褚怀保  
  褚怀保，男，汉族，1978年12月生，博士、副教授，土木工程学院硕士生导师。

主要研究方向:    爆炸理论及应用，土木工程，地下工程
科研情况:        
[1] 2014年1月，2017年12月，振动荷载作用下混凝土损伤累积破坏机理研究，河南省高等学校青年骨干教师资助计划项目，河南省教育厅，4.8
[2] 2012年1月-2016年1月，新浇混凝土爆破损伤累积效应及破坏机理研究，河南理工大学博士基金，8
[3] 2009年1月-2011年12月，煤体爆破作用及裂纹扩展机理研究，国家自然基金面上项目，30
[4] 2010年1月-2013年12月，采动区建筑物基础与地基增湿压缩变形协调作用机（**），国家自然基金面上项目，40
[5] 2012年6月-2013年12月，矿井深部巷道冲击矿压危险性评价及预测，企业，67
[6] 2011年12月-2012年12月，中硬岩中深孔爆破技术研究机及应用，企业，33
[7] 2011年6月-2012年12月，立井井筒基岩冻结段爆破法快速施工技术研究，企业，30
[8] 2011年8月-2012年12月，破碎松散煤层巷道加固关键技术研究，企业，76
[9] 2008年3月-2009年12月，包家山隧道千枚岩爆破关键技术研究，企业，10
[10] 煤矿深部巷道掘进施工关键技术及推广应用，2013河南省科学技术进步二等奖，第3名
[11] 城区大型桥梁爆破拆除技术. 中国工程爆破协会科学技术进步奖 一等奖(2012)1-13-1
[12] 复杂环境高大冷却塔及烟囱群爆破拆除技术. 中国工程爆破协会科学技术进步一等奖 (2010)1-7-5
[13] 复杂环境下180米烟囱三段单向控制爆破拆除技术. 中国工程爆破协会科学技术进步三等奖(2010)3-5-2

论文情况:     
[1]褚怀保，侯爱军，杨小林，余永强，梁为民. 含瓦斯煤体爆破裂纹扩展规律模拟试验研究[J].采矿与安全工程学报，2012，29（6）894-898（EI784）
[2]褚怀保，杨小林，梁为民，余永强. 煤体爆破作用机理模拟试验研究[J]. 煤炭学报，2011，36（9）：1451-1456（EI 201**）
[3]褚怀保，杨小林，梁为民，余永强. 煤体爆破损伤规律模拟试验研究[J]. 采矿与安全工程学报，2011，28（3）：488-492 （EI 201**）
[4]褚怀保，杨小林，梁为民，余永强. 含瓦斯煤体爆破作用机理数值模拟研究[J]. 采矿与安全工程学报，2011，28（4）：644-648（EI 201**）
[5]褚怀保，杨小林，梁为民，余永强. 煤体中爆炸应力波传播与衰减规律模拟试验研究[J]. 爆炸与冲击，2012,32（2）：185-189（740）
[6] 褚怀保，侯爱军，徐鹏飞，张英才，梁为民. 冷却塔高卸荷槽复式切口爆破控制振动机理研究[J]，振动与冲击，2014，33（9）：195-199（EI20**5）
[7] 褚怀保, 王金星, 杨小林, 余永强, 梁为民. 瓦斯气体在煤体爆破损伤断裂过程中的作用机理研究[J]，采矿与安全工程学报，2014，31(3):494-498（EI）
[8] ChuHuai-bao，LiangWei-min，YangXiao-lin，Xue-bing. MULTILAYER FUZZY COMPREHENSIVE EVALUATION of the FACTORS IMPACTING the DRIVING SPEED.2009 INTERNATIONALCONFERENCE OFMANAGEMENT SCIENCEAND INFORMATION SYSTEM: 1519-1521
[9] 褚怀保，余永强，杨小林，张英才. 钢筋混凝土冷却塔爆破拆除控振措施研究. 河南理工大学学报，2010，29（1）：85-87
[10] 褚怀保，梁为民，杨小林，余永强. 隧道楔形掏槽爆破试验研究. 现代隧道技术，2010，47（4）：27-30
[11] 褚怀保，乔俊凤，张英才. 复杂环境下180m钢筋混凝土烟囱三段单向分次控制爆破拆除. 工程爆破，2010，16（4）: 61-63
[12] 褚怀保，余永强，杨小林，梁为民. 复合不耦合定向断裂爆破技术控制围岩变形应用研究. 金属矿山，2010，6：48-50
[13] 褚怀保，杨小林，余永强，梁为民. 煤体爆破模拟材料选择试验研究. 煤炭科学技术，2010，38（5）：31-33
[14] 褚怀保，杨小林，梁为民. 煤体工程分类及爆破模拟试验，FSNC2011：299-302
[15] Huaibao CHU, Xiaolin YANG,Weimin LIANG & Yongqiang YU .Simulation experiment study on the coal blast damage and failure. Rock Mechanics:Achievements and Ambitions，2011，10:771-774

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