1月14日，工程震害调查组兵分两路，工力所黄勇、张昊宇、汪云龙3人进行了现场震害调查；青海省地震局绽蓓蕾、蔡丽雯、刘炜3人在西宁进行资料调查。
（1）硫磺沟大桥震害考察
图1 硫磺沟大桥鸟瞰图
硫磺沟大桥处于兰新高铁大梁隧道与祁连山隧道之间，为8跨简支梁高速铁路桥梁。该桥紧邻断层的地表破裂带，在此次地震中破坏严重。
图2 主梁侧向移位及偏转
图3 支座脱空与挡块破坏
图4 轨道板侧移与轨道断裂
（2）硫磺沟工程场地液化调查
硫磺沟大桥附近发现显著的液化及地表破坏，与大桥震害相关性有待进一步研究。另一方面，这次液化是季节冻土区的液化典型案例，为新的液化现象研究提供了基础。
图5 硫磺沟工程场地液化及地表开裂
（3）克大高速香卡特大桥震害调查
克大高速香卡特大桥1号桥墩挡块破坏、支座移位，其他处无明显震害。
图6 香卡特大桥无明显震害
（4）扁门公路项目在建工程8标段9标段的桥梁震害
扁门项目桥梁正在施工中，地震中出现临时支座脱落、挡块破坏等情况，但总体震害较轻。
图7 在建桥梁基本完好
（5）扁门公路项目附近场地破坏调查
在该场地发现若干地裂缝，其中最长地裂缝从在建桥梁沿西南-东北走向延伸约600m，贯穿冰冻河流及公路路基，局部有喷砂冒水现象，可见最大裂缝宽度5cm。
图8 地裂缝贯穿河流
图9 地裂缝贯穿公路路基
图10 地裂缝贯穿路基后延伸
通过调查及初步分析，调查组认为：近断层高铁桥梁的严重震害是本次地震中工程震害的主要特征。该主要震害伴生较大规模的场地液化及地裂缝。相关致灾机理及灾害防治措施有待进一步研究。
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