刘龙部门：动力与能源工程学院

学科：动力工程及工程热物理

职务：副所长

职称：教授

指导
资格：硕士生导师
电话：**

传真：**

邮箱：liulong@hrbeu.edu.cn

邮编：150001

地址：哈尔滨市南岗区南通大街145号，哈尔滨工程大学，动力楼1221室
个人简介
刘龙，男，1980年10月生，能源科学博士，副教授，博士生导师，现任动力装置电控技术研究所副所长，内燃机专业负责人。2003年于哈尔滨工程大学本科毕业留校工作，2010年10月获得日本文部省奖学金资助赴日本京都大学（Kyoto University）攻读博士学位，2013年9月毕业获得能源科学博士学位。主要从事柴油机测控技术、控制系统开发、柴油机喷雾及燃烧特性、燃烧控制技术、喷雾及燃烧过程建模方法及其测试技术等方面的基础和工程应用研究。作为项目负责人承担国家自然科学基金、黑龙江省自然科学基金、国家外专局高端外国专家项目、中央高校基金重大项目等多个科研项目。作为技术负责人和主要成员参加装备研制、国防预研、船舶动力基础研发计划、高技术船舶专项等12项研究课题。发表期刊和国际会议论文30余篇，其中以第一和通讯作者发表论文22篇，SCI论文10篇；参编并出版学术专著“Developments in Combustion Technology”；申请国家发明专利16项（已授权8项）；以第一作者获得软件著作权6项；获得国防科技进步一等奖1项、黑龙江省科技进步二等奖1项、黑龙江省科技发明二等奖1项，中国内燃机学会技术发明三等奖1项，被中国内燃机学会推荐为第十五届中国青年科技奖的候选人。现为美国机械工程师协会（ASME）会员、日本汽车工程师协会（JSAE）会员兼高级认证工程师、国际燃烧学会会员、中国内燃机工业协会专家委员会委员、船用低速机工程管理办公室关键技术管理专员、船用低速机工程技术委员会燃烧专业委员会主任委员，国际学术杂志《Combustion Science and Technology》、《Journal of Engineering for Gas Turbines and Power》、《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering》审稿人，国际会议《Proceedings of The Combustion Institute》和《ASME Internal Combustion Engine Fall Technical Conference》审稿人.

教育经历
2010/10 - 2013/9，京都大学（日本），能源变换科学，博士
2004/9 - 2007/6，哈尔滨工程大学，动力机械及工程，硕士
1999/9 - 2003/6，哈尔滨工程大学，热能与动力工程，学士


工作经历
2018/8 - 至今， 哈尔滨工程大学，动力与能源工程学院，教授
2017/6 - 至今， 哈尔滨工程大学，动力与能源工程学院，博士生导师
2015/9 - 至今， 哈尔滨工程大学，动力与能源工程学院，副教授
2014/9 - 至今， 哈尔滨工程大学，动力与能源工程学院，硕士生导师
2007/7 - 2015/8，哈尔滨工程大学，动力与能源工程学院，讲师
2003/7 - 2007/6，哈尔滨工程大学，动力与能源工程学院，助教

研究方向
主要研究领域：

内燃机喷雾与燃烧技术
内燃机光学诊断技术
内燃机控制技术

主要研究方向：

喷雾与燃烧过程分析、现象学建模、CFD建模仿真
喷雾与燃烧光学诊断技术
先进燃烧模式开发与燃烧优化技术
污染物测试技术
燃烧过程控制技术




承担项目
主持：
“十三五”船舶动力基础研究计划项目1项；
“十三五”工信部重大工程“低速机工程研制”项目3项；
“十三五”科技部国家重点研发计划项目课题1项；
国家自然科学基金青年项目1项；
黑龙江省自然科学基金项目1项；
国家外专局高端外国专家项目1项；
国家部委预先研究项目1项。

参研：
参加装备研制、国防预研、船舶动力基础研究计划、高技术船舶专项等12项研究课题。

学术交流
主要合作单位：
日本京都大学
日本广岛大学
日本九州大学
日本早稻田大学
德国卡尔斯鲁厄大学
德国亚琛工业大学
美国密西根大学
美国发动机燃烧协同研究组织（ECN）
新加坡国立大学
意大利热那亚大学
英国Ricardo公司
奥地利AVL公司
德国FEV公司
中船动力研究院有限公司
中船重工集团711研究所

近期学术交流：
2014.05：奥地利AVL公司，瑞士苏黎世理工大学 交流访问
2014.10：英国Ricardo公司 交流访问
2015.10：德国卡尔斯鲁厄大学、德国达姆施塔特大学、意大利热那亚大学 交流访问
2016.08：新加坡国立大学 交流访问
2016.10：美国格林维尔ICEF2016国际会议
招生信息
招收动力工程与工程热物理专业硕士研究生，欢迎能源与动力工程、机械工程、轮机工程、力学等专业学生报考。

本科生授课课程
《自动控制原理》本科生，专业基础课，56学时；

《单片机原理与接口技术》本科生，专业选修课，48学时。
研究生授课课程
实践性教学
教学研究课题
社会兼职
工信部高技术船舶计划评审专家；
工信部重大工程“低速机工程研制”管理办公室关键技术负责人；
工信部重大工程“低速机工程研制”技术委员会燃烧分会负责人；
中国造船工程学会轮机工程学术委员会轮机自动化副主任委员；
国际燃烧学会会员；
美国机械工程师协会（ASME）会员；
日本汽车工程师协会（JSAE）认证工程师、会员；
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院学术委员会委员；
国际学术杂志《Combustion Science and Technology》、《Journal of Engineering for Gas Turbines and Power》、《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering》审稿人；
国际会议《Proceedings of The Combustion Institute》和《ASME Internal Combustion Engine Fall Technical Conference》审稿专家.


专利成果
刘龙、高兴家、苟金、彭雁、李文辉、王忠巍、刘友、马修真，一种用于柴油喷雾与燃烧可视化试验的定容弹体，2016.9.20，中国国家知识产权局，申请号：**7.7。

刘龙、苟金、高兴家、彭雁、李文辉、杨晓涛、袁志国、马修真，一种简易密封耐压定容弹窗口，2016.9.20，中国国家知识产权局，申请号：**8.1。

刘龙、苟金、高兴家、彭雁、李文辉、王忠巍、刘友、马修真，一种定容弹燃气混合系统的控制方法，2016.9.20，中国国家知识产权局，申请号：**1.7。

刘龙、高兴家、苟金、彭雁、李文辉、杨晓涛、袁志国、马修真，一种安装定容弹喷油器的密封耐压装置，2016.9.20，中国国家知识产权局，申请号：**9.6。

刘龙、李文辉、马修真、费红姿、李学民、袁志国，船用增压柴油机排气温度监测装置及监测方法，2011.9.14，中国国家知识产权局，专利号：ZL**8.1。


刘龙、马修真、李文辉、孙军、费红姿、石勇、姚崇、刘友、宋恩哲、李学民、袁志国，一种舰用柴油机机旁监控系统，2011.9.7，中国国家知识产权局，专利号：ZL**5.8。


刘龙、李学民、宋恩哲、刘友、马修真、李文辉、费红姿、袁志国、石勇、孙军，双路冗余通用串行总线与CAN总线集成的装置和方法，2010.9.8，中国国家知识产权局，专利号：ZL**7.7。


李旭、刘龙、赵晓臣、马修真、王永诗、孙永瑞、王震，一种基于双型线曲轴的循环斯特林发动机，2011.11.16，中国国家知识产权局，专利号：ZL**9.6。


李学民、马修真、李文辉、刘龙、袁志国，一种基于气缸工作循环的船用柴油机转速控制方法，2010.9.8，中国国家知识产权局，ZL**6.2。


李学民、李文辉、袁志国、刘龙、费红姿，舰用电站柴油机电子调速器冗余控制器及切换方法，2011.9.7，中国国家知识产权局，ZL**9.6。


费红姿、姚崇、马修真、袁志国、李学民、刘龙、李文辉、石勇、宋恩哲， 柴油机机旁多功能控制装置及控制方法，2009.5.27，中国国家知识产权局，**62.6。


出版著作
Long Liu, Phenomenological Modeling of Combustion Process in Diesel Engines Based on Stochastic Method, Developments in Combustion Technology, Prof. Konstantinos Kyprianidis (Ed.), InTech, 2016.

发表论文
Long Liu, Xiuzhen Ma, F.A. Magagnato, Extended modeling of decelerating turbulent jets for diesel spray's penetration after end-of-injection, Fuel, 199, pp. 324-331, 2017.

Long Liu, Wenqiang Xie, Xiaotao Yang, Measurement of H2O concentration by tunalbe laser absorption spectroscopy technique with a Tm:YAP solid-state laser, Optik - International Journal for Light and Electron Optics, Volume 127, Issue 20, pp. 8277-8280, 2016.

Long Liu, Hongzi Fei, Jingtao Du, Analysis of Pilot Injection Effects on Combustion Noise in PPCI Diesel Engines, Proceedings of the ASME 2016 Internal Combustion Engine Fall Technical Conference, Oct. 9-12, 2016, Hyatt Regency Greenville, South Carolina, USA. Paper No. ICEF2016-9356.

Hongzi Fei, Long Liu, Xuemin Li, Xiuzhen Ma, Study on Feature Extraction Method for Diesel Engine Valve Faults, Proceedings of the ASME 2016 Internal Combustion Engine Fall Technical Conference, Oct. 9-12, 2016, Hyatt Regency Greenville, South Carolina, USA. Paper No. ICEF2016-9344.

Long Liu, Naoto Horibe, Tatsuya Komizo, Issei Tamura, and Takuji Ishiyama, An Experimental Study on Smoke Reduction Effect of Post injection in Combination with Pilot Injection for a Diesel Engine, Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 136(4), 041502, 2014.

Long Liu, Naoto Horibe, and Takuji Ishiyama, Combustion Modeling for a Diesel Engine with Multi-Stage Injection Using a Stochastic Combustion Model, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 228 (5), pp. 516-532, 2014.

Long Liu, Naoto Horibe, Issei Tamura, Tatsuya Komizo, and Takuji Ishiyama, Study on NOx and Soot Emissions in Diesel Engines with Multi-Stage Injection Based on a Stochastic Combustion Model, International Journal of Automotive Engineering, 5(1), pp. 7-13, 2014.

Tatsuhisa Yamada, Shigetaka Sakaguchi, Long Liu, Naoto Horibe, and Takuji Ishiyama, Fundamental Study on Mixture Formation and Soot Formation in Diesel Combustion with After-Injection, JSME 88th Annual Meeting of the Kansai Branch, Osaka, Japan (2013).

Issei Tamura, Tatsuya Komizo, Long Liu, Naoto Horibe, and Takuji Ishiyama, Influence of Injection Conditions and Piston Bowl Shape on Smoke Reduction Effect of After Injection, JSME 88th Annual Meeting of the Kansai Branch, Osaka, Japan (2013).

Long Liu, Naoto Horibe, Issei Tamura, Tatsuya Komizo, and Takuji Ishiyama, Study on NOx and Soot Emissions in Diesel Engines with Multi-Stage Injection Based on a Stochastic Combustion Model, JSAE2013 Annual Congress (Spring), Proceedings No. 4-13, Paper No. **, (2013).

Long Liu, Naoto Horibe, and Takuji Ishiyama, Analysis of Combustion Process in a Diesel Engine with Multi-Stage Injection Using a Stochastic Combustion Model, JSAE2012 Annual Congress (Autumn), Proceedings No. 105-12, Paper No. **, (2012).

荣誉
获哈尔滨工程大学2015-2016年度先进工作者。
奖励
获国防科学技术进步一等奖1项

获黑龙江省科学技术发明二等奖2项

获黑龙江省高校科学技术一等奖1项

获日本文部省国际博士计划奖学金




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