李志远，男，河北易县人，工学博士，副教授，2008年毕业于北京理工大学机械与车辆工程学院车辆工程专业，美国宾州印第安纳大学访问****。主要从事汽车系统动力学及其控制方面的教学科研工作。主持及参与省部级以上项目4项，厅级项目2项，企业横向项目4项，发表相关学术论文20余篇。
联系方式：E-mail: lzyhsy@126.com.
讲授课程：
《汽车理论》、《汽车电器与电子控制技术》、《单片机原理及应用》。
主要研究方向：
汽车系统动力学、汽车主动安全控制、新能源汽车整车控制。
科研项目：
[1] 河北省科技厅科技计划项目（**）：微型电动汽车电子差速与驱动防滑集成控制研究，主持；
[2] 河北省教育厅高等学校科学研究项目（Z**）：基于CAN总线的汽车驱动防滑控制研究，主持；
[3] 河北大学自然科学基金项目（**），汽车驱动防滑控制关键技术研究，主持；
[4] 河北省教育厅自然科学基金项目（QN**），车用永磁同步电机模型预测电流控制理论研究，主研；
[5] 国家自然科学基金项目（**）：碳纤维三维编织复合材料损伤变形场及渐进破坏实验研究，主研；
[6] 部委项目（*****）：车辆 ABS/ASR/ACC 综合控制技术开发，主研；
[7] 国家环境保护标准制定项目：汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求（HJ/T290-2006）；汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求（HJ/T291-2006）；柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求（HJ/T292-2006）；参与。
指导大学生项目：
[1] 2012-2013年指导“后轮独立驱动微型电动汽车电子差速控制系统研究(9)”，国家级大学生创新创业训练项目。
[2] 2013-2014年指导“光标精确定位教学激光笔”，河北省大学生创新创业训练项目。
[3] 2014-2015年指导“分布式驱动电动汽车电子差速与驱动防滑集成控制研究” 河北省大学生创新创业训练项目。
[4] 2015-2016年指导“多用途汽车电路检测仪”，河北省大学生创新创业训练项目。
[5]2019年，河北大学本科生优秀毕业论文，指导教师；
[6] 第四届至第九届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛（华北赛区）河北大学指导教师，获二等奖3项和三等奖3项。
代表性论文：
[1] 分布式驱动微型电动汽车驱动集成控制[J]. 河北大学学报（自然科学版）2019,39(3).
[2] 轮毂电机驱动式微型电动汽车驱动防滑控制[J]. 河北大学学报（自然科学版）2017,37(3).
[3] 轮毂电机驱动式微型电动汽车电子差速控制策略[J]. 河北大学学报（自然科学版）,2015,35(4).
[4] 基于扭矩传感器的汽车驱动轮最佳滑转率测定.河北大学学报（自然科学版）,2014,34(5).
[5] Research on Acceleration Slip Regulation for VehicleBased on Compound Control of Fuzzy andPID. Advanced Materials Research,2012.
[6] Simulation of Acceleration Slip Regulaiton for Vehiclebase on Can bus. 2011 International Conference on Transportation Mechanical andElectrical Engineering (TMEE2011), 2011.
[7] 汽车电子节气门模糊控制器设计. 仪表技术与传感器,2011,336(1).
主编教材：
汽车电气设备检测与维修，河北大学出版社，2010年6月。