哈尔滨工程大学船舶工程学院研究生指导教师简介

姓 名林壮出生年月1978年2月
职 称副研究员博导（否）硕导（是）
职务
联系方式**
电子邮箱**@163.com
研究所/中心舰船总体与系统工程研究所
指导学科船舶与海洋工程结构物设计制造
工作简历2007/09-2009/06，哈尔滨工业大学，控制科学与工程博士后科研流动站，博士后；2009/09-2014/01，哈尔滨工程大学，船舶工程学院，讲师；
2014/01-至今，哈尔滨工程大学，船舶工程学院，副研究员；

研究方向研究方向为船舶运动建模与控制技术、特辅设备研制以及船舶总体系统技术
学术兼职
论著与代表论文林壮*,段广仁,宋申民,基于二阶滑模的刚体航天器姿态跟踪控制.系统工程与电子技术.2010.2.p346-350.（EI：**513）
林壮*，段广仁，欠驱动刚体航天器姿态机动滑模控制研究. 控制与决策. 2010.3.p389-393.（EI:**624）
Zhuang Lin*, Zhiqun Guo and Qiang Yang. Higher Sliding Mode Tracking Control for Underactuated Surface Vessel，Lecture Notes in Electrical Engineering, Accepted, wait for publishing. （Ei index）
Lin Zhuang*, Guo Zhiqun and Yang Qiang. A Higher Order Sliding Mode TrackingControl Method for Underactuated Surface Vessel, 2012 2nd International Conference on Computer Science and Network Technology, 2012.12, Changchun,China,V2. pp.1229–12 34.
Zhuang Lin*, Qiang, Zhiqun Guo, Xiaowen Li. An Improved Real Time AR Method for the Surface Vessel Motion Prediction. 2011 4th International Conference on Intelligent Networks and Intelligent Systems(ICINIS 2011), Kunming, China, vol.1, p49-52, 2011.
Lin Zhuang*, Li jun, Guo Zhiqun. FTA and BN methodologies in the electrostatic safety analysis of vessel’s oil system. ICRMS 2011,Guiyang,China,Vol,1,p516-520.
奖励及荣誉主持、参与科研项目获黑龙江省科技进步三等奖1次；
教学工作
承担主要项目先后承担、参与了国家自然科学基金《欠驱动水面船舶滑模运动控制研究》、工信部《三体高速客货运输船关键技术研究》与《185英尺双体大型游艇设计建造关键技术研发》、海军预研《某船减摇运动控制技术研究》、海军重点型号《某船运动辅助决策技术研究》等项目
国际学术交流情况与法国BERRET-RACOUPEAU游艇设计公司、德国BOENING公司等多家高校及单位开展学术交流及合作。