姓名陶军性别男职称副教授
最终学历博士研究生工作单位汽车与交通工程学院
最终学位博士毕业院校北京航空航天大学
毕业专业机械电子联系电话**
电子邮件tjmax123@yeah.net通信地址武汉科技大学汽车与交通工程学院
学术兼职
研究方向系统可靠性和复杂系统的智能控制
一级学科机械工程
二级学科车辆工程
主要著作
主要科研项目1.车辆系统规范化多态故障树自动建造的研究2.基于HCCI二甲醚发动机燃料喷射系统防磨损与泄露基础研究,国家自然科学基金3.并联混合动力汽车状态切换过程的H∞控制研究,湖北省自然科学基金4.XX航天器网络控制系统设计5.国家211项目——长安大学工程机械液压底盘模拟试验台6.XX飞机系统可靠性设计评审系统的研究
主要论文1. 陶军、严运兵、蔡啸霄，混合动力电动汽车系统多态故障树的自动建造，公路交通科技，第9期，第29卷，152-158页，2012（Tao Jun, Yan Yun-bing, Cai Xiao-xiao，Automatic Construction of Multi-state Fault Tree for Hybrid Electric Vehicle System，Journal of Highway and Transportation Research and Development，Vol.29 No.9 P: 152-158，2012）2. 陶军，基于规范化描述的多态故障树负反馈自动建树算法的研究，机床与液压，第15期，第39卷，150-156页，2011（Tao Jun，Research on the Algorithm of Negative Feedback Automatic Multi-state Fault Tree Construction Based on Standardized Description，Machine Tool ＆ Hydraulics，Vol.39 No.15 P: 150-156，2011） 3. Tao Jun; Zhang Guang-de，Research on low-pressure common rail electrical control injection system of dimethyl ether engine，Advanced Materials Research, v 228-229, p 702-707, 2011, Machinery, Materials Science and Engineering Applications, MMSE 2011，EI Accession number: **7664. 陶军，王卫华，游彩霞，张旺，李梦，张光德，二甲醚发动机低压共轨燃料喷射系统的设计及试验，武汉大学学报工学版，第6期，第43卷，2010年（Tao Jun ，Wang Wei-hua， You Cai-xia， Zang Wang， Li Meng ，Zhang Guang-de，Design of low-pressure common rail injection system for dimethyl ether engine and its experiment，Engineering Journal of Wuhan University，Vol.43 No.6 P: 770-773，2010）5.陶军、周厚强，车辆液压制动系统规范化故障树的自动建造，液压与气动，第1期，1-4页，2010（Tao Jun, Zhou Hou-qiang，Fault Tree Automatic Construction of Vehicular Hydraulic Braking System，Chinese Hydraulics & Pneumatics，No.1 P:1-4，2010）6.陶军， 王占林，PROFIBUS-DP网络对液压系统性能影响的分析，机床与液压， No.3 P:176-178，2006（Tao Jun, Wang Zhan-lin，Analysis of PROFIBUS-DP Network’s Influence on the Performance of Hydraulic System，Machine Tool & Hydraulics, No.3 P:176-178，2006）7. 陶军，王占林；多态故障树广义负前馈自动建树算法的研究及其应用；航空学报；Vol.26 No.5 P:587-593；2005，EI收录：**（Tao, Jun; Wang, Zhan-Lin，Research and application of the algorithm of generalized negative feedforward automatic multi-state fault tree construction，Acta Aeronautica Et Astronautica Sinica ，Vol.26 No.5 P:587-593；2005，EI Accession number：**. Tao Jun, Wang Zhan-lin, Analysis of PROFIBUS-DP Network Delay and Its Influence on the Performance of Control Systems, Wuhan University Journal of Natural Sciences, 2005.9, Vol.10 No.5 P:877-882；EI Accession number：**. 陶军，王占林；液压系统多态故障树的自动建造；机床与液压；2004.12；No.12 P:207-209（Tao Jun, Wang Zhan-lin，Multi-state Fault Tree Automatic Construction of Hydraulic System，Machine Tool & Hydraulics, No.12 P:207-209，2004）10. 陶军，张仁兴；燃气轮机控制系统故障树的自动建造；热能动力工程；1999.5； Vol.14 No.3 P:219-222（Tao Jun, Zhang Ren-xing，Fault Tree Automatic Construction for a Gas Turbine Control System，Journal of Engineering for Thermal Energy and Power, Vol.14 No.3， P:219-222，199911. 陶军，李应红，辛宇峰；控制系统故障树自动建造方法的研究；自动化学报；1997.11；Vol.23 No.6 P:822-826（Tao Jun, Li Ying-hong Xin Yu-feng，Research on Automatic Fault Tree Construction for Ccontrol System，Acta Automatica Sinica，Vol.23 No.6 P:822-826，199712．Tao Jun, Zhang Ren-xing，Formation of Multi-State Fault Tree Automatic Construction System of Control System by Using Object-Oriented Technology，Proceedings of the 31th International Conference and Exhibition on Technology of Object-Oriented Language and System, Nanjing China Sep. 22-25,1999, P:215-22113. Tao Jun, Li Ying-hong, Xin Yu-feng, Identification and Processing of Complicated Structure in Automatic Fault Tree Synthesis, Proceeding of The Third International Conference on RELIABILITY MAIN－TAINABILITY AND SAFETY，Guangzhou China, Nov. 12-15, 1996, P:521-526
主要获奖情况