研究生导师介绍
姓名： 何雅琴 性 别: 女 院 系： 汽车与交通工程学院
行政职务： 专业技术职称： 副教授
毕业院校： 华中科技大学 毕业专业： 085222 交通运输工程 毕业时间： 2013
最后学历： 博士研究生 最后学位： 博士
办公电话： E-mail： heyaqin@126.com
◇ 学科信息：
招生学科导师类别是否招生招生年度
交通运输工程 学术型硕导 是 2021

◇ 个人简介（主要研究方向、个人成果等总体介绍）
武汉科技大学汽车与交通工程学院交通工程系副教授。从事交通管理与控制科研教学工作10年，主要研究方向：交通应急管理、交通控制。主持1项国家自然科学基金，1项湖北省教育厅科技计划，参与完成多项国家及省级科研项目，并主持完成武科大青年基金项目1项，校教研项目2项，参与完成省教研项目1项，参编教材1本。在国内外重要期刊及国际会议上发表论文10余篇，核心期刊4篇，三大索引收录5篇，其中，EI收录4篇，ISTP收录1篇。
◇ ：在国内外核心期刊上发表学术论文情况
论文题目 刊物名称 刊物国家 收录情况 卷期 排名
Classification Model of Traffic Emergency Response to Urban Emergency Sensors & Transducers Journal 国外 EI Vol.16，2012 1
城市突发公共事件交通应急响应级别评价指标体系研究 公路交通科技 国内 2012, 29(6) 1
基于交通保障的城市突发事件分级 交通运输系统工程与信息 国内 2012.12(5) 1
基于AHP的城市突发公共事件交通应急等级判定 公路交通科技 国内 2013,30(3) 1
基于交通的城市突发事件分级及响应措施研究 灾害学 国内 2012, 27(2) 1
基于路边停车的路段通行能力研究 土木工程与管理 国内 2012, 29(1) 1
Classification of Urban Emergency Based on Fuzzy Analytic Hierarchy Process Transportation Research Procedia 国外 EI 137，2016 1
Traffic Influence of Road Traffic Fire based on VISSIM Proceedings of ACACE 2015 国内 EI 2015.12 1

◇ ：完成及承担科研项目
项目名称及下达编号 项目类别 项目来源 起讫时间 科研经费(万元) 本人承担任务
基于水波动力学城市交通多突发事件耦合效应研究（**） 国家自然科学基金项目 2015.1-2017.12 25.00 负责人
武汉市电动汽车充电站站点布局研究（B**） 省（自治区、直辖市）项目 2015.9-2017.9 0.30 负责人
城市道路交通拥堵分析及通行能力最大化研究（2010CDB03303） 省（自治区、直辖市）项目 2011.1-2012.12 2.00 通行能力最大化研究
城市交通建设项目施工对交通的影响研究（2010xz031） 学校自选项目 2010.1-2011.12 0.70 负责人

◇ ：成果获奖情况
成果名称 颁奖部门 奖项 等级 完成日期 证书号 排名



◇ ：出版专著教材情况(注：在书名后注明教材或专著)
名称 类别 出版单位 日期 排名