教师姓名: 甄龙信 所在部门: 车辆与交通工程系
性　　别: 男 现有职称: 教授
出生年月: 1971-02-24 导师类别: 硕士生导师
民　　族: 汉 学　　位: 博士
政治面貌: 党员 联系电话: **
学　　历: 研究生 电子信箱: zhen_longxin@ysu.edu.cn
毕业院校: 北京科技大学
现任职务:
通讯地址: 河北省秦皇岛市燕山大学车辆与能源学院 066004

基本教学信息

本科教学信息

科技外语-必修-大三车辆、交通-48-3
科技外语-必修-里仁大三车辆、交通-32-2
机械振动基础-必修-大三车辆-32-2

教学项目及获奖信息

研究生教学信息

学科及研究方向

1.[080204]车辆工程(硕士生导师)，研究方向：车辆振动与噪声，车辆节能
2.[082304]载运工具运用工程(硕士生导师)，研究方向：车辆振动与噪声，车辆节能
3.[085234]车辆工程(专业硕士)(硕士生导师)，研究方向：车辆振动与噪声，车辆节能

研究生招生信息

工学硕士研究生——车辆工程——统考：《英语》、《高等数学》、《政治》；复试：笔试《汽车理论》和英语听力，面试《汽车构造》

指导研究生信息

2013级，迟佳男-热电能量回收仿真分析
2013级，郭鲁-压电梁的横向振动分析
2013级，郑颖-振动能量回收电路设计与分析
2012级，王亚峰-振动能量回收悬架系统研究
2012级，苑小静-电动汽车性能仿真
2011级，张德显-汽车传动系统振动与噪声分析
2011级，赵剑磊-发动机惯性力分析与平衡
2010级，杨明星-捷达轿车室内噪声仿真与试验研究
2010级，刘伟-电动车性能仿真及软件开发
2010级，陈保霖-车辆振动与噪声测试系统软件开发与应用
2010级，韩茹-基于压电效应的振动能量回收式悬架系统动力学研究
2009级，王红强-基于曲轴角加速度评价发动机燃烧均匀性的分析与试验研究
2009级，夏光亮-发动机活塞连杆曲轴系统扭振仿真研究
2009级，韦小刚-基于飞轮转速和燃烧模型的发动机参数估计
2008级，吴志明-车辆振动系与噪声测试系统研究
2007级，张红-基于CPS信号的发动机振动和燃烧均匀性研究
2007级，王艳君-发动机振动和燃烧均匀性研究
2006级，梁建伟-车辆悬架系统仿真与优化

科研信息

在研项目信息

2013年~2016年-基于压电效应的车辆振动能量回收悬架系统动力学研究-国家自然科学基金资助面上项目(项目编号：**)-82万-项目负责人。
2012年~2014年- 基于曲轴位置传感器信号的发动机燃烧性能评价-自拟-项目负责人。

完成项目信息

2010年~2012年-基于汽车发动机燃烧和扭振控制的节油和减排研究-河北省科学技术研究与发展计划项目-5万-第一参加人。
2005年~2010年-重型矿用汽车油气悬架系统仿真试验研究. 燕山大学博士基金项目-5万-项目负责人。
2007年~2009年- 车辆振动能量回收研究-博士后项目课题-项目负责人
2007年~2009年- 车辆悬架系统优化软件开发-河北省科技攻关项目-项目负责人
2006年~2007年- 可移动伸缩式物流装卸机械设备的研究-秦皇岛商务运输协会-2万元-项目负责人-横向
2005年~2008年-170吨电动轮矿用汽车开发研究-北京首钢重型汽车制造厂-横向-通过北京市科委鉴定
2002年~2003年-首钢SGA3550矿用汽车的开发研究-北京首钢重型汽车制造厂-横向-通过北京市科委鉴定

科研获奖信息

专著、专利信息

学术论文信息

19. 甄龙信，安子军，滕晓雷. 基于飞轮加速度的缸间差异和循环差异研究[J]. 振动 、 测 试与诊断,2014,5:915~919,EI检索
18. 甄龙信，韦小刚，滕晓雷. 基于飞轮转速及其波动的气缸IMEP估计模型[J]. 中国机械工程，2013，9：1210~1213
17. 甄龙信,安子军，滕晓雷. 基于CPS信号评价内燃机怠速燃烧稳定性的方法[J]. 振动与冲击，2013，11：80~82，EI检索
16. 甄龙信，滕晓雷. 矿用自卸车车架有限元点质量分析方法[J]，机械设计与制造，2013，8：127~129
15. 周晓明，甄龙信. 麦弗逊悬架仿真试验与优化研究[J]. 汽车零部件，2011,6：43~45
14. ZHEN Longxin, WEI Xiaogang, Structure and Magnetic Field Analysis of Regenerative Electromagnetic Shock Absorber [C]. 2010 Wase International Conference on Information Engineering. IEEE Computer Society Publication, 2010: 152-155，EI：**863
13. ZHEN Longxin, AN Zijun, LI Qiang. Calculate Engine Crankshaft Angular Acceleration Based on Original Flywheel Data [C]. 2010 International Conference on Mechanic Automation and control Engineering. IEEE Computer Society Publication, 2010: 3141-3144，EI：**170
12. ZHEN Longxin, Wei Xiaogang, Structure and Performance Analysis of Regenerative Electromagnetic Shock Absorber [J]. JOURNAL OF NETWORKS, 2010, 5 (12): 1467~1473，EI：**721
11. 甄龙信，张文明. 单气室油气悬架的仿真与试验研究，机械工程学报-2009，45(5)：290~294，EI：**134
10. Longxin Zhen, Zijun An. A New Method to Convert Crankshaft Position Sensor (CPS) Signals
into Angular Acceleration for Engine Combustion Evaluation. SAE Paper 2009-01-2052,
http://www.sae.org/techincal/papers/2009-01-2052
9. 甄龙信，安子军等. 基于曲轴位置传感器信号的曲轴角加速度分析. 2008汽车工程学会年会论文集. 北京：机械工业出版社，
2008：95~98
8 甄龙信，王国标. 基于Pro/E的油气悬架三维参数建模的二次开发. 机床与液压，2007，35(3)：181~183
7. 甄龙信，王国彪. 单气室油气悬架的阻尼特性及其对设计的影响. 矿山机械，2006，8：51~53
6. 甄龙信，张文明，王国彪等. 甄龙信油气悬架综述. 有色金属，2004，7：36~38
5. 甄龙信，程立军，张文明等. SGA3550矿用汽车油气悬架刚度和阻尼的优化计算. 起重运输机械，2004，11：20~22
4. 甄龙信，张文明，王国彪等. 驾驶室翻滚保护有限元分析. 矿山机械，2004，5：18~20
3. 甄龙信，王国彪等. SGA3722矿用汽车舒适性差的原因和解决方法. 机床与液压，2005，4：179~181
2. 甄龙信，张文明，王国彪. 国内油气悬架的研究方法、现状与发展. 矿山机械，2004，8：19~21
1. 申焱华，甄龙信，张文明等. 前置断开式转向机构的参数优化. 矿山机械，2003，6：16~18

社会信息

社会兼职信息

学习工作简历

1991年9月至1995年7月在河北理工大学学习，获学士学位
1995年7月至1999年8月在石家庄市滹沱河化肥厂工作
1999年9月至2005年6月在北京科技大学读研究生，获博士学位
2005年7月至2013年12月在燕山大学车辆与能源学院工作，副教授
2014年1月至今在燕山大学车辆与能源学院工作，教授