中国地质大学(武汉)导师教师师资介绍简介-杨雪

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本站小编 Free考研考试/2021-07-31

研究兴趣：基于众源位置数据的城市场景感知；面向智能驾驶应用的高时空精度路网数据自动获取；人类行为模式分析

(一) 代表性期刊及会议论文
[1]Xue Yang, Luliang Tang, et al., 2020. Pedestrian network generation based on crowdsourced tracking data. International Journal of Geographical Information Science, 2020, 34(5):1051-1074. (SSCI/SCI IF 3.733 T1)
[2] Gao J , Yang X* , Tang L , et al., 2020. Understanding urban hospital bypass behaviour based on big trace data. Cities, 103:102739. (SSCI IF 4.802 T1)
[3] Xue Yang, Luliang Tang, et al.2018. Generating Lane-based Intersection Maps from Crowdsourcing Big Trace Data. Transportation Research Part C: Emerging Technologies. 89, 168-187. DOI:10.1016/j.trc.2018.02.007 (SCI IF 6.077 T2中科院1区)
[4] Xue Yang*, Kathleen Stewart, Luliang Tang, Zhong Xie, Qingquan Li. A Review of GPS Trajectories Classification Based on Transportation Mode. Sensors, 2018, 18(11): 3741. (SCI IF 3.275 T2)
[5] Xue Yang, Luliang Tang, Xia Zhang, Qingquan Li,2018. A Data Cleaning Method for Big Trace Data Using Movement Consistency. Sensors, 18(3), 824. DOI: 10.3390/s** (SCI IF 3.275 T2)
[6] Xue Yang,Luliang Tang, Kathleen Stewart, et al.2018. Automatic Change Detection in Lane-level Road Networks Using GPS Trajectories, International Journal of Geographical Information Science. 3(32): 601-621. (SSCI/SCI IF 3.733 T1)
[7] Luliang Tang,Xue Yang*, Qingquan Li.2016. CLRIC: collecting lane-based road information via crowdsourcing. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. 17(9): 2552-2562. (SCI IF 6.319 T2中科院TOP期刊)
[8] Luliang Tang,Xue Yang*, Qingquan Li,2015, Lane-level Road Information Mining from Vehicle GPS Trajectories Based on Na?ve Bayesian Classification. ISPRS International Journal of Geo-Information. 4(4): 2660-2680. (SCI IF 1.502 T4)
[9] Luliang Tang, Zihan Kan, Xia Zhang,Xue Yang, Fangzhen Huang & Qingquan Li.2016. Travel time estimation at intersections based on low-frequency spatial-temporal GPS trajectory big data. Cartography and Geographic Information Science, 43(5): 417-426. DOI: 10.1080/**.2015.**. (SSCI IF 2.429 T1)
[10] Luliang Tang, Zihan Kan, Xia Zhang, Fei Sun,Xue Yanget.al.2015. A Network Kernel Density Estimation for Linear features in Space-time analysis of Big Trace Data. International Journal of Geographical Information, 30(9):1-21. DOI:10.1080/**.2015.**. (SSCI/SCI IF 3.733 T1)
[11] Luliang Tang Qingquan LI,Xue Yanget.al.2013. Road Network Modeling and Representation for Time-dependent Traffic Control, International journal on info, 16(9A): 6459-6472.(SCI T4)
[12] 唐炉亮,杨雪*等.一种基于朴素贝叶斯分类的车道数量探测.中国公路学报. 2016, 29(3): 116-123. (EI)
[13] 唐炉亮,杨雪*,牛乐等.一种众源车载GPS轨迹大数据自适应滤选方法.测绘学报. 2016, 45(12): 1455-1463. (EI)
[14] 唐炉亮，杨雪*等.基于约束高斯混合模型的车道信息获取.武汉大学学报.信息科学版. 2017, 41(11): 1-7. (EI)
[15] 唐炉亮，杨雪*,刘章等.灾害条件下多层次应急疏散模型的构建方法研究.灾害学. 2015, 30(2): 179-185. (中文核心)
[16] 唐炉亮、牛乐、杨雪等.利用轨迹大数据进行城市道路交叉口识别及结构提取.测绘学报. 2017, 46(6):770-779. (EI)
[17] 唐炉亮、刘章、杨雪等.基于认知规律的时空轨迹融合与路网生成方法.测绘学报. 2015, 44(11): 1271-1276. (EI)
[18] 唐炉亮,陈西,杨雪, et al.基于城市用地的公共自行车骑行量建模[J].交通运输工程学报, 2018.
[19] 孙飞、唐炉亮、刘章、杨雪、董坤.基于GPS轨迹大数据的优质客源时空分布研究.地球信息科学学报. 2015, 17(3):1-7. (中文核心)
[20] 唐炉亮,靳晨,杨雪等.基于GPS时空轨迹的路网拓扑自动变化检测.武汉大学学报(信息科学版). 2017, 42(10):1381-1386. (EI)
[21] Xue Yang, Luliang Tang,2016. Crowdsourcing big trace data filtering: a partition-and-filter model, International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing & Spatial Information Sciences, 257-262. (国际A类会议)
[22] Luliang Tang,Xue Yanget.al,2012. A New Models for Emergency Evacuation under the Disaster Condition. ISPRS Annuals of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, Volume 1-2,2012 XXII ISPRS Congress, 25 August-01 September 2012, Melbourne, Australia, pp.195-201. (国际A类会议)

(二) 会议学术报告
[1]杨雪，基于众源轨迹数据的行人路网提取，2019年中国地理学会（华东地区），2019年5月3日
[2] 杨雪，基于众源轨迹数据的车道级路网信息获取，2018年中国地理信息年会，山西，太原，2018年11月2日
[3] 杨雪，城市交叉口快速识别，专题报告，2017年中国地理信息年会，中国，长沙，2017年11月18号
[4] Xue Yang, “Automatic Change Detection in Lane-level Road Networks Using GPS Trajectories”, “The 25th International Conference on Geoinformatics, July 29 – August 8, 2017 in Buffalo, New York, USA. (Oral)
[5] Xue Yang, “Crowdsourcing big trace data filtering: a partition-and-filter model”,“The International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, 2016 XXIII ISPRS Congress, 12–19 July 2016, Prague, Czech Republic”.(Oral)
[6] 杨雪，城市车道信息提取，新疆乌鲁木齐GIS年会，中国，乌鲁木齐，2015.
[7] 杨雪，基于众源时空轨迹数据的城市精细道路信息提取，全国博士生学术论坛（测绘科学与技术），中国，武汉，2015.
[8] 杨雪，众源时空轨迹数据优选及信息挖掘，“The Joint International Workshop on Mobility and Land Cover Change Mapping (MLCCM 2015)”，中国，长沙，2015.
[9] 杨雪，车租车轨迹数据优化，第三届空间信息智能服务研讨会,中国,深圳，2015.
[10] 杨雪，基于出租车轨迹数据的车道信息提取，GIS年会，中国，徐州，2014.

(三)获得学术奖励
[1]杨雪，教育部科技进步一等奖，大数据环境下高精度道路地图众包测绘与动态更新技术，名次：序（03），2019. （省部级奖项）
[2] 杨雪，国家测绘科技进步奖一等奖，车道级导航模型与精细道路数据众包获取技术，名次：序(06), 2017.
[3] 杨雪,全国博士生学术论坛（测绘科学与技术）, 2015年全国博士生学术论坛(测绘科学与技术)组委会，优秀报告奖，2015.

(四) 专著
唐炉亮, 杨雪, 任畅, 张霞, 李清泉. 轨迹大数据挖掘与高时空精度道路众包测图. 北京: 科学出版社. 2019, ISBN：00.

副教授硕士生导师
曾获荣誉：2019年荣获教育部科技进步一等奖（3/12）；2017年获得国家测绘科技进步一等奖（6/15）；担任国际交通领域TOP SCI期刊《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》审稿人；GIS领域TOP SCI期刊《International Journal of Geographical Information Science》审稿人
性别：女
毕业院校：武汉大学
学历：博士研究生
学位：博士
所在单位：地理与信息工程学院
入职时间：2018-07-08
学科：地理信息科学地理空间信息工程
办公地点：中国地质大学（武汉）地理与信息工程学院
联系方式：**
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Xue Yang.Automatic Change Detection in Lane-level Road Networks Using GPS Trajectories.International Journal of Geographical Information Science.2018,3(32):601-621
Xue Yang.. A Data Cleaning Method for Big Trace Data Using Movement Consistency.Sensors.2018,18(3):824
Xue Yang.Generating Lane-based Intersection Maps from Crowdsourcing Big Trace Data,.Transportation Research Part C: Emerging Technologies.2018,89:168-187
Xue Yang.A Review of GPS Trajectories Classification Based on Transportation Mode.Sensors.2019,18(11):3741
Xue Yang.Crowdsourcing big trace data filtering: a partition-and-filter model.International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing & Spatial Information Sciences.2016:257-262
Luliang Tang.A New Models for Emergency Evacuation under the Disaster Condition.ISPRS Annuals of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, Volume 1-2,2012 XXII ISPRS Congress.2012:195-201
Luliang Tang.. CLRIC: collecting lane-based road information via crowdsourcing.IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems.2016,17(9):2552-2562
Luliang Tang.Travel time estimation at intersections based on low-frequency spatial-temporal GPS trajectory big data. Science.Cartography and Geographic Information.2016,43(5):417-426
Luliang Tang.Lane-level Road Information Mining from Vehicle GPS Trajectories Based on Na？ve Bayesian Classification.ISPRS International Journal of Geo-Information.2015,4(4):2660-2680
Luliang Tang.A Network Kernel Density Estimation for Linear features in Space-time analysis of Big Trace Data.International Journal of Geographical Information.2015,30(9):1-21
Luliang Tang.Road Network Modeling and Representation for Time-dependent Traffic Control.International journal on information.2013,16(9A):6459-6472
唐炉亮.基于GPS时空轨迹的路网拓扑自动变化检测.武汉大学学报(信息科学版),42(10):1381-1386
孙飞.基于GPS轨迹大数据的优质客源时空分布研究.地球信息科学学报.2015,17(3):1-7
唐炉亮.基于认知规律的时空轨迹融合与路网生成方法.测绘学报.2015,44(11):1271-1276
唐炉亮.利用轨迹大数据进行城市道路交叉口识别及结构提取.测绘学报.2017,46(6):770-779

副教授硕士生导师
曾获荣誉：2019年荣获教育部科技进步一等奖（3/12）；2017年获得国家测绘科技进步一等奖（6/15）；担任国际交通领域TOP SCI期刊《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》审稿人；GIS领域TOP SCI期刊《International Journal of Geographical Information Science》审稿人
性别：女
毕业院校：武汉大学
学历：博士研究生
学位：博士
所在单位：地理与信息工程学院
入职时间：2018-07-08
学科：地理信息科学地理空间信息工程
办公地点：中国地质大学（武汉）地理与信息工程学院
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[1] Xue Yang.Automatic Change Detection in Lane-level Road Networks Using GPS Trajectories.International Journal of Geographical Information Science.2018,3 (32):601-621
[2] Xue Yang.. A Data Cleaning Method for Big Trace Data Using Movement Consistency.Sensors.2018,18 (3):824
[3] Xue Yang.Generating Lane-based Intersection Maps from Crowdsourcing Big Trace Data,.Transportation Research Part C: Emerging Technologies.2018,89 :168-187
[4] Xue Yang.A Review of GPS Trajectories Classification Based on Transportation Mode.Sensors.2019,18 (11):3741
[5] Xue Yang.Crowdsourcing big trace data filtering: a partition-and-filter model.International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing & Spatial Information Sciences.2016 :257-262
[6] Luliang Tang.A New Models for Emergency Evacuation under the Disaster Condition.ISPRS Annuals of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, Volume 1-2,2012 XXII ISPRS Congress.2012 :195-201
[7] Luliang Tang.. CLRIC: collecting lane-based road information via crowdsourcing.IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems.2016,17 (9):2552-2562
[8] Luliang Tang.Travel time estimation at intersections based on low-frequency spatial-temporal GPS trajectory big data. Science.Cartography and Geographic Information.2016,43 (5):417-426
[9] Luliang Tang.Lane-level Road Information Mining from Vehicle GPS Trajectories Based on Na？ve Bayesian Classification.ISPRS International Journal of Geo-Information.2015,4 (4):2660-2680
[10] Luliang Tang.A Network Kernel Density Estimation for Linear features in Space-time analysis of Big Trace Data.International Journal of Geographical Information.2015,30 (9):1-21
[11] Luliang Tang.Road Network Modeling and Representation for Time-dependent Traffic Control.International journal on information.2013,16 (9A):6459-6472
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[13] 孙飞.基于GPS轨迹大数据的优质客源时空分布研究.地球信息科学学报.2015,17 (3):1-7
[14] 唐炉亮.基于认知规律的时空轨迹融合与路网生成方法.测绘学报.2015,44 (11):1271-1276
[15] 唐炉亮.利用轨迹大数据进行城市道路交叉口识别及结构提取.测绘学报.2017,46 (6):770-779
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[17] 基于约束高斯混合模型的车道信息获取.武汉大学学报.信息科学版.2017,41 (11):1-7
[18] 唐炉亮.一种众源车载 GPS 轨迹大数据自适应滤选方法..测绘学报..2016,45 (12):1455-1463
[19] 唐炉亮.一种基于朴素贝叶斯分类的车道数量探测.中国公路学报,29 (3):116-123

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