程立朝，男，1976年02月出生，博士，副教授，2015年获重庆大学矿业工程专业博士学位，现工作于河北工程大学矿业与测绘工程学院。近几年，以第一作者或通讯作者在国内外发表高水平学术论文18篇，国外SCI二区刊物1篇，国外SCI四区刊物4篇，国外EI刊物1篇，国内EI核心刊物7篇，国内中文核心刊物3篇。出版专著1部，参编专著1部。以第一发明人或参与申报并获得授权国家发明专利17项。
一、主要招生专业及研究方向
招生专业：矿业工程、资源与环境（矿业工程）
研究方向：固体充填开采理论与技术、岩石力学与工程、材料宏细观力学
二、主要科研成果
[1]国家自然科学基金面上项目，**，循环荷载下含瓦斯煤抗剪性能及煤与瓦斯突出实时预报研究，2010/01-2012/12，36万元，已结题，参加（排名第6）
[2]国家自然科学基金面上项目，**，多场耦合条件下煤岩剪切破坏-渗流耦合机理及煤层瓦斯渗透性研究，2015/01-2018/12，85万元，已结题，参加（排名第6）
[3]重庆市基础与前沿研究计划项目，cstc2013jjB90001，深部采动煤层煤与瓦斯突出动力学演化特征及致灾机理研究，2013/03-2015/12，20万元，已结题，参加（排名第6）
[4]邯郸市科学技术研究与发展计划项目，-5，煤岩剪切破断宏细观演化规律试验研究，2013/01-2014/12，1万元，已结题，主持（排名第1）
[5]煤岩剪切细观开裂演化与贯通机理，河北省煤炭工业科学技术奖，二等奖，排名第1，2019年11月
三、发表的代表性论文
[1]Cheng Lichao, Xu Jiang, Peng Shoujian,et al.Mesoscopic crack initiation, propagation, and coalescence mechanisms of coal under shear loading[J]. Rock Mechanics and Rock Engineering,2019,52,:1979-1992(SCI 二区)
[2]Cheng Lichao,Xu Jiang,Lu,Tingkan.Roof Stability of Roadway Intersection in Great Depth Excavation. DISASTER ADVANCES,2012,5(4):1689-1695.(SCI)
[3]Cheng Lichao,Xu Jiang, Lu Tingkan. Effects of Tectonic Stress on Stability of Dilatancy Characteristic Soft Rock Roadway Intersection in Deep Underground. DISASTER ADVANCES,2011,4(S1):21-28.(SCI)
[4]Cheng Lichao,Lu Tingkan. Deformation and Failure Mechanisms of Soft Rock Roadway Intersection in deep Underground[A].Progress in Mining Science and Safety Technology.International Symposium on Mining Science and Safety Technology[C], Pts A and B: 2007,464-471.(SCI)
[5]Xin-wang Li,Xin-yuan Zhao,Li Li,Jian-gong Liu,Li-chao Cheng(通讯作者),Yi-ling Qin. Experimental Study on Lateral Compaction Characteristics of Filled Gangue Under Limited Roof Condition.International Conference on Geo-Informatics in Sustainable Ecosystem and Society_ GSES 2018:Geo-informatics in Sustainable Ecosystem and Society,pp:252-264.(EI)
[6]LichaoCheng, YilingQin, XinwangLi,et al.A laboratory and numerical simulation study on compression characteristics of coal gangue particles with optimal size distribution based on shape statistics[J].Mathematical Problems in Engineering,2020年3月录用，待发表.(SCI)
[7]许 江，程立朝，谭皓月，等.原生裂纹对煤岩剪切破坏宏细观演化规律的影响研究[J].岩石力学与工程学报，2013，32(1)：33-40.（EI）
[8]程立朝，许江，冯丹，等.岩石剪切破坏裂纹演化特征量化分析[J].岩石力学与工程学报，2015,34(1).（EI）
[9]程立朝，许江，冯丹，等.粘结剂含量对含瓦斯煤剪切细观损伤力学特性的影响试验研究[J].岩土力学，2015,36(9) ：2467-2477.（EI）
[10]程立朝，许江，尹光志,等.岩石双面剪切细观试验装置的研制及应用[J].中南大学学报（自然科学版），2015,46(9) ：3396-3404.（EI）
[11]程立朝, 许江，冯丹，等.岩石剪切细观开裂演化与贯通机制分析[J].岩土力学，2016，37（3）:655-664.（EI）
[12]程立朝，许 江，冯丹，刘义鑫.法向应力对岩石剪切裂纹演化与贯通机理的影响[J].采矿与安全工程学报，2016，33（4）:741-746.（EI）
[13]李新旺，赵新元，程立朝（通讯作者），等.密实充填矿压显现时空演化规律研究，岩石力学与工程学报，2019年录用，网络首发（EI）
四、目前承担的主要科研项目及经费
[1]河北省重点研发计划项目，**D，煤矸石精准量化充填开采技术研发与应用，2018.01-2020.12，30万元，在研，第三
[2]河北省高等学校科学技术研究项目，QN**，煤岩体损伤演化与渗流特征试验研究，2017/01-2020/12，2.5万元，在研，第一
[3]深井瓦斯抽采与围岩控制技术国家地方联合工程实验室开放基金资助项目, SJF201804, 真三轴载荷煤体渗流特性试验研究，2018/12-2020/11, 2万，在研，第一