会议围绕智能船与自主船、绿色船舶技术展开深层次交流，探讨加速推进船舶的智能化、无人化、数字化、低碳化等前沿创新技术，共同发起建立“船舶智能与自主航行技术国际联合实验室”的倡议，深化全球船舶与海洋工程领域科技合作，共同推动国际船海领域科技进步。
校党委书记高岩、俄罗斯马林内特行业中心负责人亚历山大·平斯基（Alexander Pinskiy）、中国船舶工业行业协会会长郭大成分别致辞。国际海事组织（IMO）海事安全部部长海克·德金（Heike Deggim）女士受邀参会并讲话。校长助理赵玉新出席会议。
高岩介绍了学校近年来在船舶与海洋领域的创新与合作情况，阐释了构建海洋命运共同体的重要理念，希望大家能够通过ICNAME合作平台，加强智能船舶、绿色船舶领域科学技术攻关，携手解决船舶行业低碳化转型遇到的技术瓶颈，通过建设“船舶智能与自主航行技术国际联合实验室”，打造集国际化人才培养、科研合作、成果转化于一体的国际化协同平台，以全球视野谋划和推动科技创新。
亚历山大·平斯基表示在全球经济和技术发展过程中，国际合作如今显得至关重要。高校在其中扮演着不可或缺的角色，高校的人才培养和成果转化都对国际合作有着积极的促进作用。他希望大会获得更多成果，推动国际船舶与海洋工程研究领域的长期合作。
郭大成表示，当前世界船舶工业正发生超越传统的技术更新和变革，智能化和去碳化成为行业未来发展的关键词，中国政府正全力推进国家主席习近平提出的“双碳”战略和“3060”目标。这次大会的召开将推进国际船舶工程领域专家****在智能船舶、绿色船舶等领域的深度交流，希望为全球造船业、航运业和海洋开发产业带来生机与活力。
ICNAME理事长、校党委副书记夏桂华主持开幕式。
开幕式后，首届国际船舶智能与自主航行技术论坛由俄罗斯交通大学校长亚历山大·克里莫夫（AlexanderKlimov）主持召开，来自中国、芬兰、日本、韩国、挪威、俄罗斯的与会代表分别对各自国家的船舶智能与自主航行研究发展情况做了介绍，并共同呼吁国际海事组织（IMO）推动建立有关自主船的适用法规。会议中，亚历山大·克里莫夫校长与夏桂华副书记共同发起了建立船舶智能与自主航行技术国际联合实验室的倡议。
本次会议线下共设哈尔滨工程大学、武汉理工大学、俄罗斯交通大学等多个分会场，线上则以中英双频道向全球直播大会盛况。在为期两天的会程里，会议召开了国际船舶智能与自主航行技术论坛、绿色船舶技术论坛、船舶与海洋工程青年创新论坛等分论坛，共做报告31场。报告人就智能船舶现状及发展趋势、绿色船舶前沿技术的相关研究情况进行了分享，内容涉及自主航行船、绿色低碳能源等船舶与海洋工程领域的行业需求及前沿科学问题。线下会场近千人参加，网络直播播放量达到3000余人次。
本次大会由中国船舶行业协会、俄罗斯马林内特海洋行业中心、船舶与海洋工程创新与合作国际组织（ICNAME）主办，由我校、俄罗斯交通大学、武汉理工大学、挪威科技大学、芬兰萨塔昆塔应用科技大学、东京海洋科技大学、韩国首尔大学联合承办。
由我校牵头成立的船舶与海洋工程创新与合作国际组织（ICNAME）自2015年6月成立以来，得到了国内外业界的广泛响应和支持，理事会单位和观察员单位数量不断增加。经过五年的发展，现已有中、俄、新、法、英、日、韩、乌、葡、泰等近20个国家的70家理事单位和观察员单位。成立以来，ICNAME着力搭建船舶与海洋工程领域国际交流与合作平台，促进和加强国际船舶与海洋工程研究领域知名高校、研究机构、行业单位之间在科学研究、成果转化、人才培养、资源共享的相互合作和共同发展，为推动国际船舶与海洋工程领域的创新与发展及研究成果在工业领域的转化与应用做出了积极贡献。
