一、基本情况
男，江西萍乡人。2014年获国家公派留学基金资助到加州大学伯克利分校联合培养一年；2015年毕业于武汉理工大学智能交通系统研究中心，获智能交通工程博士学位。2017年至2018年期间在加州大学伯克利分校从事博士后研究。现任职于武汉理工大学智能交通系统研究中心副研究员、硕士研究生导师。
二、研究方向
主要从事交通安全、风险建模、动力学控制、交通科技发展战略等研究。
三、主要工作业绩
[1]不确定条件下大型车辆侧翻演化机理和控制方法研究（国家自然科学基金青年项目，编号：**），项目负责人
[2]“平安交通”建设安全保障关键技术体系研究（交通运输部战略规划政策项目，编号：2019-8-6，），项目负责人
[3]智能网联汽车测试设备开发与测试技术研究（武汉市科技计划项目，编号：20**301），项目负责人
[4]重点营运车辆危险行驶状态预警方法研究（交通安全应急信息技术国家工程实验室开放基金，编号：YW170301-09），项目负责人
[4]冬奥会交通与安保协同管控体系（国家重点研发计划，编号：2018YFB**），项目主要参与人
[5]基于端网云的国家新能源汽车安全运行协同防控平台（国家重点研发计划，编号：2019YFB**），项目主要参与人
[6]智能汽车环境精细感知、深度融合与动态建模方法（国家自然科学基金重点联合基金，编号：U**），项目主要参与人
[7]交通强国战略研究（中国工程院重大咨询项目，编号：2017-ZD-07-07），项目主要参与人
[8]智能无人系统发展战略研究（中国工程院重点咨询项目，编号：2018-XZ-010），项目主要参与人
[9]国防功能与城市建设一体化发展战略研究（中国工程院重点咨询项目，编号：2020-ZD-033），项目主要参与人
四、主要研究成果
发表SCI/EI检索论文20余篇。
代表性论文和著作：
[1]Yi HE, Xinping YAN, Duanfeng CHU, Xiao-Yun LU, Chaozhong WU. A probabilistic prediction model for the safety assessment of HDVs under complex driving environments [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2017. 18(4): 858-868. (SCI)
[2] Yi HE, Xinping YAN, Xiao-Yun LU, Duanfeng CHU, Chaozhong WU. Rollover Risk Assessment and Automated Control for Heavy Duty Vehicles Based on Vehicle-to-infrastructure Information [J]. IET Intelligent Transport Systems, 2019, 13(6): 1001-1010. (SCI)
[3]He, Y., Yan, X., Wu, C., Zhong, M., Chu, D., Huang, Z., & Wang, X. (2014). Evaluation of the effectiveness of auditory speeding warnings for commercial passenger vehicles–a field study in Wuhan, China. IET intelligent transport systems, 9(4), 467-476. (SCI)
[4]Yan L, Zhang Y, He Y*, et al. Hazardous traffic event detection using Markov Blanket and sequential minimal optimization (MB-SMO)[J]. Sensors, 2016, 16(7): 1084. (SCI)
[5] Lixin Yan, Yi He*, Lingqiao Qin, Chaozhong Wu, Dunyao Zhu, Bin Ran. A novel feature extraction model for traffic injury severity and its application to Fatality Analysis Reporting System data analysis[J]. Science Progress, 2019. (SCI)
[6] Huang, Z., Chu, D., Wu, C., & He, Y. (2018). Path planning and cooperative control for automated vehicle platoon using hybrid automata.IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems,PP(99), 1-16.– (SCI)
[7] Duanfeng Chu, Zejian Deng, Yi He, Chaozhong Wu, Chuan Sun and Zhenji Liu. Curve Speed Model for Driver Assistance Based on Driving Style Classification. IET intelligent transport systems, 2017, 11(8): 501-510.(SCI)
[8]Zejian Deng, Duanfeng Chu, Chaozhong Wu, Yi He, Jian Cui. Curve safe speed model considering driving style based on driver behavior questionnaire. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 2018. (SSCI)
[9] Liqun Peng;Miguel Angel Sotelo;Yi He;Yunfei Ai;Zhixiong Li. Rough Set Based Method for Vehicle Collision Risk Assessment through Inferring Driver’s Braking Actions in Near-Crash Situations. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 2019, 11(2): 54-69. (SCI)
[10]Yi HE, Xinping YAN, Duanfeng CHU, Chaozhong WU, Junxun LIU, Xu WANG. Development and evaluation of a smartphone based curve-speed warning system for HDVs. Transportation Research Board 96th Annual Meeting. (TRB)
[11]贺宜，Xiao-Yun LU，褚端峰，吴超仲*.车路环境耦合作用下侧向动力学模型可靠性估计[J].汽车工程. 2019，41（07）：800-806 (EI)
[12]贺宜，褚端峰，吴超仲，严新平.基于MPC的大型车辆防侧翻控制方法[J].交通运输系统工程与信息. 2015, 15(3):89-99. (EI)
五、获奖
[1] 2018年获世界交通大会优秀论文；
[2] 2017年获全国交通运输领域青年学术会议优秀论文；
[3] 2016年获武汉理工大学优秀博士学位论文；
[4] 2016年获第六届吴文俊人工智能科学技术进步二等奖（排名第6）；
[5] 2012年获中国智能交通协会科学技术二等奖（排名第8）。
五、主要荣誉与社会兼职
目前担任世界交通运输大会技术委员会委员；International Conference of Transportation Information and Safety国际会议和海峡两岸智能运输系统研讨会组委会秘书。《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》，《Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour》，《中国公路学报》，《吉林大学学报(工学版)》，《交通信息与安全》等杂志审稿人。　　
联系方式：邮箱：heyi@whut.edu.cn