姓名： 陈富坚
正高级 男 桂林电子科技大学建筑与交通工程学院 邮箱:@qq.com





研究领域交通规划与安全管理，智慧交通系统，自动驾驶;交通心理学，交通经济学;;
个人简介个人简介：陈富坚，男，教授，博士，汉族，1974年10月出生。 学习简历： 2013.09-2014.07 北京大学心理学系，交通心理学访问****； 2006.09-2011.01 同济大学交通运输工程学院，交通运输工程专业，博士; 1998.09-2001.07 南昌大学土木工程学院，结构工程专业，硕士; 1993.09-1997.07 广西大学土木工程系，交通土建工程专业，本科； 科研项目： 主持的主要课题：[1]国家自然科学基金课题——基于系统损耗考虑的交通出行成本分析方法研究，2014-2017；[2]广西教育厅科研项目——基于安全可靠性的山区公路长大下坡设计方法研究，2013-2015；[3]广西建筑工程检测与试验中心开放基金课题——双车道公路全天候运营安全理论与应用技术研究，2009-2010； 参与的主要课题：[1]国家863计划项目.基于事件的重大公路交通设施运营安全管理研究. 负责子题4“灾变事件下重大公路交通基础设施及其关联路网安全管理对策”的研究工作；[2]国家科技支撑计划项目重大课题专题13.恶劣气象条件下山区公路网应急事件快速评估与交通组织技术研究.负责交通组织技术子题的研究工作；[3]上海市科委项目.灾害性天气精细预报及高等级道路安全技术实用化研究.负责课题依托工程——沪宁高速公路安全管理系统对策库构建的研究工作。 学术论文：在Safety Science, IEEE Access, 同济大学学报、哈尔滨工业大学学报、工程力学等杂志和学术会议共发表第一作者或通信作者论文数十篇，其中，SCI、EI收录论文十多篇。欢迎有志读博且对本人研究方向感兴趣的同学报读我的研究生。
教育背景2013.09-2014.07 北京大学心理学系，交通心理学访问****； 2006.09-2011.01 同济大学交通运输工程学院，交通运输工程专业，博士； 1998.09-2001.07 南昌大学土木工程学院，结构工程专业，硕士； 1993.09-1997.07 广西大学土木工程系，交通土建工程专业，本科。
工作经历2013-9至2014-6, 北京大学, 心理与认知科学学院, 访问****； 2011-6至现在, 桂林电子科技大学, 建筑与交通工程学院交通工程系, 教授； 2009-4至2011-5, 桂林理工大学, 土木与建筑工程学院, 副教授； 1997-7至2009-3, 桂林工学院, 土木工程系, 讲师。
主要荣誉

学术活动

教学信息

主要论文① 徐培培, 陈富坚*,戴波,赵孝进,谢思琪.基于消费行为学的城市交通工具选择决策机制[J].西南大学学报(自然科学版),2018,40(10):173-180.（CSCD） ② 周小健, 陈富坚*,屈琦凯.基于行为经济学的交通拥堵收费标准模型[J].广西大学学报(自然科学版),2018,43(05):1921-1929. （北大核心） ③ 陈富坚,徐培培,冯飞宇.春运摩托车返乡潮现象形成机理的调查分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2018,37(12):118-125. （北大核心） ④ 周小健, 陈富坚*,屈琦凯.低温环境下摩托车出行的人体损耗成本模型[J].科学技术与工程,2018,18(27):253-258. （北大核心） ⑤ 陈富坚*,冯飞宇,苏丽凤,徐培培.异质交通流条件下交通外部损耗成本计算模型[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2018,37(03):99-105. （北大核心） ⑥ 屈琦凯, 陈富坚*,冯飞宇.考虑系统性与时变性的交通事故风险成本模型[J]. 西南大学学报（自然科学版） ,2019,41(06):127-134. （CSCD） ⑦ 陈富坚,谢松霏,邓伟建,钟钊,吴贞团,邓文莉,陈琼.春运摩托车返乡潮交通安全风险调查与对策[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2016,35(06):120-126.（北大核心） ⑧ 陈富坚,谢松霏,邓伟建,钟钊,吴贞团,邓文莉,陈琼.基于行车风险的摩 托 车 限 速 标 准 研 究 [J]. 武 汉 理 工 大 学 学 报 ( 交 通 科 学 与 工 程版),2016,40(04):597-602. ⑨ 陈富坚,邓伟建,徐培培,冯飞宇,郑峰.弯坡组合路段可靠性设计方法研究[J].公路工程,2017,42(03):98-105+130. （北大核心） ⑩ 陈富坚,郑峰,徐培培.基于货车制动安全的公路长大下坡可靠性设计方法[J].北京工业大学学报,2017,43(07):1100-1107.（CSCD） ? Qu Qi-kai; Chen Fu-jian*; Zhou, Xiao-jian; Methods for analyzing roadnetwork bottleneck and bottleneck chain corridor under disastrous events using graph theory, SAFETY SCIENCE, 2019, 118(10): 925-932.（SCI）
学术著作

科研项目桂林市新能源汽车接驳换乘中心交通规划（2018-2019） 桂林市旅游自驾车营地规划（2018-2019） 1.国家自然科学基金委员会，青年科学基金项目，** ，V2X环境下典型交通瓶颈路段多车协同行驶系统信息物理优化关键技术研究，2019-01至2021-12，22万，在研，参与 2.国家自然科学基金委员会，地区科学基金项目，**，基于风险驾驶行为的电动自行车交通事故机理研究，2019-01至2022-12，26.3万，在研，参与 3.国家自然科学基金委员会，地区科学基金项目，**，基于系统损耗考虑的交通出行成本分析方法研究，2014-01至2017-12，34万元，已结题，主持
专利及知识产权陈富坚; 郑峰; 一种公路长大下坡的可靠性设计方法, 2015-12-1, 中国, 3X. (专利) 陈富坚; 钟明; 钟钊; 谢松霏; 李细细; 马必胜; 一种低温环境下交通出行的人体损耗计算方法, 2014-12-12, 中国，3X. (专利) 韦帮邓; 陈富坚; 陈琼; 马家安; 邓文莉; 王萍; 谢松霏; 钟钊; 吴贞团; 一种推拉式可变道路标志牌, 2013-5-13, 中国, CN4.X. (专利)
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