基本情况
李想，男，1987年生，黑龙江哈尔滨人，工学博士，讲师。2009年本科毕业于东北林业大学，2012 年在哈尔滨工程大学获得工程力学专业硕士学位，2017年在哈尔滨工程大学获得船舶与海洋结构物设计制造专业博士学位。2014.3-2015.3，在美国University of Toledo 以公派访问****身份从事近海风机的流场计算研究。
2017年7月起，在海南大学土木建筑工程学院-海洋工程与技术系工作至今，主要从事海洋工程与数值模拟计算研究及教学工作。主持海南省青年自然基金1项，主持横向课题1项，参与海南省重大科技计划项目1项，以第一作者身份发表学术论文5篇，其中EI收录4篇，CSCD核心期刊1篇，授权实用新型专利1项。

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研究方向
[1] 螺旋桨及近海风机旋桨性能研究；
[2] 人工鱼礁流场优化设计研究；
研究生招生方向
[1] 计算流体力学
[2] 海洋工程
主讲课程
[1] Matlab程序设计；
[2] 工程计算软件应用基础；
[3] 海洋地质；
[4] 海洋石油平台设计。

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学习经历
[1] 2005/09-2009/06，东北林业大学，机械工程学院，大学本科/学士；
[2]2009/09-2012/03，哈尔滨工程大学，船舶与海洋工程学院，研究生/硕士，导师：李云波。
[3]2012/09-2017/03，哈尔滨工程大学，船舶与海洋工程学院，研究生/博士，导师：黄胜。
工作经历
2017/07至今，海南大学，土木建筑工程学院，讲师；

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指导学生项目
2018年9月，中国互联网+大学生创新创业大赛海南省银奖；
研究项目
[1] 2019.04-2021.12，校科研启动，基于CFD技术的人工鱼礁优化设计方法研究，8万，在研，主持；
[2] 2019.03-2021.12，海南省自然科学基金（519QN189），热带岛礁型人工鱼礁优化设计关键技术，5万元，在研，主持；
[3] 2019.08-2020.8，横向项目，船后螺旋桨非定常水动力性能计算 ，4.9万元，已结题，主持；

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代表性成果
（1）论文：
[1] 李想, 黄胜, 张修远. 应用改进TOPSIS法的舰船气流场方案评价[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2016, 48(4):133-138. (EI)
[2] Li X, Huang S, Sheng C. Numerical investigation of structural responses for three-bladed and two-bladed offshore wind turbines[J]. RISTI - Revista Iberica de Sistemas e Tecnologias de Informacao, 2016, 2016:27-41. (EI)
[3] 李想, 黄胜, 王超,等. 基于相对熵排序的舰船甲板气流场评价方法[J]. 中国舰船研究, 2016, 11(4):1-6. (CSCD)
[4] 张修远, 常欣, 李想. 基于改进ELECTRE法的舰船气流场方案评估方法[J]. 北京航空航天大学学报, 2016, 42(11):2507-2515. (EI)
[5] Li X, Huang S, Wang C. Analysis and Research on Flight Mechanics with Air-Wake around Large Warship Decks[J]. Advanced Materials Research, 2014, 977:395-398.(EI)
[6] Li X, Huang S, Ding S, et al. Analysis of Air-Flow Field of Large Ships in Waves[J]. Applied Mechanics & Materials, 2014, 494-495:309-312.(EI)
（2）专利：
一种用于改善周围流场控制和优化的人工鱼礁，实用新型专利，0.1

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联系方式
[1] E-mail：lixiang2180@163.com
[2] QQ：