范小彬  
  男，汉族，1977年7月生，博士、校聘副教授，机械与动力工程学院硕士生导师。

主要研究方向:    汽车系统动力学及其控制技术，新能源汽车技术
科研情况:        
2012.5----,汽车稳定性集成控制及关键技术研究，河南省重点攻关，5万
2010.1----,汽车稳定控制系统中状态参数估算方法，河南理工大学博士基金，8万
2009.7-2011.7，城市保障抢险应急专用汽车开发，科技特派员行动计划，3万

论文情况:     
[1]FAN Xiao-bin, DENG Pan, JIANG Yu, FAN Bing-xu. Road Friction Coefficient Real-Time Identification Based on the Tire Dynamic Friction Model. Computer Aided Drafting, Design and Manufacturing. 2013, 23(3): 27-31
[2]Fan Xiaobin, Jiang Yu, Wang Huigang. Stability optimal control based on 15-dof vehicle model, Advanced Materials Research , 2011,299-300:1266-1270
[3]范小彬, 夏群生. 汽车稳定性控制虚拟样机和试验研究. 机械设计与制造, 2011 (7):206-208
[4]范小彬，臧勇，王会刚. 热连轧机垂直振动特性研究. 中国机械工程, 2010, 21(15): 1801-1804
[5]臧勇, 范小彬, 王会刚. 基于信号时-频特征的轧机振动分析, 振动、测试与诊断，2011, 31(5): 642-646

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