刘红彪，男，山东省曹县人，博士（后），副研究员，硕士生导师。2012年7月毕业于中国地震局工程力学研究所，获工学博士学位；2016年4月大连理工大学土木工程博士后流动站出站。中国石油大学（华东）硕士生导师，天津城建大学兼职硕士生导师，天科院结构和地基检测与评估专业青年首席专家，《振动与冲击》、《水道港口》等学术期刊审稿专家。

现任交通运输部天津水运工程科学研究院水工建筑中心技术开发部主任，主要从事结构健康监测与诊断、高延性水泥基复合材料开发、振动测试、结构振动试验、结构抗震、结构地震倒塌数值分析、结构振动台模型试验方法等方面的研究，擅长港口水工建筑物结构健康监测系统的设计、光纤传感器的加工布设、监测系统的组网以及基于互联网+BIM技术的健康监测运维平台搭建等技术。近5年来先后主持和参与科研项目30余项，包括主持中国博士后科学基金、天津市自然科学基金面上项目、中央级公益性科研院所基本科研业务费等项目5项，参与交通运输部重大科技专项、交通部信息化研究项目、国家自然科学基金、行业标准规范、院基本科研业务费等项目10项。主持完成了全国首个在役高桩码头（天津港22-24#泊位）结构健康监测系统的设计与实施，首次将光纤传感技术引入到水运工程结构健康监测领域，研究成果经鉴定达到国际先进水平。随后主持完成了全国首个规模最大的新建高桩码头（天津港南疆27#通用码头工程）健康监测系统的设计与实施，成功将BIM技术应用于水运工程结构健康监测运维平台的开发，起到了显著效果。基于互联网+光纤传感技术，先后完成了开孔沉箱（日照港石臼港区）波压力监测项目，高温地区大体积混凝土（三亚凤凰岛邮轮母港二期）温度应力监测项目，研究成果在港口工程结构健康监测领域起到了示范作用，提高了港口设施维护管理信息化、智能化程度，获得了显著的经济效益和社会效益。基于上述研究成果，组织申报并参编了首部水运行业健康监测类规范《港口水工建筑物结构健康监测技术规范》，部分研究成果已纳入到该部规范中。
近年来在国内外学术刊物及会议发表科技论文32篇，其中SCI检索2篇、EI检索10篇，获得国家专利6项，获得中国航海学会科技二等奖2项、中国航海学会科技三等奖1项、参编《港口水工建筑物结构健康监测技术规范》、《水运工程自动化监测技术规范》、《港口设施维护技术规范》（修订）等行业规范3项。
主持科研项目：
1.基于ECC材料的港工结构物加固技术研究（16JCYBJC21900）,天津市自然科学基金面上项目，10万，主持，2016.04-2019.03
2.强震中底商多层砌体结构整体倒塌机理及控制方法研究（2015M571305），中国博士后基金，5万，主持，2015.05-2016.04
3.非饱和混凝土宏观力学特性的时变规律及细观预测方法研究（TKS140101），中央级科研院所基本科研业务费，40万，主持2014.06-2016.12
4.循环荷载下软基上沉箱式防波堤件围堰结构稳定性及长期变形监测分析（TKS170102），中央级科研院所基本科研业务费，80万，主持，2017.06-2019.6
重点参与科研项目：
5.《港口水工建筑物结构健康监测技术规范》（JTSBD2016-09-193），交通部水运局，87万，2017.9-2020.8，参与
6.《水运工程自动化监测技术规范》，交通部水运局，92万，2018-2021，参与
7.《港口设施维护技术规范》（修订），交通部水运局，65万，2018-2021，参与
8.盾构隧道高性能拼连同步式管片结构的联动控制及性能优化研究，国家自然科学基金面上项目，60万，2020-2023，参与
9.软土地基上深水高墩桥梁的地震破坏机理研究（**），国家自然科学基金青年基金，26万，2019-2021，参与
10.不完备模态测试下高桩码头基桩损伤识别方法研究（**）国家自然科学基金青年基金，25万， 2015.01-2017.12，参与
代表性论文：
[1]. Hongbiao Liu, Qiang Zhang and Liang Ren. Mechanical performance monitoring for prestressed concrete piles used in a newly built high-piled wharf in a harbor with fiber Bragg grating sensor technology when pile driving [J]. Applied Sciences, 2017, 7(5): 489：1-12（SCI检索，WOS:056，IF=1.679）
[2]. Hongbiao Liu, Qiang Zhang and Baohua Zhang. Structural health monitoring of a newly built high-piled wharf in a harbor with fiber Bragg grating sensor technology: design and deployment [J]. Smart Structures and Systems, an International Journal，2017, 20(2): 163-173（SCI检索，WOS:006，If=2.231）
[3]. 刘红彪，郭迅. 极震区典型砌体结构的振动台倒塌对比试验分析[J]，土木工程学报，2012，45（12）：18-28.（EI）
[4]. 刘红彪,郭迅,李国东. 乐音准则法及其在结构损伤诊断中的应用研究[J]，振动与冲击，2011，30（10）：254-259．（EI）
[5]. 刘红彪, 刘现鹏, 张强. 高墩大跨桥梁多自由度拟动力试验设计分析及试验验证[J]. 桥梁建设, 2014, 44（4）: 68-74.（EI）
[6]. 刘红彪，李宏男. 地震模拟振动台试验模型相似设计中的材料弹性模量取值问题研究[J]. 振动与冲击，2016，35（3）：114-120. （EI）
[7]. Hongbiao Liu, and Ying Li, "Safety Evaluation of a Long-Span Steel Trestle with an Extended Service Term Age in a Coastal Port Based on Identification of Modal Parameters," Engineering Letters, 2016, 24（1）：84-92.（EI）
[8]. 刘红彪，李宏男. 超期服役大跨海港钢栈桥结构动力特性测试分析与安全评估[J]. 振动与冲击，2016，35（7）：62-68. （EI）
[9]. 刘红彪，张强，郭畅，等. 超高韧性水泥基复合材料多缝开裂特性及其自生愈合[J]. 材料导报，2017，31（12）：145-149. （EI）
[10]. 刘红彪，郭畅，孙治国，等. 以ECC作为保护层的RC梁耐久性试验研究[J]. 应用基础与工程科学学报，2018，26（5）：1067-1077. （EI）
奖励：
[1] 刘红彪（1/10），港口水工建筑物全寿命期健康监测技术研究与应用，二等奖，中国航海学会，2019
[2]刘红彪（1/5），非饱和混凝土宏观力学特性的时变规律及细观数值预测方法研究，三等奖，中国航海学会，2018
[3]刘红彪（5/10），沿海高桩码头健康监测与信息处理关键技术研究，二等奖，中国航海学会，2017


研究方向：结构健康监测、结构抗震、振动测试
培养方向：防灾减灾技术
联系邮箱：liuhbtks@163.com