姓 名：杨柳
　　性 别：女
　　出生年月：1992.01
　　职称/职务：讲师、硕导
　　学位/学历：博士
　　邮 箱：yang.liu@whut.edu.cn
　　个人简历：
　　1.2016/9–2017/9，美国加州大学戴维斯分校，交通工程，国家留学基金委联合培养博士研究生
　　2.2014/9–2019/6，北京交通大学, 控制科学与工程（交通运输系统工程）, 博士
　　3.2010/9–2014/6，北京交通大学, 交通运输, 学士
　　研究方向：
　　交通安全运营管理、智能交通、绿色智能船舶技术
　　主讲课程：
　　《旅客运营组织》
　　代表论文：
1.Yang, Liu., Guan, W*., Ma, R., & Li, X.(2019). Comparison among driving state prediction models for car-following condition based on EEG and driving features. Accident Analysis and Prevention, 133: 105-112. （SSCI, Q1区）
2.Yang, Liu., Ma, R., Zhang, H. M., Guan, W*., & Jiang, S. (2018). Driving behavior recognition using EEG data from a simulated car-following experiment. Accident Analysis and Prevention,116: 30–40. （SSCI, Q1区）
3.Yang, Liu., Li, X., Guan, W*., & Zhang, H. M. (2018). Effect of traffic density on lane change and overtaking maneuvers: A driving simulator based study. Traffic Injury Prevention,(1287),1-7. （SCI&SSCI, Q3区）
4.Yang, Liu., He, Z., Guan, W*., & Jiang, S. (2018). Exploring the relationship between EEG and ordinary driving behavior: A simulated driving study. Transportation Research Record, 2672(37): 172-180. （SCI, Q4区）
5.Yang, Liu., Li, X., Guan, W*., Jiang, S. (2020). Assessing the relationship between driving skill, driving behavior and driving aggressiveness. Journal of Transportation Safety & Security.1-17. (SSCI, Q4区, Online Publish)
6.Zhang, Y., Yang, Liu.*, Su, R., et al. (2020) Comparison of acceptance of highly automated vehicles between car users and pedestrians. TRB 100th Annual Meeting.
7.关伟*, 杨柳, 江世雄, 张文义. (2016). 脑电在交通驾驶行为中的应用研究综述. 交通运输系统工程与信息, 16 (3), 1-10. （EI期刊）
8.Yang Liu., Guan W*, Zhang W. Simulation and Evaluation of Guidance Strategies in the Park and Ride Condition (2016). International Conference on Green Intelligent Transportation System and Safety, pp. 639-650. (EI)
9.Han G, Yang Liu.* (2016). Study on the Changes of EEG Signal and Driving Behavior Based on the Driving Simulator. International Conference on Green Intelligent Transportation System and Safety, pp. 409-420. (EI)
10.Jiang, S., Guan, W.*, Zhang, W., Chen, X., & Yang, Liu. (2017). Human mobility in space from three modes of public transportation. Physica A: Statistical Mechanics and Its Applications, 483, 227–238. （SCI, Q2区）
11.Jiang, S., Guan, W.*, He, Z., & Yang, Liu. (2018). Exploring the inter-modal relationship between taxi and subway in Beijing, China. Journal of Advanced Transportation, 2063: 1-14. （SCI, Q3区）
12.Jiang, S., Guan, W.*, He, Z., & Yang, Liu. (2018). Measuring taxi accessibility using grid-based method with trajectory data. Sustainability, 10(9): 3187. （SCI）
13.He Z., Yang Liu., Guan W. (2014). A day-to-day route choice model based on travellers’ behavioural characteristics. Proceedings of the ninth International Conference on Traffic & Transportation Studies, Aug. 1-2, Shaoxing, China, Elsevier. (ISTP检索)
14.杨柳，彭小波，王当仁，张红琼. (2013). 基于粗糙集理论的公交信号优先算法研究.交通标准化. 11 (21):127-130.
科研项目：
1. 国家自然科学基金青年基金项目，基于多模态身心数据挖掘的驾驶压力对驾驶行为影响机理研究，2021/01-2023/12 （主持）
2. 工信部高技术船舶项目，内河流域经济发展与水运需求演化规律及绿色智能船舶技术预测，2020/01-2022/12 （主持）
3. 交通运输部长江航务管理局科技项目，长江干线公务船的新型船舶技术发展应用路径研究， 2020/05-2021/04 （主持）
4. 国家自然科学基金面上项目，身心压力叠加效应下船员行为对船舶通航安全的作用机理研究，2020/01-2023/12 （参与）
5. 交通运输部长江航务管理局科技项目，长江干线内河船舶水污染物治理策略研究， 2020/04-2021/08（参与）
6. 国家自然科学基金面上项目，融入驾驶人感知的交通流建模方法研究，2015/01-2018/12（参与）
7. 国家自然科学基金重大研究计划重点支持项目，大数据驱动的城市群交通运行状态判别方法研究，2018/01-2021/12（参与）
8. 国家自然科学基金创新群体项目，绿色出行导向下的城市群综合交通/土地利用协调发展模型，2017/01-2022.12（参与）
　
学术兼职：
　Journal of Neuroscience Methods (SCI期刊) 审稿人
Traffic Injury Prevention (SCI&SSCI期刊) 审稿人
IEEE Access (SCI期刊) 审稿人
Journal of Advanced Transportation (SCI期刊) 审稿人
Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition) 审稿人
　获奖情况：
2020年 论文Driving behavior recognition using EEG data from a simulated car-following experiment获ESI高被引论文