教师介绍 姓名:鞠洪玲
出生年月:1982年5月
职称:讲师 硕/博士生导师:硕导
邮箱:juhongling@whut.edu.cn 电话:
研究方向:1.发动机缸内燃烧分析 2.颗粒污染物排放的分析及控制
教育背景2001.9-2005.7 山东大学能源与动力工程学院 获得动力机械及工程专业的本科学位
2006.9-2011.12 华中科技大学能源与动力工程学院获得动力机械及工程专业的博士学位
学术经历讲师
2018年通过导师资格审核，可招收2019年/2020年的硕士研究生。
项目情况目前在研项目：
国家自然科学基金（青年基金），柴油机燃烧结束后缸内及排气管中的碳烟动力学演变过程研究，**，2018/1-2020/12
学术论文期刊论文
(1)鞠洪玲，王明星，罗马吉，乙醇柴油混合燃料的理化性质估算，武汉理工大学，2014，36（10）：83-88
(2)鞠洪玲，罗马吉，李辉，柴油机侧隙区域对未燃燃料和SOOT的排放影响，武汉理工大学学报，2014，36（3）：135-139
(3)鞠洪玲，成晓北*，陈亮，等，柴油机燃烧中多环芳香烃及碳烟的形成与演化的研究， 内燃机工程，2012，33（3）：26-32
(4)鞠洪玲，成晓北*，汪方阳，采用改进碳烟模型的柴油机碳烟颗粒物生成及尺寸分布，汽车安全与节能学报，2012，3（1）：77-83
(5)鞠洪玲，正十四烷在柴油机条件下芳香烃的形成及演化，华中科技大学学报(自然科学版)，2011，39（9）：112-116
(6)鞠洪玲，成晓北，陈亮，黄荣华，柴油机缸内碳烟颗粒形成过程与尺寸分布特性，内燃机工程，2011，32（6）：18-24
(7) Cheng Xiaobei, Ju Hongling, Wu Yifeng. Application of a Phenomenological Soot Model for Diesel Engine Combustion. Proceedings of theASMEInternal Combustion Engine Division 2008 Spring Technical Conference，ICES2008， Chicago, Illinois, USA , 2008,April 27-30
会议论文
(1)鞠洪玲，成晓北，基于改进碳烟模型的柴油机碳烟研究，中国工程热物理学会燃烧学分会，文章编号：114120. 杭州，中国，2012.11。
(2) Cheng Xiaobei, Ju Hongling, Wang Zhaowen. A Numerical Modeling and Experimental Study on Soot Formation for a Direct Injection Diesel Engine. SAE paper. 2008-01-1796.
招生专业动力工程及工程热物理
车辆工程（专业型）