个人基本情况：
姓 名：雷正保
性 别：男
出生年月：1964年12月
民 族：汉
政治面貌：群众
职称职务：教授
最后学历、学位：博士后出站、工学博士
工作单位：长沙理工大学汽车与机械工程学院
通讯地址：长沙市万家丽南路二段960号
邮政编码：410004
电 话：135 7411 6737
E-mail： leizhengbao001@163.com
从事研究的学科专业领域及主要研究方向：
专业领域：车辆工程、载运工具运用工程
主要研究方向： 汽车安全技术
交通安全保障技术
雷正保教授概述：
雷正保教授获新世纪百千****才工程国家级人选、享受国务院政府特殊津贴专家等国家及省部级学术荣誉15项。主持承担包括国家863计划在内的科研项目30多项，获科研经费1200多万元。研究成果在中联重工科技股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州五菱汽车工业公司、湖南鹏翔星通重工科技股份有限公司、湖南省公路局、湖南省交通规划勘察设计院、长湘高速公路建设开发有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司等10多家单位得到推广与应用，最多的已连续应用24年多，产生巨大经济效益。已发表论文150多篇、出版专著6部、教材1部、获发明专利9项，兼任《振动与冲击》编委、《长沙理工大学学报（自然科学版）》编委、《交通科学与工程》编委、《湖南汽车》编委、美国ANSYS公司中国区技术顾问、广州金发碳纤维新材料发展有限公司顾问、湖南鹏翔星通重工科技股份有限公司首席专家、湖南华鑫绿能科技有限公司顾问、东莞市金达照明有限公司首席专家等学术职务。所在研究团队“长沙理工大学雷正保小分队”于2010年1月获湖南省科技厅授予“湖南省科技服务优秀小分队”称号；曾获国家科技进步一等奖1项、国家科技进步二等奖1项、教育部科技进步一等奖1项、湖南省科技进步二等奖1项、湖南省科技进步三等奖1项、《机械工程学报》创刊50周年来最优秀的50篇论文奖1项。指导的博士、硕士研究生连年获得国家奖学金，并多次在国家及省部级等科技创新或创业大赛中获奖。
主要工作经历及业绩：
1、工作经历
1988.3-1996.8 浦沅集团公司，工程师、高工、主任工程师；从事汽车起重机产品开发。
1996年9月-今：长沙理工大学汽车与机械工程学院，从事教学、科研工作，
2000.12-2003.8 中南大学机械工程博士后流动站、上汽通用五菱汽车股份有限公司博士后工作站，博士后；
1996.9-今 长沙理工大学汽车与机械工程学院，教授、博士生及硕士生导师；
2、学习经历
1981年9月-1985年7月：原葛洲坝水电工程学院，机械专业，本科生；
1985年9月-1988年3月：西南交通大学，车辆工程专业，研究生；
1996年9月-1999年10月：湖南大学，车辆工程专业，博士研究生；
2000年3月-2003年8月：中南大学机械工程博士后流动站、上汽通用五菱博士后工作站，博士后研究人员。
2004年3月获湖南大学博士生导师资格，2006年3月获长沙理工大学博士生导师资格，1999年获长沙理工大学硕士生导师资格。
3、主要工作业绩
主要从事车辆安全智能化方面的教学、科研与科技服务工作，重点从事车辆动力学、汽车碰撞安全技术、车辆自动防撞方法、车辆约束系统耐撞性优化设计、结构动力学等方面的研究。
代表性成果：（1）提出变态模型试验新方法；（2）建立复合结构本构模型；（3）主持建设了大型结构碰撞实验室，能开展汽车总质量18吨、碰撞速度120km/h的碰撞试验，成为牵引能力位居世界第二的大型室内电力牵引碰撞实验室，也是中国南方唯一能进行护栏等交通设施碰撞试验的实验室；（4）建立“汽车碰撞吸能结构设计的理论与方法”基本体系，撰写了国内第一部汽车碰撞安全性结构设计领域的专著《汽车纵向碰撞控制结构设计的理论与方法》；（5）形成了一套直接面向重大工程应用的“汽车覆盖件冲压成形CAE技术”，被网友们誉为本行业三部经典著作之一，在学术界与工业界均产生巨大影响；（6）提出“螺纹剪切式汽车碰撞吸能新原理”，在主持的国家863计划项目支持下，提出一套比较完整的碰撞吸能系统智能化概念技术。有2项发明专利转让给长沙波隆机械制造有限公司专利独占许可实施；解决柳州五菱汽车工业公司GL6460L轻型客车的翻滚碰撞安全性问题，该车型已批量生产；研制的护栏产品在凤凰-大兴二级公路上全面应用，使用效果良好；部分成果在“ZOTYE2008”汽车上成功装车调试、在湖南鹏翔星通重工科技有限公司的专用车上批量应用，近3年每年产值约0.8～1.2亿元；（7）提出成套汽车-护栏碰撞相容性解决方案，在国家十一五支撑计划重大项目（编号：2009BAG13A02）（“重特大道路交通事故综合预防与处置集成技术开发与示范应用”，专题四“山区公路路侧净区保持与高性价比安全防护技术研究与应用”之子题“山区公路路侧安全性量化分析系统”）等资助下，发明了智能型半刚性护栏及山区公路及桥梁高性能防撞护栏。率先开展山区公路间断式砼护栏的研究，解决间断式护栏已在山区公路应用十分普遍，却一直没有相应的设计理论做指导的难题；（8）主持完成了“被撞桥梁结构安全评估与防撞措施研究”，于2012年12月20日通过湖南省交通运输厅主持的会议鉴定，成果应用在京珠复线长沙至湘潭高速公路及湘江特大桥中,解决沿线70多座跨线桥梁的防车撞问题、3座跨江桥梁的防船撞问题，使长沙至湘潭高速公路节约资金1亿元以上；（9）开发成功了一种高速公路新型柔性护栏，在交通运输部京珠复线长沙至湘潭高速公路资源节约型和环境友好型科技示范工程项目“高速公路柔性护栏关键技术研究”（课题合同编号： CXKJSF0107）的资助下，自主研制了一种新型钢索安全护栏，并通过了国家法规认证。
目前主持的主要科研项目：
1、国家自然科学基金项目（编号**）“基于拓扑优化的纯电动汽车正面车-车碰撞相容性车身概念设计”；
2、高等学校博士学科点专项科研基金（博导类）（编号004）“面向纯电动汽车车身概念设计的碰撞相容性与NVH多目标拓扑优化方法及应用研究”；
3、2013年湖南省普通高等学校教学改革研究项目“仿真技术在汽车碰撞试验教学中的应用研究与实践”（湘教通〔2013〕223号）
4、合作研究项目“伊朗高速公路新型柔性护栏关键技术研究”；
5、合作研究项目“临岳高速洞庭湖大桥钢护栏研究与试验”；
6、合作研究项目“新型混凝土缓冲护栏研究”；
7、合作研究项目“复合材料护栏研究”；
8、合作研究项目“纯电动汽车耐撞性拓扑优化与新概念车身设计”（新西兰）；
已完成的主要科研项目:
1、国家863计划项目：汽车碰撞吸能系统智能化概念技术（2006AA11Z224）；
2、“重特大道路交通事故综合预防与处置集成技术开发与示范应用”，国家十一五科技支撑计划重大项目（编号：2009BAG13A02）子题之“山区公路交叉跨线桥梁桥下行车安全评估及保障技术”及子题“山区公路路侧安全性量化分析系统”；
3、“被撞桥梁结构安全评估与防撞措施研究”（合同号:CXKJSF0108-4），交通部重点项目（交通运输部交函科技【2009】333号文件）“京珠复线长沙至湘潭高速公路资源节约型和环境友好型科技示范工程项目”。
4、“高速公路柔性护栏关键技术研究” （合同号:CXKJSF0107），交通部重点项目（交通运输部交函科技【2009】333号文件）“京珠复线长沙至湘潭高速公路资源节约型和环境友好型科技示范工程项目”。
5、长沙市重点项目：汽车碰撞智能吸能技术的产品研制；
6、湖南省科技计划项目：新型汽车碰撞吸能系统的中试研究。
7、湖南省中青年基金项目：汽车车身覆盖件冲压成型CAD/CAE/CAM一体化技术；
8、湖南省自然科学基金重点项目：汽车覆盖件冲压过程分析的无网格模具CAE方法；
9、交通部重点项目：在用汽车高速碰撞的安全性设计与改进技术；
10、教育部重点项目：新型汽车碰撞能量吸收装置研究；
11、交通部优秀青年基金项目：半刚性防撞护栏设计新技术及应用研究；
12、湖南省交通科技计划项目：山区公路交通安全设施设置标准及结构型式研究；
13、长沙市项目：道路交通事故快速三维再现系统；
14、湖南省科技计划项目：道路交通事故快速再现系统软件开发；
15、教育部博士点基金：汽车前部纵向冲击主动控制研究；
16、国家自然基金面上项目：抗撞击结构零部件的形状及拓扑优化设计；
17、国家自然基金重点项目：汽车覆盖件回弹分析、控制与补偿技术；
18、柳州五菱汽车工业有限公司：V2车身上部结构强度CAE分析；
19、湖南亮财汽车安全科技有限公司项目：LC-CEAE101汽车碰撞消能保护器研究；
20、湖南省交通规划勘察设计院项目：柔性护栏首次碰撞安全性试验研究；
21、湖南德圆科技发展有限公司项目：汽车防撞装置安全性能试验研究；
22、中联重科项目：QY16C汽车起重机研制；
23、湖南鹏翔车架有限公司项目：第二代农用流动式起重机研制的关键技术；
24、上汽通用五菱汽车股份有限公司科技攻关项目：汽车覆盖件冲压成型CAD/CAE/CAM一体化技术及其工业应用研究；
25、中交第一公路勘察设计研究院有限公司科技成果产业化研究与管理中心项目：FCZ系列轮辐式结构安全防护装置委托碰撞实验。
26、“高速公路护栏在酸雨环境抗腐蚀性技术研究”，湖南省交通科技计划项目。
已完成的主要科研成果目录：
一、公开出版的专著（7部）
1、雷正保，张建仁，欧碧峰. 公路桥梁的碰撞防护技术，国防科技大学出版社，ISBN 978-7-5673-0052-1，2012.10
2、雷正保，王素娟，付爱军，林骥. 汽车碰撞的安全与吸能，国防科技大学出版社，ISBN 978-7-81099-549-8, 2008.9
3、雷正保，谢玉洪，李海侠. 大变形结构的耐撞性，国防科技大学出版社，ISBN7-81099-184-1/O.23，2005.3
4、雷正保，唐波，刘兰. 车-路-护栏系统的碰撞安全性，国防科技大学出版社，ISBN978-7-81099-714-0,2009.9
5、雷正保. 汽车纵向碰撞控制结构设计的理论与方法，湖南大学出版社，ISBN7-81053-279-0/U.4，2001.2
6、雷正保. 汽车覆盖件冲压成形CAE技术，国防科技大学出版社，ISBN7-81024-960-6/U，2003.5
7、雷正保主编，乔维高，姜华平副主编，王建军主审. 交通安全概论，人民交通出版社，交通类高等院校素质教育教材，ISBN978-7-114-08044-9，2010.1
二、论文（已发表论文150多篇，最近发表论文如下）
1、LEI Zhengbao , WANG Rui. the response of collision speed caused by the large bus to new flexible barrier[J], ENGINEERING SCIENCES, Vol. 12 No.1，Feb. 2014, PP37-42
2、雷正保，李铁侠，赵仕琪. 多目标拓扑优化下电动汽车头部结构优化设计[OL]. 中国科技论文在线. http://www.paper.edu.cn//releasepaper/content/201407-306
3、雷正保，何茹，王瑞. 纯电动汽车正面碰撞相容性车头拓扑优化设计[J], 计算力学学报, 2014.31(1):1-7
4、雷正保, 李丽红, 雷沐羲, 陈晨晨. 新型柔性护栏碰撞安全性仿真分析及实车验证[J]. 振动与冲击, 2013, 32(22): 28-31
5、Zhengbao Lei, Ru He, Muxi Lei. Validating Analysis on Influence of Vehicle Structure in Considering Crash Compatibility[J], Applied Mechanics and Materials Vols. 209-211 (2012) pp 2113-2116, ? (2012) Trans Tech Publications, Switzerland, doi:10.4028/www.scientific.net/AMM.209-211.2113
三、发明专利
1、车辆用螺纹剪切式碰撞吸能装置，公告日：2009.7.23，ZL2.2
2、自适应冲击能量吸收装置，公告日：2009.2.11，ZL3.2
3、螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置，公告日：2005.10.12，ZL**.4
4、防撞护栏，公告日：2007.5.23，ZL5.9
5、变高度自适应公路护栏防阻块，公告日：2006.4.12，ZL0.5
6、货车尾部防撞装置，公告日：2012.4.18，ZL2010 1 **.9
7、桥墩防撞装置，3.8
8、吸能导向桥墩防撞装置，公告日：2012.3.21，ZL2011 1 **.9
9、一种护栏及其安装方法（仿叶片式截面立柱），8.9
10、一种护栏及其安装方法（近“U”型截面的护栏立柱），3.8
四、科研获奖
1、所在团队“长沙理工大学雷正保小分队”于2010年1月获湖南省科技厅授予“湖南省科技服务优秀小分队”称号；
2、获2014年度湖南省科学技术进步奖，成果名称“大跨径长翼宽箱桥梁结构关键技术研究”（本人主持完成的项目“被撞桥梁结构安全评估与防撞措施研究”参与共同报奖）；
3、获2002年度国家科技进步奖1等奖。成果名称“薄板冲压工艺与模具设计理论、计算方法和关键技术及在车身制造中的应用”（参与）；
4、获2002年度教育部提名国家科技进步奖1等奖，获2003年度国家科技进步二等奖，成果名称“汽车碰撞安全性设计与改进理论、方法及关键技术”（参与）；
5、获2003年度湖南省科技进步3等奖。成果名称“汽车车身设计、改进及制造新方法与关键技术”（主持）；
6、动态大位移大转角大变形弹塑性相似结构的相似比（2003年《机械工程学报》创刊50周年来最优秀的50篇论文奖，第一作者）