83． 4) 邓维克，林立，朱虎 ，等．内置式永磁同步电机无抖振非线性滑模控制[J]．电力电子技术，2014，48(5)：49-67． 5) 林立，王雯，崔洪志，等．永磁同步电机伺服系统模糊滑模控制[J]．电力电子技术，2014， 48(1)：85-87． 6) Lin Li.Development of Experiment Platform of PMSM Control System in Electric Vehicles Applied Mechanics and Materials.2014,Vols635-637,PP1241-1245.EI 7) 收录:20144900295246 8) Lin Li. Modeling and Simulation of Slip Frequency Control for Induction motor of EHPS in 第 2 页，共 4 页 导师简介 Electric Vehicle. AppliedMechanics&Materials,2014,635-637(6):1251-1255.EI 收录:20144900295248 9) 林立．内置式永磁电动机状态反馈线性化解耦滑模控制[J]．电气传动，2013，43(7)：49-53． 10) 林立，唐宏伟，邱雄迩，等．车用内置式永磁同步电机线性化损耗最小控制[J]．电气传动．2012，42(1)：35-39． 11) 林立，唐杰，唐宏伟，等．新型软磁合金在电机中的应用[J]．微电机，2012，45(8)：72-76． 12) 林立，唐宏伟，李红岩，等．变频器 SVPWM 整流输入输出解耦控制研究[J]．电力电子技术，2011，45(3)：48-56． 13) 林立．无速度传感器永磁同步主轴电机伺服控制器的 FPGA 实现.微电机，2011，44(4)： 32-37． 14) Lin Li，Tang Hong-Wei，Tang Jie. High performance control of IPMSM servo system based on dSPACE. Proceedings of 2011 International Conference on Modelling, Identification and Control, ICMIC 2011，p294-299. EI 检索号：20113514280214 15) 林立，唐宏伟，李洪岩，邱雄迩.变频器 SVPWM 整流输入输出解耦控制研究.电力电子技 术，2011，45（3）：48-56． 16) 林立，唐宏伟，邱雄迩．转矩观测和惯量辨识的车用 IPMSM 非线性控制. 电气传动，2011， 41（8）：28-32 17) Lin Li，Tang Hong-Wei，Tang Jie．Robust control with input-output decoupling technique for an interior permanent magnet synchronous motor in electrical vehicle system. Advanced Materials Research， v317-319， p2461-2465，2011，Equipment Manufacturing Technology and Automation. EI 检索号： 20113914372683 18) Lin Li， Tang Hong-Wei． Indirect Rotor-Field-Oriented Control for Single Phase Induction Motor drive based on dSPACE. 2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering，ICEICE 2011 -Proceedings，p5069-5072，2011． EI 检索号：20112714122227． 19) Lin Lin，Tang Hong-Wei，Tang Jie．Adaptive backstepping control for an interior permanent magnet synchronous motor servo system. Advanced Materials Research ， v 317-319, p120-123, 2011, Equipment Manufacturing Technology and Automation．EI 检索号：20113914372236 20) Lin Li，Tang Hong-Wei，Tang Jie．Linearization robust control of IPMSM for electric vehicle based on dSPACE. Proceedings of 2011 International Conference on Modelling, Identification and Control， ICMIC 2011，p306-311．EI 检索号：20113514280212． 21) 林立.无速度传感器永磁同步主轴电机伺服控制器的 FPGA 实现[J]．微电机，2011，44(4)： 32-37． 22) 林立，唐宏伟，邱雄迩．转矩观测和惯量辨识的车用 IPMSM 非线性控制[J]．电气传动， 2011，41(8)：28-31． 23) 林立，黄苏融．内置式永磁同步电机牵引系统宽调速非线性控制器[J]．电力自动化设备， 2010，30(3)：44-48． 第 3 页，共 4 页 导师简介 24) 林立，赵云辉．内置式永磁同步电机牵引系统宽调速非线性控制器.电力自动化设备，2010， 30(3) ：44-48．EI 检索号：20101712896552. 25) 林立，杨勇．电主轴伺服系统的单神经元自适应 PID 控制[J]．微电机，2009，42(4)：52-55． 26) 林立，黄苏融.基于精确线性化解耦的内置式永磁同步电机牵引系统. 系统仿真学报，2009， 21(9)：6529 27) 林立， 黄苏融. 永磁同步电机系统线性化 H? 鲁棒控制. 电机与控制学报， 2009 ， 13(4):541-547. EI 检索号：20093412260409 28) 林立，郭国锋，郭春林．全数字双闭环直流调速系统[J]．微电机，2008，41(8)：48-51． 3.专利 1) 多功能电机控制策略测试实验装置及其应用，专利号：ZL201310321014.9，授权发明专利，第 1 发明人。 2) 纯电动汽车永磁同步电动机驱动系统水冷散热装置，专利号：ZL201520462794.3，授权实用新型专利，第 2 发明人。 3) 一种电动机驱动电路，专利号：ZL201720659794.1，授权实用新型专利，第 2 发明人。 4) 一种风力发电机水冷控制系统，专利号：ZL201720914432.2，授权实用新型专利，第 1 发明人。 5) 转子磁瓦安装装，授权发明专利，第 3 发明人。 6) 一种直驱永磁同步风力发电机机舱的散热装置，专利号：ZL201721335649.4，授权实用新型专利，第 1 发明人。 7) 一种电气工程用开关柜，专利号：ZL201821633225.0,授权实用新型专利，第 1 发明人。 8) 一种新型的绕线式双馈异步风力发电机并网系统，专利号：ZL201721336882.4,授权实用新型专利，第 1 发明人。 9) 一种采用直接转矩滑膜控制的车用内置永磁同步电机，专利号：ZL201821393635.2,授权实用新型专利，第 2 发明人。 10) 一种电动汽车用异步电机，专利号：ZL201821393630.X,授权实用新型专利，第 2 发明人。 八、奖励与荣誉 1) 现代电传动系统关键技术及其在新能源电动汽车上的应用，湖南省科技进步奖三等奖(2012年)，证书编号：20124089-J3-105-R02，第 2 完成人。 2) 现代电传动系统关键技术及其在新能源电动汽车上的应用，邵阳市科技进步二等奖(2011年)，证书编号：2011-2-07-01，第 1 完成人。 3) 电力牵引创新实验平台研究及其应用，邵阳市科技进步二等奖（2015 年），证书编号： 2015J007-2-R04，第 1 完成人。 第 4 页，共 4 页