1.基本信息　　李茂月，男，1981年6月出生，副教授。曾在美国匹兹堡州立大学工程技术学院进行交流访问。先后多次获得校“优秀主讲教师”、“优秀毕业设计指导教师”等荣誉称号。目前在读研究生4名，在研国家级项目2项,发表论文15篇(其中被EI收录10篇),编写教材1部。现从事专业为车辆工程。



2.研究领域　　汽车系统动力学与控制、汽车尾气排放控制；开放式数控系统、智能加工控制、复杂曲面插补技术。



3.联系方式　　地址：哈尔滨市南岗区学府路52号,哈尔滨理工大学87信箱-机械动力工程学院-车辆工程系

　　电话：**

　　Email:lmy0500@163.com

　　个人主页: http://202.118.192.5



4.工作经历　　于2007.7至2009.7 哈尔滨理工大学机械动力工程学院车辆工程系任助教

　　于2009.7至2013.7 哈尔滨理工大学机械动力工程学院车辆工程系任讲师

　　于2013.7至目前 哈尔滨理工大学机械动力工程学院车辆工程系任副教授



5.教育经历起讫时间

毕业院校

专业

学位
2000.9～2004.7

南京林业大学

交通运输

学士
2004.9～2007.7

长安大学

载运工具运用工程

硕士
2008.3～2012.5

哈尔滨工业大学

机械设计制造及自动化

博士
2012.10～至今

哈尔滨理工大学

机械设计制造及自动化

博士后


6.主要任职起讫时间

工作单位

任职部门

任职
2014.10～至今

哈尔滨理工大学

机械动力工程学院车辆工程系

副主任


7.学术兼职无



8.教育教学（主讲课程）　　“汽车原理及构造”、“汽车排放及控制”、“数控技术及工艺设备”、“汽车专业英语”



9.教学项目[近五年]项目名称

项目来源

起讫时间

承担角色
车辆工程专业人才培养模式及课程体系优化研究

教育厅

2008.3～2010.3

第2完成人
校企共建车辆工程专业的建设机制与课程体系优化研究

哈尔滨理工大学

2009.9～2011.9

第2完成人


10.科研项目[近五年]项目名称

项目来源

起讫时间

承担角色

项目类别
整体叶轮铣削颤振在线预测和抑制的关键技术研究

国家自然科学基金委

2013.1～2015.12

负责人

纵向课题
.直纹面薄壁曲面铣削颤振在线抑制的相关技术研究

中国博士后科学基金会

2013.3～2015.3

负责人

纵向课题
航空发动机整体叶盘高效强力复合数控铣床开发及应用

国家科技部

2013.1～2015.12

参与人

纵向课题


11.奖项成果[近五年]奖项名称

获奖年份

完成人

所获奖项

排名
CWT130×145/180L-MC 数控重型曲轴铣车复合加工机床

2011

石志民

省科技进步一等奖

28


12.论文期刊[近五年][1] 第1作者. 基于开放式控制器的铣削颤振在线抑制研究, 机械工程学报, 2012, 48(17). (EI: **490

[2] 第1作者. 开放式智能控制器的设计与加工实现, 计算机集成制造系统, 2011, 17(7) . (EI: **700)

[3] 第1作者. 基于机床行为模型的恒负荷切削在线适应控制研究, 计算机集成制造系统, 2013, 19(7) . (EI: **763)

[4] 第2作者. 基于曲率特性的柔性加减速NURBS插补器的研究及开发, 计算机集成制造系统, 2012, 18(9) . (EI: **293)

[5] 第1作者. Automobile active collision and early warning system based on DSP, Applied Mechanics and Materials, 2013，274. (EI: **112)

[6] 第1作者.汽油机过量空气系数的参数特性试验研究, 小型内燃机与摩托车, 2010, 39 (4).

[7] 第1作者. 整体叶轮铣削颤振在线控制技术的研究进展, 河北科技大学学报, 2013, 4.



13.出版专著[1] 《机床数控技术》, 副主编,哈尔滨工业大学出版社, 2013.7.