个人资料
姓 名：崔高航

性 别：男

出生日期：1973年8月

民 族：汉
专 业：土木工程

政治面貌 ：中共党员
学 历：工学博士

外语语种 ：英语
技术职称 ：副教授、注册岩土工程师

邮箱 ：cghiem@163.com
联系电话 ：**，**
研究方向 ：岩土工程、防灾减灾与防护工程
担任职务：
所授课程：1. 本科生课程：土力学、建筑基础工程、桥梁基础工程、土力学与地基基础B

2. 研究生课程：铁道与轨道工程新进展、高等基础工程


个人履历：

1997年本科毕业；

2003年硕士毕业；

2009年博士毕业

1997~2000年 沈阳建筑大学工作

2009之后 东北林业大学工作
主要研究成果：

参加国家自然科学基金重点项目一项，面上项目三项，黑龙江省科技攻关项目两项，地震学联合基金两项，黑龙江交通厅项目两项；获厅局级奖两次；现主持黑龙江省科技厅和教育厅项目各一项，中央高校课题一项

1) 黑龙江省自然科学基金（E201149），季冻区城轨交通引起的环境振动传播规律与机理研究，2012.1-2013.12，主持；

2) 黑龙江省教育厅科研项目（**），城市轨道交通引起的环境振动衰减特性研究，2011.1-2013.12，主持；

3) 国家科技支撑计划子课题（2006BAJ03B03-2），生命线系统隔震、减震与智能驱动技术，2007.1-2010.12，第三级子课题负责人；

4) 中央高校基本科研业务费专项资金（DL12CB03），不同城轨交通形式引起沿线地面环境振动的振源特性研究，2012.5-2015.5，主持；

5) 国家自然科学基金重点项目(**)，城市轨道交通引起的环境振动及传播规律，2006.1-2009.12，排名第七；

6) 黑龙江省科技厅攻关项目（2007G0024-00），路堑边坡冻融失稳研究，2007.4-2010.4，排名第四；

7) 黑龙江省科技厅攻关项目（GC09D217），黑龙江省高职教育发展问题及对策研究，2009.10-2010.12，排名第二；

8) 黑龙江省交通运输厅项目，冻土融化和山体滑坡路段高速公路加宽扩建工程路基稳定性技术研究，2011.03-2013.06，主要参加。
发表的学术论文：

1) 崔高航，陶夏新，陈宪麦. 城轨交通沿线地面环境振动衰减实测分析［J］.沈阳建筑大学学报,2008,24(1):39-43. (EI：**)

2) 崔高航，陶夏新，陈宪麦. 轨道交通引起地面环境振动最小二乘法分析［J］.哈尔滨工业大学学报，2008,40(8) : 1184- 1188. (EI：**)

3) 崔高航，陶夏新，陈宪麦. 城轨交通地面线路产生环境振动频域分析［J］.沈阳建筑大学学报,2008,24(2) :239-243. (EI：**)

4) 崔高航，陶夏新，陈宪麦. 城轨交通引起的环境振动问题综述研究［J］. 地震工程与工程振动,2008,28(1):38-43.(B类)

5) 崔高航，陶夏新, 朱增强, 边艳丽. 基于Blackman－turkey法生成轨道不平顺时程研究［J］. 沈阳建筑大学学报,2010,26(4) :644-649.(A+)

6) CUI Gao-hang, TAO Xia-xin, WANG Fu-tong, CHEN Xian-mai. An Explicit Finite Element Method for Calculating the Environmental Vibration Caused By Urban Rail Traffic［J］. Journal of Harbin Institute of Technology, Vol. 16, Sup.1:194-197. 2009(EI: **561)

7) G. H. Cui，X.X. Tao，X.M. Chen. Decoupling FE Method to Simulate the Environmental Vibration Caused by Urban Rail Traffic ［A］. Proceeding of the 4th international symposium on environmental vibrations: prediction, monitoring, and evaluation (ISEV2009), Beijing, 2009:93-98. (ISTP：BNV02)

8) CUI Gaohang, TAO Xiaxin, CHEN Xianmai, WANG Futong. Designed Micro-tremor Array Based Actual Measurement and Analysis of Environmental Vibration Induced by Urban Rail Transit［A］. ISDEA2010, 2010.10. (EI:**506).

9) Cui Gaohang, Tao Xiaxin, Wang Futong, Chen Xianmai. An Idea to Simulate the Environmental Vibration Caused by Urban Rail Traffic［A］. ISTILE2010, 2010.10. (EI: **).

10) Gaohang Cui，Xiaoli Zhu，Xiaxin Tao. Inelastic Spectrum Method Applied to Evaluate Seismic Safety of Bridge Structures［A］. CEABM 2011, 2011.6. (EI:**556).

11) Xiaoli Zhu，Gaohang Cui，Xiaxin Tao. Studies on Seismic Demand Spectra based on 11)Strength Reduction Factor［A］. CEABM 2011, 2011.6. (EI检索).

12) Xiaxin, T., Gaohang, C., Jisheng, Z., Zhenghua, Z. Attenuation of environment vibration from rail traffic in urban areas［A］. 15th International Conference on Urban Transport and the Environment, Urban Transport 2009, pp 461-469 （EI: **335、ISTP: **041）.

13) 陈宪麦,王澜,陶夏新,崔高航.基于小波分析理论的轨道不平顺分析［J］. 铁道工程学报,2008，(总112)：57-61. (中文核心期刊)

14) 陈宪麦，王澜，陶夏新，崔高航，杨凤春，柴雪松，吴旺青.中国干线轨道轨道谱的拟合方法［J］.交通运输工程学报，2008,8(1):19-22. (中文核心期刊)

15) 陈宪麦，王澜，陶夏新，崔高航，杨凤春，柴雪松，吴旺青. 我国干线铁路通用轨道谱的研究［J］.中国铁道科学,2008,29(3):73-77. (EI检索)

16) 陈宪麦，王澜，陶夏新，崔高航，杨凤春，柴雪松，吴旺青. 我国干线铁路轨道谱评判方法的研究［J］.中国铁道科学,2008,29(4):21-27. (EI检索)

17) TAO Xiaxin, CHEN Xianmai, SHI Lijing, CUI Gaohang, ZHENG Xin. An Idea to Detect the Environmental Vibration Source Caused by Urban Rail Traffic ［A］. ISMA2008 International Conference on Noise and Vibration Engineering, 2008. (EI检索)

18) Futong Wang, Xiaxin Tao, Gaohang Cui, Hang Lin. Surface Vertical Displacement Generated by a Moving on Timoshenko Beam Overlaid on Elastic Half-Space［J］. Journal of Harbin Institute of Technology, Vol. 16, Sup.1:198-203. 2009(EI检索).

19) 土力学，江苏科学技术出版社，教材，2013年6月（主编）；

20) 基础工程，清华大学出版社，教材，2012年10月（主编）；

21) 理论力学，中国电力出版社，教材，2010年（副主编）.