湖北汽车工业学院材料工程系始建于1981年，现有教学、科研人员50余人，设有材料成形与控制工程、材料科学与工程两个本科专业，在校生近1000人。拥有材料科学与工程实验中心、材料加工实训中心，实验室与实训中心面积达到6497平方米，仪器设备价值700多万元，拥有金相显微互动系统、德国Neophot-32金相显微镜、图像分析仪、电控万能材料试验机、真空烧结炉、中频感应电炉、高温坩埚炉、熔模铸造系统、差热分析仪、激光焊接机、等离子热喷涂机、电弧喷涂机、电刷镀设备、注塑机、模压机等各种材料加工及材料结构、性能分析仪器、设备，还拥有PAM-STAMP、PROCAST、Moldflow等大型CAE软件，并成立了其受权培训中心，为材料制备、成形加工等多方面的教学与科学研究提供了良好的条件。在办学过程中，与现代化汽车生产结合，坚持产、学、研合作教育，形成了学生实践能力强、综合素质较高、对企业适应性强、工作上手快的鲜明特色。

　　材料工程系长期以来，以汽车制造中的材料成形新技术及其应用、材料表面强化及金属复合材料为研究重点，开发新工艺、新技术，自己的研究特色和优势，在材料工程领域取得过多项具有国内领先或国际先进水平的科技成果，在汽车行业和地方经济建设中的发挥了重要作用。

　　材料工程系目前拥有一个省级创新团队，两个校级创新团队，近年来，先后承担了包括国家863项目、国家科技攻关项目、国家自然科学基金、教育部、湖北省及东风汽车公司等在内的科研项目共43项，科研经费1100余万元。其中有三个项目分别获得湖北省自然科学奖、技术发明奖、科技进步奖；获得国家发明专利4项，实用新型专利5项；出版统编教材6部；在国内外学术刊物上发表论文200多篇，其中SCI、EI、ISTP收录36篇。

　　在教学和人才培养方面，本学科有本科、专科、硕士研究生三个层次，本科有材料成形与控制工程、材料科学与工程两个专业；研究生培养专业材料加工工程，1998年被批准为省级重点学科。

　　材料成型及控制工程专业是教育部1998 年进行高等学校专业调整时设立的一个本科专业，该专业涵盖了原来的铸造、锻造、焊接等材料加工类老专业的工艺及设备内容。材料成型是跨越材料和机械两大学科的一种制造技术，既要控制几何形状，又要控制材料的性能。根据专业属性和学院定位，确立了材料成型及控制工程专业的知识、能力、素质结构为：一条主线（工程应用），二个基础（材料、机械），三个能力（工程实践能力、创新能力、外语和计算机的应用能力）；四种素质（人文素质、思想道德素质、专业素质、身心素质）。专业人才目标是：培养德、智、体全面发展，具备材料成型及控制工程基础知识与应用能力，能够在生产一线从事材料成型工艺及装备的设计、制造、试验和生产管理等方面工作的应用型高级工程技术人才。专业特色是：工程实践能力强、熟悉汽车制造中的材料成形加工。人才培养方案的基本构架如下图，这种培养方案处理好了素质教育及拓宽专业口径与造就专长的关系。

　　材料科学与工程专业前身为金属材料工程，始建于1983年，2004年应汽车行业对轻量化材料的要求拓宽为材料科学与工程专业，是学院21世纪重点发展的特色专业之一。现设有金属材料工程、高分子材料两个专业方向。该专业主要在金属材料加工、改性、涂装、腐蚀与防护、金属材料组织性能检测、汽车用高分子材料及其成型加工等领域从事教学和研究。

　　 人才培养目标：本着培养“基础扎实，专业适当拓宽，综合素质高，上手快”的应用型人才的原则，培养具有材料科学与工程领域基础理论，掌握材料的制备加工改性技术、性能研究、质量检测及生产应用的基本理论和专业技能，能在相关领域从事材料研究、技术开发、工艺与工装设计、生产经营管理，德、智、体、美全面发展的高级应用型工程技术人才。

　　近年来，每年都有学生在各级创新大赛、知识竞赛等活动中获奖。本专业毕业生一次性就业率超过93%，毕业生可在科研院所从事工程材料及新型材料的产品开发和研究工作，也可在机械、交通、能源、化工、冶金等企业从事材料选择、制备与成型、改性与应用、质量与性能检测及涂装与材料保护等工程技术和管理工作。

　　教学条件


　　专业建设与教学改革成果

　　材料成型及控制工程专业---湖北省品牌建设专业

　　材料科学与工程专业---学院特色专业建设点

　　材料成形工艺---湖北省精品课程

　　材料成形系列课程教学团队---湖北省优秀教学团队