林贤坤
姓名： 林贤坤
性别： 男
出生日期： 1976-01
政治面貌： 中共党员
民族： 汉族
籍贯： 广西壮族自治区/桂林市
导师类别： 学术学位（硕）;专业学位（硕）
职称： 教授
电子邮箱： linxk0209@163.com
邮政编码： 545006
通讯地址： 广西柳州市东环大道268号
招生类型： 两种类型均可
所在学院： 机械与交通工程学院
最高学历： 博士毕业
研究方向： 机器人控制，计算流体力学

招生专业
院系名称： 机械与交通工程学院
招生级别： 硕士
学位类型： 学术学位
学科门类： 工学
一级学科： 机械工程
专业名称： 机械工程

院系名称： 机械与交通工程学院
招生级别： 硕士
学位类型： 专业学位
学科门类： 工学
一级学科： 机械
专业名称： 机械
招生人数： 2



教育背景
毕业院校： 南京航空航天大学
毕业时间： 2010-01
毕业专业： 工程力学
获得学位： 工学博士

毕业院校： 广西大学
毕业时间： 2006-06
毕业专业： 应用数学
获得学位： 理学硕士

毕业院校： 南宁师范大学
毕业时间： 1998-06
毕业专业： 数学教育
获得学位： 学士


代表著作
题目： 气液两相流问题的高精度数值模拟
刊物或出版社： 振动与冲击
本人排名： 第二名
发表时间： 2016-09
影响因子： 1.387
统一书刊号ISSN： 1000-3835
发表期刊号： 35(09)
作者总人数： 4
本人署名次序： 2
是否通讯作者： 是
是否第一作者： 否
收录情况： EI

题目： 5阶WENO有限差分法在界面追踪中的应用
刊物或出版社： 北京理工大学学报
本人排名： 第一名
发表时间： 2015-09
影响因子： 0.766
统一书刊号ISSN： 1001-0645
发表期刊号： 35(04)
作者总人数： 4
本人署名次序： 1
是否通讯作者： 否
是否第一作者： 是
收录情况： EI

题目： 近壁面水下爆炸气泡运动的数值计算研究
刊物或出版社： 振动与冲击
本人排名： 第二名
发表时间： 2014-09
影响因子： 1.387
统一书刊号ISSN： 1000-3835
发表期刊号： 33(15)
作者总人数： 4
本人署名次序： 2
是否通讯作者： 是
是否第一作者： 否
收录情况： EI

题目： 基于不中断交通运行模态分析的模态挠度法在桥梁状态评估中的应用
刊物或出版社： 振动与冲击
本人排名： 第一名
发表时间： 2013-09
影响因子： 1.387
统一书刊号ISSN： 1000-3835
发表期刊号： 32(14)
作者总人数： 4
本人署名次序： 1
是否通讯作者： 否
是否第一作者： 是
收录情况： EI

题目： 基于附加质量的试验模态振型质量归一化
刊物或出版社： 振动.测试与诊断
本人排名： 第一名
发表时间： 2012-09
影响因子： 1.222
统一书刊号ISSN： 1004-6801
发表期刊号： 32(05)
作者总人数： 4
本人署名次序： 1
是否通讯作者： 否
是否第一作者： 是
收录情况： EI

题目： 基于整数编码遗传算法的传感器优化配置研究
刊物或出版社： 振动与冲击
本人排名： 第二名
发表时间： 2011-09
影响因子： 1.387
统一书刊号ISSN： 1000-3835
发表期刊号： 30(02)
作者总人数： 4
本人署名次序： 2
是否通讯作者： 是
是否第一作者： 否
收录情况： EI

题目： 基于模态挠度法的预应力连续箱梁桥状态评估
刊物或出版社： 土木工程学报
本人排名： 第一名
发表时间： 2010-09
影响因子： 2.481
统一书刊号ISSN： 1000-131X
发表期刊号： 43(10)
作者总人数： 4
本人署名次序： 1
是否通讯作者： 是
是否第一作者： 是
收录情况： EI

题目： Dynamic finite element model updating of prestressed concrete continuous box-girder bridge
刊物或出版社： Earthquake Engineering and Engineering Vibration
本人排名： 第一名
发表时间： 2009-07
影响因子： 0.723
统一书刊号ISSN： 1671-3664
发表期刊号： 8(03)
作者总人数： 4
本人署名次序： 1
是否通讯作者： 是
是否第一作者： 是
收录情况： SCI三区


目前承担科研课题情况
项目名称： 海底悬跨管道涡激振动的光滑有限元流-固-土多场 耦合数值模拟及其可信度研究(联合资助培育项目)
项目来源： 省（自治区、直辖市）级科技项目
项目级别： 省部级项目
本人排名： 第二名
本人可支配经费（万）： 20
项目起止时间： 2019-01;2020-12
项目状态： 在研