张润生 职 称 : 副教授
单 位 : 车辆与能源学院

学历 : 博士研究生毕业
出生年月 : 1960-03
毕业院校 : 燕山大学


研究方向
[1].1.车辆系统动力学
2.智能车辆
3.新能源汽车

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张润生 职 称 : 副教授
单 位 : 车辆与能源学院

学历 : 博士研究生毕业
出生年月 : 1960-03
毕业院校 : 燕山大学


科学研究
论文成果
More>> 赵玉勤,刘靖超,张润生.Research on On-board Geometric Information Measurement System of Road Restricting Based On The Binocular Stereo Vision Principle.2016 International Conference on Smart and Systems Engineering.2016
张利鹏,祁炳楠,张润生,王立强.Powertrain design and energy management of a novel coaxial series-parallel plug-in hybrid electric vehicle.SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES.2016
张润生,复杂环境下车辆前方多车道识别方法.农业机械学报.2010
张润生,封帆,马雷.基于轮间耦合力最小的四轮独立驱动电动汽车驱动力分配方法.2015 Sixth International Conference on Intelligent Systems Design and Engineering Applications ISDEA 2015.2015
张润生,刘靖超,马雷.右转工况下重卡典型盲区危险预警方法.2015 Sixth International Conference on Intelligent Systems Design and Engineering Applications ISDEA 2015.2015
赵玉勤,封帆,张润生.四轮独立驱动四轮独立转向电动汽车研制.2015 Sixth International Conference.2015
赵玉勤,刘靖超,张润生.车载道路限制几何信息测量系统.2015 Sixth International Conference.2015
赵玉勤,张润生.Based on ADAMS and Matlab co-simulation and experimentation research for independent 4WD EV.2011 International Conference on Manufacturing Science and Technology, ICMST 2011.2012
赵玉勤,张润生.System Designation and Optimization in Real-Time Identification of Lane Boundary Based on DM642.2011 International Conference on Material Science and Information Technology, MSIT2011.2012
高士友,马雷,张润生.基于视觉激光切割厚板切割状态监控方法.中国激光.2012
科研项目
电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳能量转化机制与馈能回稳控制方法, 2017-08-19, 进行
插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统创新设计理论与方法, 2016-04-15-2019-08-09, 完成
低速电动车车身结构设计, 2016-01-01-2016-12-30, 进行
电动汽车多模耦合驱动系统变模过程瞬态动力学机理与控制, 2015-07-08-2018-02-01, 完成
基于行驶状态的四轮独立驱动四轮转向电动汽车最佳动力分配的研究, 2010-12-20-2012-07-19, 完成

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学历 : 博士研究生毕业
出生年月 : 1960-03
毕业院校 : 燕山大学


研究领域

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单 位 : 车辆与能源学院

学历 : 博士研究生毕业
出生年月 : 1960-03
毕业院校 : 燕山大学


论文成果
[1] 赵玉勤.刘靖超,张润生.Research on On-board Geometric Information Measurement System of Road Restricting Based On The Binocular Stereo Vision Principle.2016 International Conference on Smart and Systems Engineering.2016
[2] 张利鹏.祁炳楠,张润生,王立强.Powertrain design and energy management of a novel coaxial series-parallel plug-in hybrid electric vehicle.SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES.2016
[3] 张润生.复杂环境下车辆前方多车道识别方法.农业机械学报.2010
[4] 张润生.封帆,马雷.基于轮间耦合力最小的四轮独立驱动电动汽车驱动力分配方法.2015 Sixth International Conference on Intelligent Systems Design and Engineering Applications ISDEA 2015.2015
[5] 张润生.刘靖超,马雷.右转工况下重卡典型盲区危险预警方法.2015 Sixth International Conference on Intelligent Systems Design and Engineering Applications ISDEA 2015.2015
[6] 赵玉勤.封帆,张润生.四轮独立驱动四轮独立转向电动汽车研制.2015 Sixth International Conference.2015
[7] 赵玉勤.刘靖超,张润生.车载道路限制几何信息测量系统.2015 Sixth International Conference.2015
[8] 赵玉勤.张润生.Based on ADAMS and Matlab co-simulation and experimentation research for independent 4WD EV.2011 International Conference on Manufacturing Science and Technology, ICMST 2011.2012
[9] 赵玉勤.张润生.System Designation and Optimization in Real-Time Identification of Lane Boundary Based on DM642.2011 International Conference on Material Science and Information Technology, MSIT2011.2012
[10] 高士友.马雷,张润生.基于视觉激光切割厚板切割状态监控方法.中国激光.2012
[11] 张润生.马雷.Method on identification of multi-lane frontage under the complex condition.农业机械学报.2010
[12] 张润生.马雷,赵玉勤.基于视觉复杂环境下车辆行驶轨迹预测方法.机械工程学报.2011

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专利

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著作成果

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毕业院校 : 燕山大学


科研项目
[1]电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳能量转化机制与馈能回稳控制方法, 2017/08/19, 进行
[2]插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统创新设计理论与方法, 2016/04/15-2019/08/09, 完成
[3]低速电动车车身结构设计, 2016/01/01-2016/12/30, 进行
[4]电动汽车多模耦合驱动系统变模过程瞬态动力学机理与控制, 2015/07/08-2018/02/01, 完成
[5]基于行驶状态的四轮独立驱动四轮转向电动汽车最佳动力分配的研究, 2010/12/20-2012/07/19, 完成

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教学研究

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教学资源

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授课信息

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教学成果

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获奖信息
[1]河北省科学技术进步奖


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