姓名： 赵红专
副高级 男 桂林电子科技大学 邮箱:zhz**@126.com





研究领域智能交通系统;交通信息与控制;可靠感知与可信交互技术;车联网技术
个人简介赵红专，男，1985年1月生，副教授，博士，博士后，汉族，籍贯广西桂林，中共党员，硕士生导师，现任桂林电子科技大学建筑与交通工程学院专任教师，智能交通系统广西高校重点实验室副主任。



研究方向：智能交通系统，交通信息与控制，智能网联汽车，智慧停车，可靠感知技术，可信交互技术等。
主持国家自然科学青年基金1项；主持中国博士后基金1项，主持广西自然科学基金面上项目1项；主持广西科技基地与人才专项1项；主持广西中青年教师基础能力提升项目1项；主持教育部产学合作协同育人项目1项，主持桂林电子科技大学学位与研究生教育改革课题1项；主持桂林电子科技大学教育教学改革项目1项。作为第一指导教师指导广西区级大学生创新训练项目3项；近5年以第一作者或通信作者身份发表SCI/EI收录论文18余篇。承担了《智能运输系统概论》、《研究生英语》、《计算机网络》、《智能检测技术》、《交通管理与控制理论》以及《交通通信技术基础》等多门课程的教学任务。


欢迎有较强交通专业基础，有一定数学建模、统计学、通信、控制、计算机编程等方面基础，对科研有比较大兴趣的同学报考硕士研究生。


教育背景 2012/9至2016/12， 重庆大学， 控制理论与控制工程， 博士；
2009/9至2012/7， 西南科技大学， 计算机应用技术， 硕士；
2005/9至2009/7， 广西大学，矿物资源工程/计算机科学与技术，双学士；


工作经历2016.12 - 至今 桂林电子科技大学 专任教师
2018.05 - 2019.08 广西科学技术厅 挂职锻炼


主要荣誉

学术活动

教学信息主要从事《交通管理与控制理论》、《智能运输系统概论》、《交通信息与智慧交通系统》、《智能检测技术》、《计算机网络》以及《专业英语》等课程的教育教学工作。
主要论文ZHAO, Hongzhuan, et al. CPS-Based Reliability Enhancement Mechanism for Vehicular Emergency Warning System.International Journal of Intelligent Transportation Systems Research, 2019, 17.3: 232-241. (EI)
ZHAO, Hongzhuan, et al. An optimisation method for a co-operative driving system at road junctions.P I CIVIL ENG-TRANSP. Thomas Telford Ltd, 2018. p. 1-13. （SCI）
ZHAO, Hongzhuan, et al. Stability analysis of an improved car-following model accounting for the driver’s characteristics and automation.Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2019, 526: 120990. (SCI)
ZHAO, Hongzhuan, et al. The delayed-time effect of traffic flux on traffic stability for two-lane freeway.Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2020, 540: 123066.（SCI）
Zhao H, Zhang G, Li W, et al. Lattice hydrodynamic modeling of traffic flow with consideration of historical current integration effect[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2018, 503, 1204-1211.（SCI）
Zhao H, Sun D, Yue H, et al. Dynamic Trust Model for Vehicular Cyber-Physical Systems[J]. International Journal of Network Security, 2018, 20(1): 157-167. （EI）
孙棣华，赵红专等. ST TD outlier detection[J]. IET Intelligent Transport Systems, 2017, 11(4):203-211. （SCI）
赵红专，孙棣华等. Using CSTPNs to model traffic control CPS[J]. IET Software, 2017. （SCI）
孙棣华，赵红专等. A novel membership cloud model‐based trust evaluation model for vehicular ad hoc network of T‐CPS[J]. Security and Communication Networks, 2016, 9(18): 5710-5723. （SCI）
赵红专，孙棣华等. A novel CPS-based vehicle safety state evaluation scheme [J]. P I CIVIL ENG-TRANSP. 2016, 169(1): 12-23. （SCI）
赵红专，孙棣华等. A Multi-Classification Method of Improved SVM-based Information Fusion for Traffic Parameters Forecasting [J]. PROMET-Traffic & Transportation, 2016, 28(2): 117-124. （SCI）
赵红专，孙棣华等. 一种离散与连续混成的时空事件驱动的CPS体系架构[J].哈尔滨工业大学学报, 2016, 48(9):171-175.（EI）
学术著作

科研项目V2X环境下典型交通瓶颈路段多车协同行驶系统信息物理优化关键技术研究 国家青年科学基金项目 2019年1月2021年12月（主持）

V2X环境下典型弯道区域协同驾驶信息物理系统可信关键技术研究 广西自然科学基金面上项目 2018年7月-2020年7月（主持）
车联网环境下典型瓶颈区域协同行驶信息物理建模和分析 中国博士后基金 2019年5月-2020年5月（主持）
V2X环境下无信号交叉口多车协同行驶系统可信交互关键技术研究 广西基地与人才专项 2018年7月-2021年6月（主持）
V2X环境下近信号控制区车辆行驶的信息物理融合机制研究 国家自然科学基金面上项目 2016年1月-2019年12月（参与）


专利及知识产权

[1]赵红专,梁栩嘉,尹惠瑾,薛恺,李文勇,周旦,周奕捷. 一种V2X环境下典型弯道区域无缝通信方法[P]. CNA,2019-05-17.
[2]赵红专,梁栩嘉,尹惠瑾,薛恺,李文勇,周旦,周奕捷. 一种V2X环境下典型弯道区域无缝通信方法[P]. CNA,2019-05-17.
[3]赵红专,季小淇,段蓉,谢振友,黄海峰,黄秋程. 基于车辆监控和车联网技术的路径规划与车辆速度优化装置[P]. CNA,2018-09-28.
[4]赵红专,何文喜,郑丽娜,李文勇,周旦. 一种基于通电螺线管原理的跟驰辅助控制方法及装置[P]. CNA,2019-02-01.
[5]赵红专,何文喜,郑丽娜,李文勇,周旦. 车辆辅助行驶方法、装置、计算机设备及可读存储介质[P]. CNA,2019-10-22.
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