教师姓名: 邸立明 所在部门: 车辆与交通工程系
性　　别: 男 现有职称: 副教授
出生年月: 1981-01-03 导师类别: 硕士生导师
民　　族: 汉 学　　位: 博士
政治面貌: 党员 联系电话: **
学　　历: 研究生 电子信箱: diliming@ysu.edu.cn
毕业院校: 燕山大学
现任职务:
通讯地址: 河北秦皇岛河北大街西段燕山大学车辆与能源学院 066004

基本教学信息

本科教学信息

1.汽车电子控制技术—专业方向限选课—车辆工程—32学时—2.0学分；
2.汽车电子控制技术—专业方向限选课—交通运输—56学时—3.5学分；
3.运输经济学—专业类必修课—交通运输—40学时—2.5学分；
4.现代汽车概论—公共选修课-全校—32学时—2.0学分。

教学项目及获奖信息

1.河北省优秀教学成果一等奖-汽车专业类大学生全过程阶段式创新能力培养教学实践-河北省优秀教学成果奖励委员会-2013.3.13-一等奖-4/5；
2.汽车构造课程教学改革的研究-燕山大学高等教育教学改革研究项目-2008-2010-3/6；
3.汽车构造校级精品课-燕山大学-2009-4/5；
4.汽车构造骨干教师-教育部人事司&教育部高等教育司-2012；
5.《无碳重力小车》-河北省大学生工程训练综合能力竞赛-二等奖2组，三等奖1组-2014-指导教师1/1；
6.《汽车尾气温差发电装置》-第八届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛-全国三等奖(证书编号：2015A-C383)-2015-指导教师1/1；

研究生教学信息

学科及研究方向

1.[080204]车辆工程(硕士生导师)，研究方向：(1) 内燃机高压缩比技术研究；(2) 汽车电子控制技术
2.[082304]载运工具运用工程(硕士生导师)，研究方向：(1) 内燃机改进与优化技术；(2) 汽车电子控制技术
3.[085234]车辆工程(专业硕士)(硕士生导师)，研究方向：(1)发动机综合性能评价与干预控制

研究生招生信息

研究生招生信息：
学术硕士：车辆工程，发动机性能仿真与优化匹配方向，研究生1-2名；发动机电控系统及关键零部件开发方向，研究生1-2名。
专业硕士：车辆工程，方向同上但侧重产品化开发及技术应用，硕士研究生1-2名

欢迎致力于投入汽车发动机、汽车电控行业的学生报考，具有labview、simulink、单片机、三维建模、CFD数值模拟等应用和开发经验的优先。

研究生考试科目信息：
工学硕士研究生—车辆工程—统考：英语、高等数学、政治；复试：笔试：汽车理论，面试：汽车构造、机械综合
工程硕士研究生—车辆工程—统考：英语、高等数学、政治；复试：笔试；汽车理论，面试：汽车构造、机械综合

指导研究生信息

1.计算流体动力学分析—专业限选课-车辆工程与载运工具运用工程—32学时—2.0学分。

2009-2011 孙泽 可变冲程发动机各工作过程数值模拟研究
2010-2012 李文跃 可变冲程式发动机性能仿真研究
2013-2015 杜丹阳 驻涡引燃高压缩比汽油机燃烧系统性能分析
2014-2016 孙浩奇 汽油机在线性能测控系统实验研究
2014-2016 王亚强 基于综合性能的发动机电控系统研究
2014-2016 杨海龙 基于燃烧室结构的汽油机爆震敏感性研究

科研信息

在研项目信息

1.2015.01-2017.12 基于活塞驻涡及渠化诱导的汽油机时空分区燃烧原理研究(**)-国家自然科学青年基金-25万-主持人（1/7）；
2.2014.01-2016.12 发动机综合性能权重无关动态测评与控制方法研究(E**)-河北省青年自然科学基金-3万-主持人(1/6)；
3.2013.09-2016.11 内燃机综合性能动态监测与分级介入控制研究（B786）-燕山大学博士基金-10万-主持人；
4.2013.08-2015.08 同轴气门组新型内燃机设计及可行性验证-校企联合开发项目-3万-主持人；
5.2014.11.12-2017.07.25 基于轮胎滚动变形的驾驶监测系统研究(14LGA019)-燕山大学青年教师自主研究计划课题理工A类-8万-主要参加人（2/5）；
6.2015.01.30-2019.12.31 缺损面颅骨修复体复杂曲面建模算法及其冲压模具设计方法-河北省自然科学基金项目面上项目（E**）-6万—主要参加人（4/6）；

完成项目信息

1.2007.03-2007.11 2007本田节能油耗竞技大赛赛车的研制—本田技研（中国）投资有限公司项目—2万元—2/2；
2.2008.03-2008.11 2008本田节能竞技大赛节能赛车的研制—燕山大学校长基金项目—3万元—2/2；
3.2008.01-2009.12 可变冲程式发动机技术的研究—河北省教育厅自然科学研究指导项目(Z**)—1/6（项目主持人）；
4.2008.01-2009.12 Li-ion电池极片涂布机干燥系统设计—横向—3.5万—3/6；
5.2011.01-2012.12 基于数值模拟及PIV技术的锂电池极片干燥系统关键问题研究—河北省高等学校科学技术研究指导项目—2/6；
6.2010.01-2012.12 二四冲程式内燃机工作原理集成研究—河北省教育厅自然科学研究指令项目(**)—1万元—2/5；
7.2010.12-2012.12 汽车车身覆盖件的多点成形理论分析与试验研究-上海市数字化车身工程重点实验室开放课题基金项目-3万-3/6；
8.2013.10-2015.05 健身器材发电系统设计-燕山大学校级大学生创新实验项目-0.055万元-指导教师；

科研获奖信息

1.《虎鲨》—2006首届全国三维数字建模大赛荣誉入选奖—2006.12—独作—1/1；
2.《哈飞HOMERUN家庭轿跑》— 2007全国第二届三维数字建模大赛优秀作品奖—2008.3-独作—1/1；
3.可变冲程式发动机技术的研究—河北省科学技术成果鉴定证书（国际先进）—2010.8—项目负责人—1/6；
4.2011 燕山大学车辆与能源学院 优秀共产党员；
5.基于数值模拟及PIV技术的锂电池极片干燥系统关键问题研究-河北省科学技术成果鉴定证书（国内先进）-2012.6-第二完成人-2/6；

历年指导本科毕业设计荣获校级优秀以上奖励情况：
1. 2007 李志明 前置前驱轿车驱动转向桥设计 燕山大学优秀毕业设计；
2. 2011 袁建松 FSAE赛车发动机进气增压匹配分析 燕山大学优秀毕业设计；
3. 2011 陈 剑 一种可变工作循环内燃机的配气传动机构设计 里仁学院优秀毕业设计；
4. 2012 王跃辉 YD-3 FSC赛车进气系统仿真与优化 燕山大学优秀毕业设计；
5. 2013 董士钊 可变阻尼汽车悬架结构设计 里仁学院优秀毕业设计；
6. 2013 郭如强 YX-4 FSC赛车排气系统设计与仿真 燕山大学优秀毕业设计；

专著、专利信息

[1]邸立明. 可变冲程与可变压缩比发动机[P]. 黑龙江：CN**,2007-04-11.
[2]邸立明,夏怀成,杨春婧,赵永生. 二冲程与四冲程可切换内燃机的配气凸轮机构[P]. 河北：ZL**0.1,2012-08-22.
[3]邸立明,杨春婧,赵永生,夏怀成. 内燃机的曲轴与凸轮轴传动比切换机构[P]. 河北: ZL**7.7,2013-09-04.
[4]邸立明,杨春婧. 一种可中断反向变速行星轮系连续可变相位传动机构[P]. 河北：ZL**2.5,2014-8-6.
[5]邸立明,杨春婧,夏怀成,李文平. 一种可中断换向变速行星轮系连续可变相位传动机构[P]. 河北：ZL**2.6,2014-9-10.
[6]邸立明,杨春婧,赵永生. 一种可中断同向变速行星轮系连续可变相位传动机构[P]. 河北：**7.8,2015-1-7.
[7]夏怀成等—《汽车概论》—电子工业出版社—2007.7
[8]邸立明,李晶,杜丹阳.管带式散热器设计软件[RTRD].证书号：软著登字第**号,2015.4.30,登记号：2015SR171860,NO.**,2015.9.6

学术论文信息

1.邸立明,詹长书. 新型连续可变气门正时及升程复合凸轮设计[J]. 小型内燃机与摩托车, 2006,35(2):19-21;
2.詹长书,邸立明,李宏刚,杨春婧. 无级可变气门正时及升程的新型凸轮[J]. 工程设计学报, 2006,13(4):228-231;
3.邸立明,詹长书,夏怀成. 往复活塞式发动机多行程工作模式的研究[J]. 工程设计学报, 2007,14(2):126-129;
4.邸立明. 求解人力液压起重机四构件系统参数的研究[J]. 起重运输机械, 2008,(11):17-20;
5.邸立明,夏怀成,杨春婧. 微型液压吊车四构件系统参数的算法设计[J]. 机床与液压, 2008,36(12):84-86;
6.邸立明,韩宗奇,夏怀成,杨春婧. 电控喷油器流量特性的仿真研究[J]. 汽车工程,2009,31(5):451-456.
7.邸立明,杨春婧,赵永生. Mathematical Model for Closed-form Solution of Parameters of Cylinder Exhaust Port in Variable-stroke Engine[J]. Advanced Materials Research, 2010, 97-101: pp 2724-2727. (EI收录)
8.邸立明,夏怀成,李文跃,吉立云,杨春婧.Study On Simulation And Optimization Of Engine Valve Timing[C].2010 International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering, MACE2010, p 23-26(EI收录)
9.夏怀成,安子军,邸立明,李振动.Design method for cam contour based on kinematics and dynamics analysis[C].2010 International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering, MACE2010, p 5665-5668.(EI收录)
10.邸立明,杨春婧,夏怀成.二冲程内燃机缸体气口参数的封闭求解研究[J].小型内燃机与摩托车,2010, 39(04),40-44.
11.夏怀成,董国疆,邸立明,张杰.基于实践的大学生创新能力培养方法[C].中国车辆工程人才培养与教育改革论坛论文集(2010)(ISBN:978-7-5608-4677-4),同济大学出版社,2011.9.
12.夏怀成,安子军,孙泽,邸立明. 双火花塞发动机性能的仿真分析[J]. 机械设计,2012,05:76-80.
13.邸立明,李文跃,夏怀成,赵永生. 基于全转速综合性能评价的可变循环发动机配气优化[J]. 机械工程学报,2012,18:117-123.
14.Li-ming DI,Wan-li SUN,Ying SHI,Wen-feng,WANG.Cam profile optimization design of variable cycle reciprocating piston engine[J].Hydromechatronics Engineering,Vol.42 No.6,Mar. 2014:11-18,45.
15.王文锋,王纪凯,邸立明,丁伟超. 汽车运动控制三维虚拟实验系统研究[J].计算机仿真,2015,32(05):182-185.

社会信息

社会兼职信息

学习工作简历

2000.09-2004.07 东北林业大学，交通工程，获学士学位
2004.09-2006.07 东北林业大学，载运工具运用工程，获硕士学位
2006.07-2008.12 燕山大学，助教；
2008.09-2013.06 燕山大学，机械电子工程，博士
2008.12-1013.12 燕山大学，讲师
2014.01-今 燕山大学，副教授
2015.06 香港理工大学 研修交流

于2006年任教于燕山大学车辆与能源学院，教授汽车电子控制技术、汽车概论、计算流体动力学分析等课程。于2012.2.29—2012.4.29参加了由教育部人事司和教育部高等教育司联合发起的，国家精品课程师资培训项目《汽车构造》骨干教师高级研究课程。2015.6于香港理工大学参加内地高校教师赴港研修班开展交流。