E-Mail：
通信地址：
武汉大学城市设计学院城市规划系湖北省武汉市武昌区东湖南路8号430072
教育
美国麻省理工学院M.I.T：博士（城市与区域规划）2002Ph.D.inUrbanandRegionalPlanning,Cambridge,MA
硕士（交通工程学学位）1999MasterofScienceinTransportation,Cambridge,MA
美国纽约州立大学SUNY:硕士（区域规划）1995MasterofRegionalPlanning,1995,Albany,NY
硕士资格证（GIS和空间分析）1996GraduateCertificateinGIS&SpatialAnalysis,Albany,NY
中国清华大学Tsinghua：硕士（城市规划与设计）1988MasterofEngineering(UrbanPlanning&Design),1988,
学士（建筑学）1985BachelorofArchitecture,1985,Beijing
教学与研究方向
城市与区域规划研究；土地使用与交通整合；城市空间结构与出行行为研究；GIS应用；国际规划
UrbanandRegionalPlanning(minorinTransportation);LandUse-TransportationIntegration,UrbanSpatialStructureandTravelBehavior;GISApplications,andInternationalPlanning
专业资质
美国规划师协会注册规划师（注册号：021595），2006年至今
工作经历
1.华中理工大学建筑学系，中国湖北武汉
助教(1988-1991)，讲师（1992），副教授（1993），城市规划教研室主任（1990-1993），建筑学系党支部书记（1992－93）；
华中理工大学建筑设计院兼职规划师、建筑师（1988-1993）
2.洛克菲勒政府研究院，美国纽约州奥尔巴尼市
高级研究员助理（1994－95）；研究科学家（1995-1996）
3.麻省理工学院，美国麻萨诸塞州
交通研究中心研究助理（1996-1999）；城市规划系研究助理/教学助理（1999-2001），
4.德州（A&M）农工大学景观与城市规划系，美国德克萨斯州
助教授，博士生导师（2001-2004）；城市交通规划学科负责人.
5.德克萨斯大学奥斯汀校区社区与区域规划专业，美国德克萨斯州
助教授，博士生导师(2004-08)；副教授/终生教职，GraduateAdviser(现职)
6.访问研究员：2008－09年，北京大学／美国林肯土地政策研究院中国城市发展研究联合中心
荣誉、获奖和奖学金
1.GuestProfessor,2004-2006,SchoolofArchitecture&UrbanPlanning,Huazhong(CentralChina)UniversityofScience&Technology,Wuhan,Hubei430074,P.R.China.
客座教授，2004-2006年，华中科技大学建筑与城市规划学院（邮编430074）
2.PhiBetaDeltaMember,2001-present,theHonorSocietyforInternationalScholars.
2001年至今成为PhiBetaDelta成员，该学会为国际学者荣誉组织
3.UPSDoctoralDissertationFellowship,2000/2001,CenterforTransportationStudies,MIT.
UPS博士学位论文奖学金，2000/2002，交通研究中心，麻省理工学院
4.DissertationFellowshipoftheLincolnInstituteofLandPolicy,2000,TheLincolnInstituteofLandPolicy,Cambridge,Massachusetts.
博士学位论文奖学金，2000，林肯土地政策研究院，美国马萨诸萨州剑桥市。
5.AlanVoorheesInstructorship,1998,1999,2000,DepartmentofUrbanStudies&Planning,MIT.
AlanVoorhees讲师，1998,1999,2000,美国麻省理工学院城市研究与规划系
6.GoodwinMedal(nomination),2000,MITAwardforExcellenceinGraduateTeaching,MIT.
Goodwin奖章提名2000年，麻省理工学院本科教育优秀奖。
7.AmericanPlanningAssociationAwards(Student),HonorableMention,1994,EasternCorridor(Light-RailTransit)StudyforCincinnatiMetropolitanArea,(ProjectParticipant).
美国规划协会奖（学生），荣誉奖，1994，参与辛辛那提大都市区轻轨研究
8.BestPaperAward,1990,TheSecondNationalUrbanPlanningPaperCompetition(Youth),heldbytheUrbanPlanningSocietyofChinaandtheCityScienceResearchAssociationofChina,P.R.China.
优秀论文奖（二等），第二届中国（青年）城市规划论文竞赛，1990，中国城市规划学会和城市科学研究学会举办
9.TsinghuaOutstandingGraduateAwards,1988,TsinghuaUniversity,Beijing.
1988年获清华大学优良毕业生奖
出版情况
RefereedArticles发表论文
1.Zhang,M.,2006.Travelchoicewithnoalternatives:Canlandusereduceautomobiledependence?JournalofPlanningEducationandResearch,25:311-326.
张明，2006年，无备选方案的出行选择：土地利用能减少小汽车依赖吗？美国《规划教育和研究》,25:311-326。
2.Zhang,M.andKukadia,N.,2005.MetricsofthebuiltenvironmentandtheModifiableAreaUnitProblem,TransportationResearchRecord,1902:71-79.
张明Kukadia,N.，2005年，建成环境的韵律学和可调整地区的个体问题，《交通研究实录》,1902:71-79.
3.Zhang,M.,2005.Intercityvariationintherelationshipbetweenurbanformandtravelmodechoice:CasestudyofBoston,Portland,andHouston,TransportationResearchRecord,1902:55-62.
张明2005年，在城市形态和出行模式之间的城际调整——以波士顿、波特兰、休斯敦为例，《交通研究实录》,1902:55-62.
4.Kim,J.andZhang,M.2005.DeterminingtransitimpactsonSeoulcommerciallandvalues:AnapplicationofspatialEconometrics.InternationalRealEstateReview,8(1):139-164.
Kim,J张明2005年，和首尔商业用地价格相连系的公共交通——一个经济空间的应用《国际房地产评论》139-164页
5.Zhang,M.,Ding,C.,andCervero,R.,2005.Landuse-transportationintegration:SmartGrowth,UrbanModeling,andtheNewUrbanism(inChinese).UrbanStudies.(forthcoming,acceptedforpublication).
张明丁成日和Cervero,R.，2005年交通和土地利用整合——精明增长。城市模型和性城市主义（中文），已被《城市研究》收录发表。
6.Zhang,M.,2005.Exploringtherelationshipbetweenthebuiltenvironmentandnon-worktravelthroughtimeusemodeling:ABostoncasestudy.JournalofLandscapeandUrbanPlanning73(2-3):244-261.
张明，2005年，通过时间利用模型探索建成环境和非通勤出行——以波士顿为例。《景观和城市规划》73(2-3):244-261页。
7.Cervero,R.,Ding,C.,Song,Y.&Zhang,M.2004.Tenprinciplesoflanduse-transportationintegration:Lessonsfrominternationalexperience(inChinese).CityPlanningReview(JournaloftheUrbanPlanningSocietyofChina)(forthcoming,acceptedforpublication).
Cervero,R.,丁成日,宋彦.张明，2004年，交通和土地整合十大原则：国际的经验和教训（中文）已被《城市规划》收录，即将发表。
8.Li,M.,Huang,C.,Lalli,J.,McCann,J.,SlaneyS.,Ma,X.,andZhang,M.,2004.Culturesensitivedesign:CasestudiesofrecentpracticeinChina.2004AnnualConferenceProceedings,AmericanSocietyofLandscapeArchitects,SaltLakeCity,UT,pp.Li,M.,Huang,C.,Lalli,J.,McCann,J.,SlaneyS.,Ma,X.,
张明2004年人文敏感型设计：对中国最近实例的研究。美国景观建筑学会2004年度大会论文集，盐湖城，犹他州。
9.Zhang,M.,2004.Theroleoflanduseintravelmodechoice:evidencefromBostonandHongKong.JournalofAmericanPlanningAssociation,70(3)期:344-361.
张明，2004年，土地利用在出行模式选择中的作用研究：以波士顿和香港为例说明。《美国规划学会会刊》70(3):344-361页。
10.Rong,H.,Li,M.,Huang,C.,Chiao,S.,Glass,M,andZhang,M.,2003.PostWTOEntry:AmericanLandscapeArchitects’OpportunitiesinChina.2003AnnualConferenceProceedings,AmericanSocietyofLandscapeArchitects,NewOrleans,LA,pp.181-185.
Rong,H.,Li,M.,Huang,C.,Chiao,S.,Glass,M,张明，2003年，加入WTO之后：美国景观建筑师在华机遇。美国景观建筑学会2003年年度大会论文集。新奥尔良，路易斯安那州181-185页。
11.Zhang,M.,2002.EmpiricalmodelingofautomobiledependenceintheBostonarea.In:Sucharov,L.J.,Brebbia,C.A.,andBenitez,F.G.(eds.),UrbanTransportIII:UrbanTransportandTheEnvironmentinthe21stCentury.Southampton,UK:WITPress,pp.395-404.
张明，2002年，波士顿地区小汽车依赖的经验模型发表于《城市交通III：21世纪的交通和环境》，由Sucharov,L.J.,、Brebbia,C.A.、andBenitez,F.G主编，英国南安普敦WIT出版社，395-404页。
12.Zhang,M.,Shen,Q.,andSussman,J.,1999.Strategiestoimprovejobaccessibility-AcasestudyofTrenUrbanointheSanJuanmetropolitanregion.TransportationResearchRecord1669:53-60.
张明、沈清和Sussman,J.，1999年。就业可达性改善策略：以圣胡安大都市区地铁研究为例。《交通研究实录》1669期，53-60页。
13.Zhang,M.,Shen,Q.,andSussman,J.,1998.JobaccessibilityintheSanJuanmetropolitanregion--Implicationsforrailtransitbenefitanalysis.TransportationResearchRecord,1618:22-31.
张明、沈清、Sussman,J.1998年，圣胡安大都市区的就业可达性——与公交收益分析关联。《交通研究实录》1618期:22-31页。
14.Zhang,M.,1996.UsingGIStogenerateneighborhood-levelstatisticsfromtheCensus.ProceedingsoftheUrban&RegionalInformationSystemsAssociation.SaltLakeCity,Utah,pp.395-404.
张明1996年，利用GIS从人口普查中创造邻里水平的策略。城市与区域信息系统协会论文集，盐湖城，犹他州，395-404页。
15.Zhang,M.,1994.KevinLynch:Hislifeandwork(PartII)(inChinese).NewArchitecture2:11-14.
张明1994年，凯文·林奇的生活与工作（第二部分）（中文）。《新建筑》2期11-14页。
16.Zhang,M.,1993.KevinLynch:Hislifeandwork(PartI)(inChinese),NewArchitecture2:5-8.
张明1994年，凯文·林奇的生活与工作（第一部分）（中文）。《新建筑》2期5-8页。
17.Zhang,M.,1993.Issuesoftheself-buildhousingincityandtownfringe(inChinese),JournalofArchitectureSocietyofChina9:24-27.
张明1993年，城市边缘自建住宅的问题（中文）。《建筑学报》9期:24-27。
ReprintedinConferenceProceedingsofInternationalSymposiumonRuralHousing:AFirstSteptoMarketHousing-1992-Chongqing,China.JointlyorganizedbyChongqingInstituteofArchitectureandEngineering(China)andMcGillUniversity(Canada),pp.24-28.
1992年重新发表在“农村住宅：迈向市场化住宅的第一步”国际研讨会论文集，由中国重庆建筑工程学院和加拿大McGill大学主办。24-28页。
18.Zhang,M.,1992.Landusedevelopmentandmanagementinurbanfringe(inChinese).InBao,Shixin(ed.),1992.CityScience-HopeandFuture.Beijing:ChineseBuildingandIndustryPress,pp.151-164.
张明1992年，城市边缘区土地利用发展和管理（中文）。1992年发表于鲍世行主编的《城市科学——未来与希望》中国建筑工业出版社，151-164页。
19.Zhang,M.,1992.Axialspacedesign-Auniqueurbandesignmanner(inChinese).NewArchitecture.3:9-12.
张明1992年，轴向空间设计——一种独特的城市方式（中文）《新建筑》第3期：9-12页。
20.Zhang,M.,1991.Urbangrowthfringe:Planningandmanagement(inChinese).CityPlanningReview(JournaloftheUrbanPlanningSocietyofChina),Vol.15,2:42-45.
张明，1991年，城市增长边缘：规划和管理（中文）《城市规划》总15期1991年第2期：42-45页。
21.Zhang,M.,1987.WhereisChinesearchitecturegoing?(inChinese).NewArchitecture.4:7-9.
张明1987年，中国建筑向何处去？（中文）发表于《新建筑》4期：7-9页。
22.Zhang,M.,1987,AbriefhistoryofurbandesigninAmericaandEurope(inChinese).NewArchitecture.2:45-50.
张明，1987年，美国与欧洲的城市设计历史简介，《新建筑》2期：45-50页。
ArticlesunderReview尚在评阅中的论文
1.Zhang,M.andLomax,T.,2005,EstimatingcongestionindexatthelinklevelusingTransCADGIS.Submittedtothe85thTransportationResearchBoardannualmeeting(January2006,Washington,D.C.)forpresentationandpublicationconsideration.
张明和Lomax,T.,2005年，运用地理信息系统的微观尺度道路拥挤指数，为交通研究学会2006年第85届年会（2006年1月，华盛顿特区）作报告和出版而准备。
2.Yi,C.andZhang,M.,2005,Cul-De-Sacvs.Grid:ComparingstreetconnectivityandpedestrianaccessibilityoftheurbanformsintheHoustonmetropolitanarea.Submittedtothe85thTransportationResearchBoardannualmeeting(January2006,Washington,D.C.)forpresentationandpublicationconsideration.
Yi,C.和张明，2005年，Cul-De-Sacvs.网格：比较休斯敦大都市区城市形态的街道连接度和行人可达性。为交通研究学会2006年第85届年会（2006年1月，华盛顿特区）作报告和出版而准备。
OtherPublicationsandTechnicalReports其它出版物和学术报告
1.Du,F.,Zhang,M.,andHuang,C.,2003.Designevaluationbasedonintuitionor/andrationality:applicationofSpaceSyntaxinGIS.ConferenceAbstractsProceedings,ACSP-AESOPThirdJointCongress,July2003,Leuven,Belgium,p.147.
Du,F.、张明.、Huang,C.，2003年。基于直觉或/和理性的设计评估：用GIS进行空间句法分析。2003年7月ACSP-AESOP第三次联合大会摘要论文集，鲁汶，比利时147页。
2.Zhang,M.2003.‘Themodifiableareaunitproblem’inmeasuringurbanformfortravelanalysis.ConferenceAbstractsProceedings,ACSP-AESOPThirdJointCongress,July2003,Leuven,Belgium,p.383.
张明，2003，为了出行分析的在测量城市形态中的“可调整地区个体问题”2003年7月ACSP-AESOP第三次联合大会摘要论文集，鲁汶，比利时383页。
3.Zhang,M.2003.EstimatingTexasCongestionIndexwithTransCADGIS.Researchreport,CollegeStation,TX:TexasTransportationInstitute.
张明2003年，用TransCADGIS预测德克萨斯州拥堵指南，德克萨斯州学院站德克萨斯州交通研究院研究报告。
4.Campanella,T.,Zhang,M.,Lee,T.,andSze,N.,2002.ThePearlRiverDelta:Anevolvingregion.InYeh,A.,Lee,Y.,Lee,T.andSze,N.(eds),BuildingaCompetitivePearlRiverDeltaRegion:Cooperation,Coordination,andPlanning.HongKong:TheUniversityofHongKong,pp.9-26.
Campanella,T、张明、Lee,T.、Sze,N.，2002年，珠江三角洲：一个发展的区域。收录于Yeh,A.,Lee,Y.,Lee,T.andSze,N.主编的《建设一个有竞争力的珠江三角洲：协作、协调和规划》香港，香港大学。9-26页。
5.Lee,T.,Gakenheimer,G.,Sze,N.,andZhang,M.,2002.ThePearlRiverDeltaRegion:Futurescenarios.InYeh,A.,Lee,Y.,Lee,T.andSze,N.(eds),BuildingaCompetitivePearlRiverDeltaRegion:Cooperation,Coordination,andPlanning.HongKong:TheUniversityofHongKong,pp.301-318.
Lee,T.、Gakenheimer,G.、Sze,N.、张明,2002年，珠三角区域：未来的剧情。收录于Yeh,A.,Lee,Y.,Lee,T.andSze,N.主编的《建设一个有竞争力的珠江三角洲：协作、协调和规划》香港，香港大学。301-318页。
6.Zhang,M.,2001.ConditionsandEffectivenessofLandUseasaMobilityTool-TheBostonCaseStudy,monograph,Cambridge,MA.
张明，2001年，将土地利用作为机动性工具的条件和结果——以波士顿为例，专著，剑桥，马萨诸萨州。
7.Lee,T.,Sze,D.,Gakenheimer,R.,Lee,I.,Imai,R.,Campanella,T.,Smith,A.,andZhang,M.,2001.HongKongandthePearlRiverDelta:ExpandingHorizons,ResearchReport,DepartmentofUrbanStudiesandPlanning,MIT,Cambridge,MA.
Lee,T.,Sze,D.,Gakenheimer,R.,Lee,I.,Imai,R.,Campanella,T.,Smith,A.,and张明,2001年，香港和珠三角：扩张的地平线。美国马萨诸萨州剑桥市麻省理工学院城市研究和规划系研究报告。
8.Lee,T.andZhang,M.,2000.HongKongandthePearlRiverDelta:TheRoleofCultureinEconomicDevelopment,monograph,Cambridge,MA.
Lee,T.and张明,2000年。香港和珠三角：经济发展中的文化角色。专论，剑桥市，马萨诸萨州。
9.Zhang,M.,Shen,Q.,andSussman,J.,1999.JobAccessibilityintheSanJuanMetropolitanRegion-MaximizingtheBenefitsofTrenUrbano,ResearchReport,CenterforTransportationStudies,MIT,Cambridge,MA.
张明、沈清、Sussman,J.，1999年，圣胡安大都市区的就业可达性——地铁获益的最大化，研究报告。美国马萨诸萨州剑桥市麻省理工学院交通研究中心。
10.ZhangM.,1999.CapturetheMarginalAccessibilityEffectsofRailTransitSystems-ABostonCaseStudy,monograph,Cambridge,MA.
张明，1999年，捕捉轨道交通系统的边际可达性效果——以波士顿为例研究，专论，剑桥市，马萨诸萨州。
11.Zhang,M.,1997.LandUseActivitiesinRailTransitStationAreas--ABostonCaseStudy,monograph,Cambridge,MA.
张明，1997年。轨道交通系统周边的土地利用活动——以波士顿为例研究，专论，剑桥市，马萨诸萨州。
12.Zhang,M.andGong,Z.,1990.Towardanurbandesignmanifesto(inChinese,selectedtranslation).NewArchitecture3:69-74.
张明、Gong,Z.，1990年，走向城市设计的宣言（中文），《新建筑》3：69-74页
ManuscriptsinPreparation准备完成的文稿
1.Pan,H.andZhang,M.Landdevelopmentnearsubwaystations:ATODcasestudyofShanghai.
1．潘.H与张明，地铁站点附近的土地开发：上海的TOD案例研究。
2.Zhang,M.andShen,Q.Characteristicsoftimeuse,activityparticipation,andtravel:AcasestudyofthetransportationdisadvantagedpopulationinAustin,Texas
2．张明与申.Q，时间利用、活动参与及出行的特点：得克萨斯州休斯敦城弱势群体的交通情况研究。
3.Zhang,M.,Huang,C.,andLi,M.InterpretingculturalsensitivedesignwithapplicationofFiveDimensionsofCulture.
3．张明与黄.C,李.M，应用文化的五个维度进行人文敏感型设计。
4.Zhang,M.andSui,D.Timeuse,activityparticipation,andtheurbanform:Anempiricalanalysisofactivity-travelsurveyinHouston,Texas.JournalofTransportGeography(underrevision).
4．张明与隋.D，时间利用、活动参与及城市形态：得克萨斯州休斯敦城的交通活动调查分析，交通地理杂志（校订中）
5.Zhang,M.,Sui,D.,andDorman,S.PatternsoftimeuseandactivityparticipationoftheAmericanyouth:EmpiricalevidencefromtheHouston,TXregion(inpreparation).
5．张明，隋,D.与Dorman,S.美国青少年的时间利用与活动参与模式：得克萨斯州休斯敦城的实据。（准备中）
6.Zhang,M.Theconstant-travel-time-budgethypothesisrevisited.TransportationResearch(inpreparation).
6．张明，经常性出行时间预算学说的再讨论：交通研究（准备中）
7.Zhang,M.andLobyaem,S.UncoveringBangkok’scongestionmyth.WorldTransportPolicyandPractice(inpreparation).
7．张明与Lobyaem,S.曼谷拥堵现象揭密：世界交通政策与实践（准备中）
学术报告
Peer-ReviewedPresentationsPeer-Reviewed学术报告
1.Zhang,M.&Ma,J.2005.GIS-based3Drepresentationofindividualtime-spacegeographyusinghouseholdtravelsurveyinHouston,TX.TheAnnualMeetingofComputersinUrbanPlanningandUrbanManagement,June29–1July,2005.London,UK.
张明与马,J.应用基于GIS的3D个体时空地理模型的德克萨斯休斯敦城家庭出行调查，城市规划与管理的计算机年会，2005年6月29日-7月1日，英国伦敦。
2.Zhang,M.2005.AnupdateonstudyoftheChineseexperienceinTransitOrientedDevelopment(TOD).The2005NACOTAannualmeeting,June25-27,2005.Xi’An,China.
张明，2005，以交通为导向的土地开发在中国实践的最新研究，NACOTA2005年会，2005年6月25-27日，中国西安。
3.Zhang,M.&Kukadia,N.2005.MetricsofurbanformandModifiableAreaUnitProblem.The84thAnnualMeetingoftheTransportationResearchBoard,January9-14,2005,Washington,D.C.
张明与Kukadia,N.2005，城市形态的规律与可调整地区的单位问题，交通研究董事会84届年会，2005年2月9-14日，华盛顿。
4.Zhang,M.2005.IntercityVariationsintheRelationshipBetweenUrbanFormandAutomobileDependence:DisaggregateAnalysesofBoston,Portland,AndHouston.The84thAnnualMeetingoftheTransportationResearchBoard,January9-14,2005,Washington,D.C.
张明，2005，基于城市形态与机动交通依赖性间关联度的城市微差：对波士顿、波特兰与休斯敦的剖析，交通研究董事会84届年会，2005年2月9-14日，华盛顿。
5.Zhang,M.2005.Thecurrentpracticeandfuturepotentialoftransit-orienteddevelopmentinChinesecities:Literaturereviewandresearchdesign.TheJoint2005ICTPAAnnualConferenceandNACOTAAnnualTechnicalSymposium,January7-9,2005,Washington,D.C.
张明，2005，以交通为导向的土地开发在中国城市的现行经验与未来潜力：文献回顾与研究设计，ICTPA研讨会与NACOTA技术专题研讨会2005年联合会，2005年2月7-9日，华盛顿。
6.Li,M.Slaney,S.,Lalli,J.,McCann,J.,Huang,C.,Ma,X.,andZhang,M.2004.Culture-SensitiveDesign:CaseStudiesofRecentPracticeinChina.The2004AnnualMeetingoftheAmericanSocietyofLandscapeArchitects,October29-November2,2004,SaltLakeCity,UT.
李,M.,Slaney,S.,Lalli,J.,McCann,J.黄，C.,马,C.,张明，2004，人文敏感型设计：近期中国实践的案例研究，景观建筑学美国社团2004年会，2004年10月29-11月2日，犹它州盐湖城。
7.Zhang,M.&Sui,D.2004.Therelationshipbetweenurbanfromandnonworktravel:Amultilevelanalysis.2004AssociationofCollegiateSchoolsofPlanningAnnualConference,October20-24,Portland,OR.
张明与隋,D.,2004，城市形态与无效交通的联系：多层次分析，学院协会2004年规划研讨会，10月20-24日，俄勒冈州波特兰。
8.Lobyaem,S.,Zhang,M.&Lomax,T.2004.UncoveringBangkok’scongestionmyth.2004AssociationofCollegiateSchoolsofPlanningAnnualConference,October20-24,Portland,OR.
Lobyaem,S.,张明&Lomax,T.,曼谷拥堵现象揭密，学院协会2004年规划研讨会，10月20-24日，俄勒冈州波特兰。
9.Zhou,J.,Zhang,M.&Wang,C.2004.DigitalcitydevelopmentinChina:Findingsfromasurveyof30cities.2004AssociationofCollegiateSchoolsofPlanningAnnualConference,October20-24,Portland,OR.
周,J.,张明,王,C.，中国的数字化城市开发：基于30个城市的调研发现，规划学院协会2004年研讨会，10月20-24日，俄勒冈州波特兰。
10.Zhang,M.2004.Patternsofautomobiledependencerevisited:InterregionalvariationsintheU.S.AcceptedforpresentationatThe10thWorldCongressonTransportResearch,July4-8,Istanbul,Turkey.
张明，2004，依赖机动交通的模式再讨论：美国的地区差异，入选第十届世界交通研究大会学术报告，7月4-8日，土耳其伊斯坦布尔。
11.Rong,H.,Li,M.,Huang,C.,Chiao,S.,Glass,M,andZhang,M.,2003.PostWTOentry:Americanlandscapearchitects’opportunitiesinChina.2003AmericanSocietyofLandscapeArchitectsAnnualMeeting,October30-November2,NewOrleans,LA.
荣,H.,李,M.,黄,C.,乔,S.,Glass,M,张明，2003，加入WTO后：美国景观建筑师在华机遇，景观建筑学美国社团2003年会，10月30日-11月2日，路易斯安娜州新奥尔良。
12.Zhang,M.2003.The‘modifiableareaunitproblem’inmeasuringurbanformfortravelanalysis.ACSP-AESOPThirdWorldCongressofPlanning(AssociationofCollegiateSchoolsofPlanningandAssociationofEuropeanSchoolsofPlanning),July8-12,Leuven,Belgium.
张明，2003，用以衡量城市形态的可调整地区的单位问题的交通分析，ACSP-AESOP第三世界规划大会（规划学院协会与欧洲规划学校协会），7月8-12日，比利时鲁汶。
13.Zhang,M.2002.Travelchoicewithnoalternative:Adisaggregateanalysisofautodependence.2002AssociationofCollegiateSchoolsofPlanningAnnualConference,November20–24,Baltimore,MD.
张明，2002，单一出行选择：机动交通依赖性剖析，规划学院协会2002年研讨会，11月20-24日，马里兰州巴尔的摩。
14.Mohite,A.,Soparia,U.,Govind,N.,andZhang,M.2002.LanddevelopmentincoastalTexas:1950To2050:Implicationsforasustainablecoastalregion.PosterpresentationtoTexasA&MUniversity125thAnniversaryCelebrationSymposium.February19-21,CollegeStation,TX.
Mohite,A.,Soparia,U.,Govind,N.,张明，2002，德克萨斯滨海地区开发1950-2050：可持续滨海地区的含义，德克萨斯A&M大学125周年庆专题研讨会标题报告，2月19-21日，德克萨斯州大学城。
15.Zhang,M.2001.Understandingthenatureandcausesofautomobiledependence:Adisaggregateapproach.2001AssociationofCollegiateSchoolsofPlanningAnnualConference,November8-11,Cleveland,OH.
张明，2001，对机动交通依赖性的本质与原因的理解：剖析的方法，规划学院协会2001年研讨会，11月8-11日，俄亥俄州克利夫兰。
16.Zhang,M.2000.Conditionsandeffectivenessoflanduseasamobilitytool-TheBostoncasestudy.2000AssociationofCollegiateSchoolsofPlanningAnnualConference,November2-5,Atlanta,GA.
张明，2000，作为机动性工具的土地利用的条件与影响—波士顿案例研究，规划学院协会2000年研讨会，11月2-5日，乔治亚州亚特兰大。
17.Zhang,M.1999.Capturethemarginalaccessibilityeffectsofrailtransitsystems-ABostoncasestudy.1999AssociationofCollegiateSchoolsofPlanningAnnualConference,October21-24,Chicago,IL.
张明，1999，铁路交通系统边缘可达性的影响的理解：波士顿案例研究，规划学院协会1999年研讨会，10月21-24日，伊利诺州芝加哥。
18.Zhang,M.1999.Strategiestoimprovejobaccessibility-AcasestudyofTrenUrbanointheSanJuanmetropolitanregion.The78thAnnualMeetingoftheTransportationResearchBoard,January10-14,Washington,D.C.
张明，1999，提升工作可达性的策略：TrenUrbano案例研究，交通研究董事会78届年会，2月10-14日，华盛顿。
19.Zhang,M.1998.JobaccessibilityintheSanJuanmetropolitanregion--Implicationsforrailtransitbenefitanalysis.The77thAnnualMeetingoftheTransportationResearchBoard,January11-15,Washington,D.C.
张明，1998，SanJuan大都市区的工作可达性：对铁路交通优势分析的理解，交通研究董事会77届年会，2月11-15日，华盛顿。
20.Zhang,M.1997.Landuseactivitiesinrailtransitstationareas--ABostoncasestudy.1997UniversityConsortiumofGeographicInformationSystemsAnnualAssembly,July5-10,BarHarbor,Maine.
张明，1997，铁路交通站点地区的土地利用活动——波士顿案例研究，地理信息系统国际大学协会1997年大会，7月5-10日，缅因州BarHarbor。
21.Zhang,M.1996.UsingGIStogenerateneighborhood-levelstatisticsfromtheCensus.1996Urban&RegionalInformationSystemsAssociationAnnualConference,July27-August1,1996,SaltLakeCity,Utah.
张明，1996，应用GIS生成邻里层次的调查统计数据，城市与地区信息系统协会1996年研讨会，7月27-8月1日，犹它州盐湖城。
22.Zhang,M.1992.Issuesoftheself-buildhousingincityandtownfringe(inChinese).InternationalSymposiumonPlanningandDesignofHousinginUrbanFringe,July1-5,1992,jointlyorganizedbyChongqingInstituteofArchitectureandEngineering(China)andMcGillUniversity(Canada),Chongqing,China.
张明，1992，关于城市与市镇边缘自建住宅的讨论（中文），城市边缘地带住房规划与设计国际专题研讨会，7月1-5日，由中国重庆建筑工程学院与加拿大McGill大学联合主办，中国重庆。
23.Zhang,M.1992.Landusedevelopmentandmanagementinurbanfringe(inChinese).TheSecondNationalConferenceoftheScienceAssociationofChina,May2-5,1992.Beijing,China.
张明，1992，城市边缘地带的土地开发与管理（中文），中国科学协会第二次国际研讨会，5月2-5日，中国北京。
InvitedPresentationsandGuestLectures（邀约学术报告与讲座）
1.Strategiesforlanduse-transportationintegration:InternationalexperienceanditsimplicationstoChina’surbanplanning.UrbanPlanningWorkshop,August16,2005,Ji’anCity,JiangxiProvince,China.
土地利用与交通整合策略：国际经验和对中国城市规划的意义，城市规划工作室，2002年8月16日，江西省吉安市，中国。
2.Culture-SensitiveDesigninChina:InterpretingHofstede’sTheoryonFiveDimensionsofCulture.The2004AnnualMeetingoftheAmericanSocietyofLandscapeArchitectsTexasChapter,March31-April1,2005,Austin,TX.
中国的人文敏感型设计：对Hofstede’s理论的文化五个维度的解释，美国景观建筑师社团2004年会得克萨斯专场，2005年3月31-4月1日，德克萨斯州奥斯汀。
3.Understandtherelationshipbetweenurbanformandnonworktravelthroughtimeuseanalysis.TransportationSeminar.TheDepartmentofUrbanStudies&PlanningandCenterforTransportationandLogistics,.March18,2005.Cambridge,MA.
通过对时间利用的分析理解城市形态与无效交通的关联，交通研究班，MIT的城市研究与规划系、交通与后勤服务学中心，2005年3月18日，马萨诸塞州剑桥。
4.TheChineseexperienceinTransit-OrientedDevelopment:Preliminaryresearchfindings.TheSecondAnnualMeetingoftheChinaPlanningNetwork,MIT.March19,2005.Cambridge,MA.
中国以交通为导向的土地开发的实践：初步研究成果，中国规划网第二届年会，MIT，2005年3月19日，马萨诸塞州剑桥。
5.IntroductiontoResearchMethods.GraduateSymposium.SchoolofArchitectureandUrbanPlanning,HuazhongUniversityofScienceandTechnology.December29,2004.Wuhan,China.
研究方法介要，研究生专题研讨会，华中科技大学建筑与城市规划学院，2004年12月29日，中国武汉。
6.Zhang,M.2002.Themobilityroleoflanduse.InvitedtalkattheGeographyColloquium,DepartmentofGeography,TexasA&MUniversity.September20,2002.CollegeStation,TX
张明，2002，土地利用的机动性角色，地理研讨会受邀讨论，德克萨斯州A&M大学地理系，2002年9月2日，德克萨斯州大学城。
7.HongKongandthePearlRiverDelta:Theroleofcultureineconomicdevelopment.TheUrbanCultureConference:FestivalofVision-HongKong/Berlin,July28-August1,2000.Berlin,Germany.
香港与珠江三角洲：文化在经济发展的角色，城市文化协会：远景的节庆—香港/柏林，2000年7月28-8月1日，德国柏林。
研究项目
CanTODreduceAustin’scongestion?FundedbytheSouthwestUniversityTransportationCenter.$22,000.00.2005-06.(P.I.)TOD能否缓解奥斯汀的交通拥堵？由西南大学交通中心资助，22,000.00美金，2005-2006，（项目负责）
Valuecaptureandland(re)developmentinrailtransitstationareas:AcasestudyoftheAsianexperiencewithafocusonChinesecities.JointlyfundedbytheLincolnInstituteofLandPolicy,theCenterofSustainableTransportationatUTAustin,andtheFacultyDevelopmentProgram.$53,000.2004-05.(P.I.)铁路站点地区的价值体现与土地（再）开发：以中国城市为代表的亚洲案例研究，由林肯土地政策研究院，德克萨斯州立大学奥斯汀分校可持续交通中心，项目开发部联合资助，53,000美金，2004-05，（项目负责）。
ImplementingtheTexascongestionindex.FundedbyTexasDepartmentofTransportation.$90,000.2004(Co-P.I.,withTimLomaxasP.I.).应用德克萨斯州的交通拥堵指数，由得克萨斯交通局资助，$90,000.2004(联合主持，TimLomax为主要负责人)
Texascongestionindex:MeasurementconceptandPhaseIestimates.FundedbyTexasDepartmentofTransportation.$50,000.2003(Co-P.I.,withTimLomaxasP.I.).德克萨斯州的交通拥堵指数：衡量概念与第一阶段评估，由由得克萨斯交通局资助，$50,000，2003，(联合主持，TimLomax为主要负责人)
UnderstandingorganizationalandtechnologicalcapabilitiesinpublicandprivateplanningagenciesinTexasforapplicationsofGIS/PSStopracticeanddecisionmaking.FundedbytheCollegeofArchitectureResearchandInterdisciplinaryCouncil,TexasA&MUniversity.$7,500.2003.(Co-P.I.,withDougWunneburgerP.I.)基于得州编制的与发展的公共与私有规划行为的容量来应用GIS/PSS与做决定，由A&M大学建筑研究学院与多学科中心资助，得克萨斯州，$7,500.，2003，（联合主持，DougWunneburger为主要负责人）
Apilotstudyexploringthetime-spacerelationsbetweenphysical(in)activityandcommunityenvironmentalcharacteristicsforAmericanyouth.TAMUChildren,Youth,andFamilyInitiativeSeedGrant.$12,000.0.2003-04(P.I.)关于美国青少年个体行为与社区环境特征间时空联系性的指引性研究，TAMU儿童，青少年与家庭，$12,000.0.2003-04，（项目负责）。
TheChangingUrbanSpatialStructureoftheTexasUrbanTriangle,1980-2000:ArenewurbanformsemerginginTexas?HUDFundingfortheResearchontheSocio-EconomicChangeinCities(FR-4780-N-01).$40,000(pending).2003(Co-P.I.,withDanielSuiasP.I.).德克萨斯城市三角的空间结构变迁，1980-2000：得克萨斯是否出现了新的城市形态？HUD资助了城市社会经济变迁的研究（FR-4780-N-01），$40,000(待定).，2003，（联合主持，DanielSui为主要负责人）
Developingperformancemeasuresforwalkingandbikingformulti-modalism:AcasestudyofTAMUcampustransportationservices.FundedbytheCollegeofArchitectureResearchandInterdisciplinaryCouncil,TexasA&MUniversity.$5,000.2002.(P.I.)建立多形态步行与自行车行项目的评价体系：TAMU校园交通服务案例研究，由A&M大学建筑研究学院与多学科中心资助，得克萨斯州，$5,000，2002，（项目负责）。
ModelingAutomobileDependence–ACaseStudyofHouston.FundedbytheCollegeofArchitectureResearchandInterdisciplinaryCouncil,TexasA&MUniversity.$5,000.2001.(P.I.)机动交通依赖性模型—休斯敦案例研究，由A&M大学建筑研究学院与多学科中心资助，得克萨斯州，$5,000，2001，（项目负责）。
UrbanGrowthFringe--PlanningandManagement.FundedbytheCentralChinaUniversityofScienceandTechnologyFunds.RMB20,000(US$3,000).1993.(P.I.)城市增长的边缘—规划与管理，由中国华中科技大学基金会资助，人民币20,000(美金$3,000)，1993，（项目负责）。
设计实践
1.CampusPlanningforShengdaUniversity(152acres).ZhenzhouCity,HenanProvince,1993,adopted.Planner&Designer.
升达学院校园规划（152英亩）。郑州，河南，1993年，采用方案。规划及设计。
2.ZoningDesignforJinlinRoadRe-development(138acres).TownofJinlin,ZhejiangProvince,1992,adopted.Planner.
金陵路再开发区域设计（138英亩）。金陵，浙江，1992年，采用方案。规划。
3.SitePlanningfortheVeteranHospitalofHuanggangPrefecture(11.4acres).HuanggangCity,HubeiProvince,1992,implemented.PrincipalPlanner.
黄冈市复员退伍军人精神病医院场地规划（11.4英亩）。黄冈，湖北，1992年，实施方案，主规划师。
4.OfficeBuildingofMachengEducationalCommittee,4,216sq.m.,MachengCity,HubeiProvince,1992,built-up.Architect.
麻城教委办公楼，4,216平方米，麻城，湖北，1992年，已建成，建筑设计。
5.TheTrainingCenteroftheEconomicPlanCommitteeofHuanggangPrefecture,3,980sq.m.,HuanggangCity,HubeiProvince,1992,built-up.Architect.
黄冈经济计划委员会培训中心，3,980平方米，黄冈，湖北，1992年，已建成，建筑设计。
6.CampusPlanningandDesignforPuqiNormalSchool(20acres).PuqiCity,Hubei,1991,implemented.Co-PlannerandDesigner.
蒲圻师范学校校园规划设计（20英亩），蒲圻，湖北，1991年，实施方案。合作规划及设计。
7.ResidentialSubdivisionDesign(1,200DwellingUnits),MachengCity,Hubei,1990,implemented.PrincipalPlanner.Planner.
麻城住宅局部设计（1,200套），麻城，湖北，1990年，实施方案。主规划师。
8.ZoningDesignfortheJiangjunRoadArea(207acres).MachengCity,Hubei,1990,adopted.Planner.
将军路地区区域设计（207英亩）。麻城，湖北，1990年，采用方案。规划设计。
9.Apartment,1,190sq.m.,HuanggangCity,Hubei,1990,built-up.Architect.
单元住宅设计，1,190平方米，黄冈，湖北，1990年，已建成，建筑设计。
10.OfficeBuildingofMachengMedicalCompany,3,100sq.m.,MachengCity,Hubei,1989,built-up.Co-Architect.
麻城医药公司办公楼，3,100平方米，麻城，湖北，1989年，已建成。合作建筑设计。
11.TeachingFacilityofChengmaPrimarySchool,1,520sq.m.MachengCity,Hubei,1988,built-up.Co-Architect.
麻城小学教育设施，1,520平方米，麻城，湖北，1988，已建成，合作建筑设计。
12.ComprehensivePlanningfortheCityofShishou(withapopulationof210,000),ShishouCity,Hubei,1986,adopted.Co-Planner.
石首市总体规划（人口21万），石首，湖北，1986年，采用方案，合作规划设计。
13.CampusPlanningforMachengNormalSchool(21acres).MachengCity,Hubei,1988,implemented.Planner.
麻城师范学校校园规划设计（21英亩），麻城，湖北，1988年，实施方案。规划设计。
14.UrbanDesignProposalfortheBeihaiCityCentralSquare,GuangxiProvince,1986,implemented.Co-Designer.
北海中心区城市设计建议，广西，1986年，实施方案，合作设计。
社会服务
Academic
·MemberofStudentTravelAwardsCommittee,SchoolofArchitecture,theUniversityofTexasatAustin,since2004学生旅行奖委员会成员，建筑学院，德克萨斯大学奥斯汀分校。从2004年起。
·Member,GraduateStudyCommittee,CommunityandRegionalPlanningProgram,theUniversityofTexasatAustin,since2004研究生教育委员会成员，研究公共和区域规划项目，德克萨斯大学奥斯汀分校。从2004年起。
·Chairfaculty,theTransportationEmphasisArea,theMasterinUrbanPlanningProgram,DepartmentofLandscapeArchitectureandUrbanPlanning,TexasA&MUniversity,2001-2004城市规划研究生培养课程研究生交通强重点区域主持人，景观建筑学和城市规划系，德克萨斯A&M大学，2001－2004年
·Member,StrategicPlanningfortheTransportationSystemsEngineeringProgramWorkingCommittee,TexasTransportationInstitute/DepartmentofCivilEngineering,TexasA&MUniversity,2004交通系统工程项目工作委员会战略规划成员，德克萨斯本地工程交通学院。德克萨斯A&M大学，2004
·Member,theAdmission’sCommittee,DepartmentofLandscapeArchitectureandUrbanPlanning,TexasA&MUniversity,2001-04认证委员会成员，景观建筑学和城市规划系，德克萨斯A&M大学
·Member,theStrategicPlanningCommittee,DepartmentofLandscapeArchitectureandUrbanPlanning,TexasA&MUniversity,2001-04战略规划委员会成员，景观建筑学和城市规划系，德克萨斯A&M大学，2001－2004
·Member,theInformationTechnologyCommittee,CollegeofArchitecture,TexasA&MUniversity,2001-02信息科技委员会成员，建筑学院，德克萨斯A&M大学，2001－2002
·AssistanttotheDepartmentChairinForeignExchangePrograms,DepartmentofArchitecture,Huazhong(CentralChina)UniversityofScience&Technology,Wuhan,China,1990-1993系主任国外交流项目助理。建筑学院，华中科技大学，武汉，中国，1990-1993
·AssistanttotheDepartmentChairinTeaching,DepartmentofArchitecture,Huazhong(CentralChina)UniversityofScience&Technology,Wuhan,China,1990-1993系主任教学助理，建筑学院，华中科技大学，武汉，中国，1990-1993
ProfessionalandCivicActivities
ForJournalandBookPublications参编期刊与著作
·BookChapterReviewer,BuildingsAcrossTime,Chapter8,TraditionalArchitectureofChinaandJapan,McGrawHill,2005
书籍章节评论家，《建筑跨越时间》，第八章，中国和日本传统建筑，McGrawHill,2005年
·EditorialBoard,JournalofArchitectureandPlanningResearch,since2004
建筑和规划研究期刊编辑委员会，从2004年起。
·PaperReviewer,JournalofAmericanPlanningAssociation,2004
论文评论家，美国规划协会期刊，2004年
·PaperReviewer,JournalofPlanningEducationandResearch,2005
论文评论家，规划教育与研究期刊，2005年
·PaperReviewer,Computers,Environment,andUrbanSystem2004
论文评论家，计算机、环境和城市系统，2004年
·PaperReviewer,UrbanGeography,2003
论文评论家，城市地理学，2003
ForProfessional/AcademicConferences专业和学术会议
·PaperReviewer,CommitteeonTransportationinDevelopingCountries,AnnualMeetingofTransportationResearchBoard,Washington,D.C.,2003,2006
论文评论家，发展中国家交通委员会，交通研究年度会议，华盛顿特区，2003年，2006年。
·Chair,TrackonAnalyticalMethodsandComputerApplications,AssociationofCollegiateSchoolsofPlanningAnnualMeeting,KansasCity,MO,2005
主席，分析方法及计算机应用跟踪，规划学院协会年度会议，堪萨斯州，2005年。
·ConferencePaperReviewer,AssociationofCollegiateSchoolsofPlanningAnnualMeetingChair,Baltimore,MD,2002;KansasCity,MO,2005
会议文章评论家，规划学院协会年度会议，巴尔的摩，2002年，堪萨斯州，2005年。
·Discussant/moderator,Session12.6ModelsandIndicatorsinTransportationPlanningandSession1.3UrbanandRegionalDynamics,ACSPannualmeeting,Portland,OR,2004
讨论者/调解者，交通规划中12.6模型和指示器、以及1.3，ACSP年度会议，波特兰，俄勒冈州，2004
·Discussant/moderator,Session1-3Modeling&Design,ACSPannualMeeting,Baltimore,MD,2002
讨论者/调解者，会议1.3模型与设计，ACSP年度会议，巴尔的摩，2002年
ForEducation,Research,andPublicAgencies教育，科研及公共代理
·Faculty,WorkshoponDissertationProposalDevelopment,sponsoredbytheLincolnInstituteofLandPolicyChinaProgram,Shanghai,China,May27-29,2005
教员，林肯土地政策学院中国项目部建议发展和主办的中国学术研讨工作坊，上海，中国，2005年5月27日——2005年5月29日。
·ShortCourseonResearchMethods,sponsoredbytheLincolnInstituteofLandPolicyChinaProgram,Shanghai,China,May30-31,2005
短期研究方法，林肯土地政策学院中国项目部，上海，中国，2005年5月30日——2005年5月31日。
·Reviewer,PeerreviewoftheILARIS-AnArcGISModelBuilderModelforLandscapeDesigndevelopedbyJones&Jones,Austin,TXApril18,2005
评论员，同行评审，ILARIS-AnArcGIS建模者为景观设计发展建构的模型，由Jones&Jones编写，奥斯汀，德克萨斯，2005年4月18日。
·ResearchGrantReviewer,theLincolnInstituteofLandPolicyChinaProgram,2005研究基金评委，林肯土地政策研究院中国项目部，2005年。
·Consultant,BeijingUrbanConstructionCommittee,China,ProvidedtechnicalassistancetoBeijingComprehensivePlanRevision;sponsoredbytheLincolnInstituteofLandPolicyandNationalCenterforSmartGrowth,UniversityofMaryland,2004，顾问，北京首都规划委员会，中国，为北京总体规划修编提供技术支持；由林肯土地政策学院及美国马里兰州大学精明增长中心主办，2004年。
·DissertationGrantReviewer,theLincolnInstituteofLandPolicyChinaProgram,2004
论文研究基金评委，林肯土地政策学院中国项目部，2004年。
教学与指导工作
CoursesTaught讲授的课程
AttheUniversityofTexasatAustin德克萨斯州立大学奥斯汀分校
CRP381TransitOrientedDevelopment交通引导下的城市开发
·Fall2005,Enrollment:22;Evaluation:n/a
2005秋季学期，人数：22；评价：n/a
CRP384InternationalTransportationIssues国际交通
·Fall2005,Enrollment:13;Evaluation:n/a
2005秋季学期，人数：13；评价：n/a
CRP980YRegionalPlanningMethod区域规划方法
·Spring2005,Enrollment:34;Evaluation:n/a
2005春季学期，人数：34；评价：n/a
CRP384MetropolitanTransportationStudieswithTransCADGIS
应用TransCADGIS方法的大都市区交通研究
·Fall2004,Enrollment:14+2sit-in;Evaluation:3.6/5；
2004年秋季学期，人数：14+2旁听；评价：3.6/5
atTexasA&MUniversity德克萨斯州A&M大学Plan612TransportationinCityPlanning城市规划中的交通问题
·Fall2001,Enrollment8;Evaluation:4.81/5
2001秋季学期，人数8；评价：4.81/5
·Fall2002,Enrollment9;Evaluation:4.58/5
2001秋季学期，人数9；评价：4.58/5
·Fall2003(co-teachwithTimLomax),Enrollment19;Evaluation:4.52/5
2003秋季学期（与TimLomax合作授课），人数19；评价：4.52/5
Plan670TransitPlanning交通规划
·Spring2002,Enrollment6;Evaluation:4.60/5
2002春季学期，人数6；评价：4.60/5
Plan689/673DesignforSustainableTransportation可持续的交通设计
·Spring2002,Enrollment6;Evaluation:4.73/5
2002春季学期，人数6；评价：4.73/5
·Spring2003,Enrollment8;Evaluation:4.74/5
2003春季学期，人数8；评价：4.74/5
Plan365UrbanLandUsePlanning城市土地利用规划
·Summer2002,Enrollment19;Evaluation:n/a
2002夏季学期，人数19；评价：n/a
·Summer2002,Enrollment22;Evaluation:n/a
2002夏季学期，人数22；评价：n/a
Plan625IntroductiontoGISGIS介绍
·Fall2002,Enrollment11+2sit-in;Evaluation:4.74/5
2002秋季学期，人数11+2旁听；评价：4.74/5
Plan674TransportationSystemAnalysiswithDiscreteChoiceModeling
基于随机选择模型的交通系统分析
·Spring2003,Enrollment16;Evaluation:4.57/5
2003春季学期，人数16；评价：4.57/5
·Spring2004,Enrollment15;Evaluation:4.53/5
2004春季学期，人数15；评价：4.53/5
Plan665PlanMaking:TheLandUsePlanningProcess
规划设计：土地利用规划
·Spring2003,Enrollment12;Evaluation:4.60/5
2003春季学期，人数12；评价：4.60/5
Plan689TransCADGISforTransportationPlanning&Modeling
TransCADGIS在交通规划与模型设计中的应用
·Spring2004,Enrollment12;Evaluation:4.48/5
2004春季学期，人数12；评价：4.48/5
Advising指导工作
DEGREESOUGHT
攻读学位
YEARSERVED
工作时间
CURRENT
Start
起
Finish
止
STATUS
目前从业情况
AtUTAustin
德州大学奥斯汀校区
1
ChangYi
Ph.D.(Planning)
规划博士
Advisor
指导老师
2004
Continuing
学习中
2
XinLi
MCRP
城市与区域规划硕士
Reader
评阅人
2002
2005
Continuing
学习中
3
Jung-sunHong
MCRP
]城市与区域规划硕士
Reader
评阅人
2002
2005
4
GrantFisher
MCRP
城市与区域规划硕士
Advisor
指导老师
2003
2005
TTIAustin
奥斯汀TTI
5
CaseyToycen
MCRP
城市与区域规划硕士
Reader
评阅人
2003
2005
TTIDallas
达拉斯TTI
6
XiaoyunLu
MCRP
城市与区域规划硕士
Advisor
指导老师
2003
Continuing
学习中
AtTexasA&M
德州A&M大学
1
Lee,Jaeyong
MUP
（城市规划硕士）
Chair
主要指导
2000
2002
OhioStateUniv.
俄亥俄州立大学
2
Hwang,Seong-Nam
Ph.D.(Planning)
规划博士
Member
指导成员
1999
2003
S.Korea
南韩
3
Dahl,Aaron
MS(Arch)
建筑学
Member
指导成员
2001
2003
Canada
加拿大
4
Griffin,Anna
M.Eng.(Civil)
Member
指导成员
2001
2002
Austin,TX
德州奥斯汀
5
Chen,Binbin
MUP
城市规划硕士
Member
指导成员
2001
2003
Houston,TX
德州休斯敦
6
Soparia,Ujari
MUP
城市规划硕士
Chair
主要指导
2001
2003
Houston,TX
德州休斯敦
7
Govind,Naveen
MUP
城市规划硕士
Chair
主要指导
2001
2003
LosAngeles
洛杉矶
8
Bierling,David
MS(Arch)
Member
2001
2003
9
Hogue,Norman
M.Eng.(Civil)
Member
2001
2003
10
Lu,Bing
MS(Geog.)
Member
2001
2003
Houston
11
Kim,Young-No
MS(Arch)
Member
2002
12
Tydlacka,Jonathan
M.Eng.(Civil)
Member
2002
2004
13
Appiah,Justice
M.Eng.(Civil)
Member
2002
2004
U.Maryland
14
Kang,Jungeun
MUP
Member
2002
2004
TAMU
15
Lee,Jaechoon
MUP
Chair
2002
2004
16
Linenschidt,Mark
MUP
Chair
2002
2004
17
Kansara,Suhag
MUP
Chair
2002
2004
HGAC,Houston
18
Nishant,Kukadia
MUP
Chair
2002
2004
Austin
19
Mohinder,Ruchi
MUP
Member
2002
--
Continuing
20
Xu,Zengwang
Ph.D.(Geog.)
Member
2001
2004
Continuing
21
YongWang
Ph.D.(Geog.)
Member
2002
2004
Continuing
22
Lee,Sangkug
Ph.D.(Planning)
Chair
2002
2004
Continuing
23
JamesDu
Ph.D.(Planning)
Chair
2003
2004
24
Chang,Yi
Ph.D.(Planning)
Chair
2003
--
Continuing
25
Wieters,Meghan
Ph.D.(Planning)
Chair
2003
2004
Continuing
26
Qu,Teresa
Ph.D.(Planning)
Chair
1999
--
Continuing
27
Kim,Jun
Ph.D.(Planning)
Chair
2000
2004
Seoul（博士已毕业）
28
Lobyaem,Sonchai
Ph.D.(Planning)
Chair
2000
--
Continuing
