姓名
申永鹏


职称
副教授

学科/专业学位类别
电气工程/工学

研究方向
新能源汽车电驱动系统控制、电机控制、储能系统控制

1.导师基本情况
河南安阳人，毕业于湖南大学电气与信息工程学院，博士。主要研究领域：新能源汽车驱动与动力总成控制、交流电机控制、储能系统控制。主讲本科生《电力电子技术》课程和研究生《现代电力电子技术》课程。获得省科技进步二等奖1项、教育部高等学校科学研究科技进步二等奖1项、河南省教育厅科技进步二等奖1项，发表高水平学术论文10余篇，获得国家发明专利10余项。《IEEETransactions on Power Electronics》、《IEEETransactions on Industrial Electronics》、《控制理论与应用》等多家期刊审稿人。
2.代表性成果
学术论文
[1]Shen Yongpeng*, Yaonan Wang. Operating Point Optimization ofAuxiliary Power Unit Using Adaptive Multi-Objective DifferentialEvolution Algorithm[J]. IEEE Transactions on IndustrialElectronics, 2017, 64(1), 115-124. （JCR1区，影像因子7.503，TOP期刊）
[2]Wang Yaonan, Shen Yongpeng*, Yuan Xiaofang, Yang Yimin. Operatingpoint optimization of auxiliary power unit based on dynamiccombined cost map and particle swarm optimization[J]. IEEETransactions on Power Electronics, 2015, 30(12): 7038-7050.（JCR1区，影像因子7.224，TOP期刊）
[3]Shen Yongpeng*, Ge Gaorui. Multi-Objective Particle SwarmOptimization Based on Fuzzy Optimality. [J]. IEEE Access, 2019,6(3): 101513 - 101526. （JCR2区，影像因子4.098）
[4]Shen Yongpeng*, He Zhendong, Liu Dongqi, Xu Binjie. Optimizationof fuel consumption and emissions for auxiliary power unit basedon multi-objective optimization model [J]. energies, 2016, 9(2):90-107.
[5]申永鹏*,王耀南,孟步敏,李会仙.增程式电动汽车功率流优化策略[J].中国电机工程学报,2015, 35(16): 4035-4042.
[6]申永鹏*,王耀南,孟步敏.电动汽车增程器燃油效率优化控制[J].控制理论与应用,2014, 31(6): 701-708. (EI)
[7]申永鹏*,王耀南,孟步敏,李会仙，袁小芳.基于多目标优化模型的电动汽车增程器油耗及排放优化[J].控制理论与应用,2015, 32(5): 631-640.
[8]申永鹏,刘安康,崔光照,杨小亮,郑竹风.基于扩展滑模观测器的永磁同步电机无传感器矢量控制[J].电机与控制学报:1-8.
鉴定项目
[1]申永鹏等，电动汽车增程驱动系统优化关键技术及应用，河南省电工技术学会，电技鉴字［2019］第3号，国际先进
获奖项目
[1]申永鹏等，OperatingPoint Optimization of Auxiliary Power Unit Using AdaptiveMulti-Objective Differential EvolutionAlgorithm，河南省教育厅优秀科技论文奖一等奖，豫教[2019]01987号
[2]申永鹏等，电动汽车动力系统智能控制与优化关键技术及应用，河南省教育厅科技成果二等奖，豫教[2019]01666号
[3]申永鹏等，混合动力汽车电控系统关键技术，2015年度教育部高等学校科学研究科技进步二等奖，2015-246号
专利
[1]申永鹏等，一种在开磁路中测量铁磁材料磁滞回线的方法及其装置,专利号：ZL6.0，授权时间：2019.04
[2]申永鹏等，一种电动汽车锂离子动力电池组电压同步采集电路及其控制方法，专利号：ZL4.8，授权时间：2019.06
[3]申永鹏等，非对称LoRa通信系统及其控制方法，专利号：ZL1.9，授权时间：2019.03
[4]王耀南，申永鹏等，一种混合动力汽车整车控制器的仿真与测试装置及方法，专利号：ZL2.1，授权时间：2015.06
[5]王耀南，申永鹏等，一种电动汽车增程器及控制方法，专利号：ZL6.8，授权时间：2015.08
[6]王耀南，申永鹏等，一种智能车辆转向机构及其控制方法，专利号：ZL9.4，授权时间：2015.07
[7]王耀南，申永鹏等，一种汽车线控转向系统及其控制方法，专利号：ZL8.1，授权时间：2015.12
3.在研的项目
[1]增程式电动汽车辅助动力单元综合效率模型与优化方法研究、河南省科技开放合作项目、2018年1月至2020年12月、30万（主持）
[2]增程式电动汽车功率分流与运行优化方法研究、国家自然科学基金青年项目、2019年1月至2021年12月、24万（主持）
[3]发电厂（站）电气系统故障分析及继电保护整定系统研究、横向项目、2019年10月至2021年12月、34.6
（技术主持）
[4] NB-IoT智能微功耗数据采集终端及系统、横向项目、2019年3月至2020年12月、28.5
（主持）
[5]基于LoRa的智慧能源信息采集与传输系统、横向项目、2018年1月至2019年10月，100
（主持）
[6]多源射频窄带物联网终端及系统、横向项目、2019年2月至2020年1月、32.5
（主持）