张志清
姓名： 张志清
性别： 男
出生日期： 1982-08
政治面貌： 中共党员
民族： 侗族
籍贯： 湖南省/怀化市
导师类别： 学术学位（硕）;专业学位（硕）
职称： 副教授
电子邮箱： zhangzhiqing64@163.com
招生类型： 两种类型均可
最高学历： 博士毕业
研究方向： 新能源和柴油机燃烧优化及后处理

招生专业
院系名称： 机械与交通工程学院
招生级别： 硕士
学位类型： 学术学位
学科门类： 工学
一级学科： 机械工程
专业名称： 机械工程

院系名称： 机械与交通工程学院
招生级别： 硕士
学位类型： 专业学位
学科门类： 工学
一级学科： 机械
专业名称： 机械



个人简介
个人简介： 张志清，男，侗族，1982.08月出生，湖南省会同人，博士，副教授,硕士生导师。自2010年以来，主持并参与科研项目10多项，其中现主持广西自然科学基金2项，主持完成省级教改A类项目1项；主持完成广西教育厅中青年项目2项；作为主要研究人员参加国家自然科学面上基金2项、广西自然科学基金1项，取得了很好的研究成果；自2018年8月-2019年8月获得国家留学基金委留学资格在新西兰坎特伯雷大学留学一年。2018年获得国家博士研究生奖学金1项；2017年获得广西壮族自治区一等教学成果奖1项（排名第三）；2016年获得中国造船工程学会优秀论文奖1项；2017年获得第二届全国应用型课程改革实践征文大赛三等奖1项；2017年获得交通教育科学优秀成果三等奖。在国内外知名期刊发表论文三十多篇，被国际权威检索—SCI收录30多篇，其中以第一作者或通讯作者发表ESI热点论文3篇，ESI高被引论文7篇。现为《Energy Conversion and Management》、《Applied Thermal Engineering》、《Environmental Science and Pollution Research》、《Applied Energy》、《Energy Sources, Part A: Recovery, Utilization, and Environmental Effects》、《Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics》、《Energy Science & Engineering》、《Journal of Zhejiang University-SCIENCE A》、《Aerospace Science and Technology》、《Karbala International Journal of Modern Science》等国际期刊的审稿人。


教育背景
毕业院校： 湖南大学
毕业时间： 2019-10
毕业专业： 机械工程
获得学位： 工学博士


代表著作
题目： Effects of fatty acid methyl esters proportion on combustion and emission characteristics of a biodiesel fueled marine diesel engine
刊物或出版社： Elsevier Ltd
本人排名： 第一名
发表时间： 2018-03
影响因子： 7.181
统一书刊号ISSN： 0196-8904
发表期刊号： Energy Conversion and Management
作者总人数： 7
本人署名次序： 第一
是否通讯作者： 否
是否第一作者： 是
收录情况： SCI一区
IF分值： 7.181（ESI高被引论文）

题目： Effect analysis on cold starting performance of a diesel engine fueled with biodiesel fuel based on an improved thermodynamic model
刊物或出版社： Elsevier Ltd
本人排名： 第三名
发表时间： 2019-03
影响因子： 8.426
统一书刊号ISSN： 0306-2619
发表期刊号： Applied Energy
作者总人数： 8
本人署名次序： 第三
是否通讯作者： 是
是否第一作者： 否
收录情况： SCI一区
IF分值： 8.426（ESI高被引论文）

题目： Effect analysis on flow and boiling heat transfer performance of cooling water-jacket of bearing in the gasoline engine turbocharger
刊物或出版社： Elsevier Ltd
本人排名： 第二名
发表时间： 2018-03
影响因子： 4.725
统一书刊号ISSN： 1359-4311
发表期刊号： Applied Thermal Engineering
作者总人数： 7
本人署名次序： 第二
是否通讯作者： 是
是否第一作者： 否
收录情况： SCI二区
IF分值： 4.725（ESI热点论文和ESI高被引论文）

题目： Performance and emission evaluation of a marine diesel engine fueled by water biodiesel-diesel emulsion blends with a fuel additive of a cerium oxide nanoparticle
刊物或出版社： Elsevier Ltd
本人排名： 第二名
发表时间： 2018-06
影响因子： 7.181
统一书刊号ISSN： 0196-8904
发表期刊号： Energy Conversion and Management
作者总人数： 8
本人署名次序： 第二
是否通讯作者： 是
是否第一作者： 否
收录情况： SCI一区
IF分值： 7.181（ESI热点论文和ESI高被引论文）

题目： Effects of boiling heat transfer on the performance enhancement of a medium speed diesel engine fueled with diesel and rapeseed methyl ester
刊物或出版社： Elsevier Ltd
本人排名： 第一名
发表时间： 2020-01
影响因子： 4.725
统一书刊号ISSN： 1359-4311
发表期刊号： Applied Thermal Engineering
作者总人数： 8
本人署名次序： 第一
是否通讯作者： 否
是否第一作者： 是
收录情况： SCI二区
IF分值： 4.725

题目： Experimental investigation on performance and economy characteristics of a diesel engine with variable nozzle turbocharger and its application in urban bus
刊物或出版社： Elsevier Ltd
发表时间： 2019-06
影响因子： 7.181
统一书刊号ISSN： 0196-8904
发表期刊号： Energy Conversion and Management
作者总人数： 8
本人署名次序： 第五
是否通讯作者： 是
是否第一作者： 否
收录情况： SCI一区
IF分值： 7.181（ESI高被引论文）

题目： Effects of low-level water addition on spray, combustion and emission characteristics of a medium speed diesel engine fueled with biodiesel fuel. Fuel
刊物或出版社： Elsevier BV
本人排名： 第一名
发表时间： 2019-03
影响因子： 5.128
统一书刊号ISSN： 0016-2361
发表期刊号： Fuel
作者总人数： 10
本人署名次序： 第一
是否通讯作者： 否
是否第一作者： 是
收录情况： SCI一区
IF分值： 5.182（ESI 热点论文和ESI高被引论文）

题目： Harmonic response analysis of a large dish solar thermal power generation system with wind-induced vibration
刊物或出版社： Elsevier Ltd
发表时间： 2019-06
影响因子： 4.674
统一书刊号ISSN： 0038-092X
发表期刊号： Solar Energy
作者总人数： 7
本人署名次序： 第四
是否通讯作者： 是
是否第一作者： 否
收录情况： SCI二区
IF分值： 4.674（ESI高被引论文）


目前承担科研课题情况
项目名称： 含内螺旋槽的喷管射流型车用柴油机SCR装置催化反应机理及热-化-力学耦合协同研究
项目来源： 省（自治区、直辖市）级科技项目
项目级别： 省部级项目
本人排名： 课题负责人
本人可支配经费（万）： 20
项目起止时间： 2019-01;2021-12
项目状态： 在研

项目名称： 含内螺旋槽的喷管射流型车用柴油机SCR过滤体催化反应与多场协同优化研究
项目来源： 省（自治区、直辖市）级科技项目
项目级别： 省部级项目
本人排名： 课题负责人
本人可支配经费（万）： 12
项目起止时间： 2018-11;2021-10
项目状态： 在研

项目名称： 基于多场协同理论柴油机后处理排放系统催化协同机理研究
项目来源： 其他校级项目
项目级别： 学校级项目
本人排名： 课题负责人
本人可支配经费（万）： 200
项目起止时间： 2020-06;2025-05
项目状态： 在研