教师姓名: 裴永生 所在部门: 车辆与交通工程系
性　　别: 男 现有职称: 副教授
出生年月: 1973-09-10 导师类别: 硕士生导师
民　　族: 汉 学　　位: 博士
政治面貌: 党员 联系电话: **，**
学　　历: 研究生 电子信箱: liuyanxiapys@sina.com；**@qq.com
毕业院校: 吉林大学
现任职务:
通讯地址: 燕山大学车辆与能源学院 066004

基本教学信息

本科教学信息

一、课堂教学：
1、汽车构造-专业主干课-大三学生-80学时-5学分，十一届，约1400人
2、汽车文化-校选课-大一至大四的学生-32学时-2学分，五届，约700人
3、汽车新技术-专业课-大四学生-16学时-1学分，四届，约480人

二、实践教学：
1、汽车设计课程设计-大四学生-三周-3学分，七届，约230人
2、毕业设计-大四学生-18周-18学分，十二届，144人
3、生产实习-大三学生-四周，十二届，约370人
4、专业综合训练-大四学生-4周，三届，21人
三、研究生课堂教学：
1、模态分析与参数辨识-专业必修课-研一学生-32课时-2学分， 四届，约100人
2、交通损伤力学与汽车安全-专业必修课-研一学生-32课时-2学分，三届，约60人

教学项目及获奖信息

2014年燕山大学里仁学院教改项目一项《实践训练与理论教学相结合的汽车构造教学改革》，项目编号：jg201420

研究生教学信息

学科及研究方向

1.[080204]车辆工程(硕士生导师)，研究方向： 车身数字化设计、制造；汽车部件总成有限元分析
2.[082304]载运工具运用工程(硕士生导师)，研究方向：专用车研发及其有限元分析
3.[085234]车辆工程(专业硕士)(硕士生导师)，研究方向：专用车研发与试制

研究生招生信息

招收学术型、专业型研究生-车辆工程专业、载运工具运用工程专业
研究方向：车身数字化设计与制造、强度刚度等有限元分析、底盘传动系统研发，也可根据学生兴趣爱好自拟研究课题。
本课题组与奇瑞汽车公司、北汽福田公司、吉林大学、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、驻马店中集华骏车辆有限公司、天津中国汽车技术研究中心、秦皇岛速泰科技有限公司建立了长期联合培养硕士的合作关系，通过联合培养，可增强学生的实践经验，以企业、国家重点实验室实践中存在的现实问题为课题进行研究，既锻炼了学生解决实际问题的能力，又使学生获得企业的青睐，优秀研究生可推荐工作，不必再为找工作而四处奔波,2015年3月份推荐了一名优秀研究生去天津中国汽车技术研究中心工作。

指导研究生信息

2003年，苏德水-轿车顶盖多点成形制造工艺的研究
2005年，杨楠-交通事故致颅骨损伤修复体建模及多点成形的试验研究
2008年，张亮亮-轿车发动机罩多点成形过程的有限元分析
2008年，吴丹丹-轿车发动机罩多点成形过程的试验研究
2009年，谢娟娟-某重卡变速器疲劳强度有限元分析的研究
2010年，贾海波-汽车前围板逆向建模及其孔洞填充的研究
2010年，邱永建-防弹汽车结构的防弹性能研究
2012年，吴谋亮，重载汽车鼓式制动器的热力耦合分析研究
2013年，孙士杰，小型液压机的研制及其强度刚度分析
2014年，郑利洋，追尾碰撞中乘员颈部损伤有限元分析的研究
2015年，基于CT数据的车身逆向建模过程的研究
2016年，车身空气动力学有限元分析的研究
2017年，轿车正面碰撞过程有限元分析的研究
2018年，重载汽车鼓式制动器制动过程的有限元分析

科研信息

在研项目信息

6、2015年-2019年，缺损面颅骨修复体复杂曲面建模算法及其冲压模具设计方法（主持）.河北省自然科学基金项目（E**）,6万元
5、2010年-2012年，钛网板颅骨修复体的多点成形制备及其临床应用研究（第二参加人）.河北省卫生厅重点科技研究计划项目（**），3万元
4、2010年-2012年，汽车覆盖件数字化制造过程中压痕与回弹问题的研究（主持），吉林大学基本科研业务费项目─平台基地建设项目，3万元
3、2010年-2012年，钛网板颅骨修复体的多点成形制备及其临床应用研究（主持），秦皇岛市科学技术研究与发展计划项目（200902B027），2万元
2、 2010年-2012年，汽车车身覆盖件的多点成形理论分析与试验研究（主持），上海市数字化汽车车身工程重点实验室开放课题项目，3万元
1、2012年-2015年， 360度全天候警车用车载监控系统的集成研制（主持），迁安市公安局科技强警课题项目。

完成项目信息

5、2010年-2012年，钛网板颅骨修复体的多点成形制备及其临床应用研究（主持），秦皇岛市科学技术研究与发展计划项目（200902B027），2万元
4、2005年-2010年，汽车车身数字化设计与有限元分析的研究，燕山大学博士基金项目（编号：B159），5万元，主持人
3、2001年-2004年，承德钢铁公司360平方米带式烧结机头尾密封装置研制，承德钢铁公司企业横向课题，主要参加人
2、2004年4月-2004年7月，第一拖拉机股份公司70马力轮式拖拉机外观造型产品设计，第一拖拉机股份公司企业横向课题，第三参加人。
1、2010年-2012年7月，钛网板颅骨修复体的多点成形制备及其临床应用研究，河北省卫生厅重点科技攻关项目，主要参加人

科研获奖信息

1、《钛网板颅骨修复体的多点成形制备及其临床应用研究》项目获得河北省科学技术进步三等奖
2、《钛合金颅骨修复体无模数字化制备及其临床应用》项目获得2013年度秦皇岛市科学技术进步一等奖。

专著、专利信息

专著
2、裴永生-汽车文化-燕山大学出版社，2014年
1、夏怀成，李昊，裴永生-汽车概论-电子工业出版社，2007年
专利
4、裴永生，一种汽车车轮和制动鼓 ，实用新型，ZL**1.0 ，授权日期，2015-04-08
3、裴永生，一种防弹钢板 ，实用新型，ZL**9.6 ，授权日期，2013-07-03
2、裴永生，具有离散平面轮系结构两用的搬运车 ，实用新型，ZL**9.9 ，授权日期，2011-05-04
1、裴永生，在楼梯上载运货物的履带式搬运车 ，实用新型，ZL**3.7 ，授权日期，2006-01-25

学术论文信息

（28）裴永生,杨楠.多点成形压力机基本体点阵排列方案的研究.中国机械工程，2008，19（13）：1610～1620(EI收录：**912)
（27）Li Hao,Pei Yongsheng,Zhao Jianhua,wu Lei.Design and munufacturing of titanium alloy cranial prosthesis based on forword and reverse principle.2010 International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering, MACE2010,June 26-28,2010,Wuhan, China 5710-5713(EI收录：**458)
（26）Pei Yongsheng、 Zhao Jianhua、Wu Lei、Xie Juanjuan，Research on the Digital Design and Manufacture Technology in the Manufacturing of Titanium Alloy Cranial Prosthesis，Advanced Materials Research, 4294-4301，2012 (EI收录：**765)
（25）裴永生，彭加耕，李明哲.多点成形过程中基本体群调形技术.机械工程学报，2008，44（1）：150～154(EI收录：**)
（24）裴永生，王连东，阮世捷.逆向工程在轿车顶盖多点成形中的应用.中国机械工程，2008，19（6）：748～750(EI收录：**267)
（23）裴永生，张亮亮，吴丹丹.基于逆向工程的汽车覆盖件多点成型研究.汽车技术，2012,6:58～61
（22）张亮亮, 裴永生, 吴丹丹.基于ADAMS的双横臂独立悬架的仿真分析及优化设计.现代机械,2010,4:27～40
（21）裴永生，阮世捷，李海岩，张亮亮.头部撞击损伤的有限元模型建立.燕山大学学报，2009，33(5):405～410
（20）裴永生，杨楠.轿车顶盖多点成形边界条件的处理.材料开发与应用，2008,23（5）:60～63
（19）PEI Yongsheng，LI Mingzhe，LI Xue，SUI Zhen.Numerical simulation of wrinkle phenomenon during multi-point forming process of shallow rectangle cup.Journal of Harbin Institute of Technology，2004，11(3):300～304(EI收录：**)
（18）李明哲，裴永生，徐建丽.薄板类件多点成形过程的数值模拟.材料科学与工艺，2004，12(4):379～382(EI收录：**)
（17）李明磊，裴永生，苏德水，赵明慧.帕萨特1.8T轿车顶盖多点成形工艺的研究.广西工学院学报，2007，18（2）：12～15
（16）李昊，裴永生，李明哲.轿车顶盖多点成形过程的研究.材料开发与应用，2006增刊：86～89
（15）夏怀成，裴永生，李文平，李明哲.轿车顶盖多点成形时非连续性边界条件的处理. 汽车工程，2007，29（9）：819～822
（14）裴永生，李明哲，蔡中义，付文智，隋振.板材变路径多点成形的理论分析与实现.农业机械学报，2003，34（2）：114～116
（13）裴永生，阎雪萍，李明哲，彭林法.用于多点成形数值模拟的LS-DYNA二次开发.吉林大学学报[工学版]学术榜，2002，32（3）：26～29
（12）裴永生，阎雪萍，李明哲.方盒形件多点成形缺陷的数值模拟.吉林大学学报(工学版)，2003，33（1）：22～27
（11）裴永生，李明哲，陈建军，隋振，张冬娟.盒形件多点成形边界条件的处理.锻压技术，2003，28（1）：24～26
（10）陈建军，李明哲，严庆光，裴永生.分段多点成形过程有限元数值模拟关键技术研究.中国机械工程，2003，14（16）：1364～1367
（9）裴永生，李明哲，隋振，付文智.工控机与单片机主从分布式控制系统串行通信.电脑开发与应用，2002，15（2）：2～3
（8）付文智，李明哲，崔相吉，裴永生.微型液压换向阀换向过程的动态模拟.哈尔滨工业大学学报，2002，34（4）：489～496（EI收录:**23）
（7）付文智，李明哲，刘纯国，裴永生，孙刚.100kN多点成形压力机及分段成形工艺研究.农业机械学报，2003，34（5）：186～188
（6）隋振，李明哲，蔡中义，裴永生，崔相吉.一种直接采用计算机串行口控制步进电机的新方法. 电子技术应用，2002（8）：26～28
（5）裴永生，李明哲，陈建军，严庆光，郭伟，马立军.盒形件多点成形压痕现象数值模拟研究.锻压机械，2002，37（5）：51～53
（4）裴永生，李明哲，陈建军，付文智，孙刚.盒形件多点成形拉裂缺陷分析.锻压机械，2002，37（4）：25～26
（3）付文智，李明哲，刘纯国，裴永生.2000kN板材多点成形机及其调形误差.锻压机械，2002，37（3）：12～13
（2） Mingzhe LI，Wenzhi FU，Yongsheng PEI，Zhen SUI.2000KN MULTI-POINT FORMING PRESS AND ITS APPLICATION TO THE MANUFACTURE OF HIGH-SPEED TRAINS，Advanced Technology of Plasticity, Proceedings of the 7th ICTP,Oct.28-31,2002, vol.2,Yokohama,JAPAN 979～984
（1） 李俊明，付维坊，单德福，裴永生. 装载机液压系统的神经模糊控制方法.农业机械学报，1999，30（3）：62～66(EI收录：**90)

社会信息

社会兼职信息

4、秦皇岛市首批科技服务专家，科技服务专家团机械材料分团副团长
3、汽车工程学会会员
2、塑性工程学会高级会员
1、中国机械工程学会高级会员

学习工作简历

科研工作方面：
获得四项专利，目前正在申报两项专利；
本人主持的钛网板颅骨修复体的多点成形制备及其临床应用研究是燕山大学与秦皇岛市第一医院长期合作的首批项目之一，目前已实现了项目的产业化，进入了项目的推广应用阶段。

政治思想方面：
2013年获得秦皇岛市科协系统先进工作者称号；
2009年获得车辆与能源学院优秀共产党员称号；
2005年获得车辆与能源学院优秀共产党员称号；

学习方面：
2011年5月17日，参加国家级继续医学教育项目培训；
2007年-2009年，天津科技大学，轻工技术与装备，博士后
2000年-2004年，吉林大学，材料加工工程，博士；
1997年-2000年，吉林工业大学，车辆工程，硕士；
1993年-1997年，吉林工业大学，汽车与拖拉机专业，本科；