桥梁与隧道工程

　　一、学科概况
　　桥梁与隧道工程是土木工程学科中的重要分支学科。在铁路、公路和城市交通建设中，为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等工程结构物。除了和结构工程学科有许多共同的基础理论外，在水文、地质、荷载作用、结构体系和基础工程方面也有一定的特殊性。

　　二、培养目标
　　培养德、智、体等方面全面发展的高层次专门人才。掌握桥梁与隧道工程专业宽广的基础理论和系统的专门知识，对本学科的现状和发展趋势有基本的了解；有勇于探索的科学态度和作风，具有从事科学研究工作的能力。

　　三、研究方向简介
　　1．地下结构理论及应用
　　随着城市规模的逐步增大，对地下空间的利用越来越得到重视，各种地下设施的新建将有效地缓解城市地面空间的压力。本方向研究地下结构（隧道、地铁等）的规划、设计、施工、运营过程中的各种技术，城市地下空间开发利用过程中的各种规划技术，施工技术，环控技术。

　　2．地下工程中的岩土力学
　　隧道及地下工程是埋置于地层中的结构物，被围岩所包围，它的受力、变形与其周围的围岩介质及其环境条件密切相关，支护结构与围岩是一个统一而复杂的受力体系，二者相互约束、共同工作。本方向研究隧道及地下结构的施工及运营中岩土材料的工程力学特性，本构关系，砂土的剪胀性，动态荷载作用下土的力学特性，温度对岩土材料力学特性的影响，非饱和土的力学性质等。

　　3．新材料在桥梁中的应用
　　现代桥梁工程中，新材料是一个非常重要的发展方向。针对高性能、超高性能等新型材料在桥梁工程中的应用，根据其材料特性，研究其计算理论与设计方法等，为新型材料在桥梁工程上的应用提供理论依据。

　　4．桥梁工程检测与加固
　　研究桥梁结构的安全性、耐久性对桥梁运营的影响，纤维增强材料加固桥梁结构的理论与试验研究以及纤维增强复合材料加固构件的动力特性和徐变特性分析。研究桥梁结构的安全性、耐久性及维修加固理论与技术对我国的桥梁建设具有重要的理论意义和工程意义，可获得重大的环境效益、社会效益和经济效益。